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Moneda de Costa Rica
Un coche eléctrico, coche eléctrico de batería o coche totalmente eléctrico es un automóvil que se propulsa mediante uno o más motores eléctricos, utilizando únicamente la energía almacenada en las baterías. En comparación con los vehículos con motor de combustión interna (ICE), los coches eléctricos son más silenciosos, no tienen emisiones de escape y tienen menos emisiones en general.[1] En los Estados Unidos y la Unión Europea, a partir de 2020, el coste total de propiedad de los vehículos eléctricos recientes es más barato que el de los coches ICE equivalentes, debido a los menores costes de combustible y mantenimiento.[2][3] La carga de un coche eléctrico puede hacerse en una variedad de estaciones de carga; estas estaciones de carga pueden instalarse tanto en casas como en áreas públicas.[4]
En todo el mundo se vendieron 6,6 millones de coches eléctricos enchufables en 2021, duplicando con creces las ventas de 2020, y alcanzando una cuota de mercado del 9% del mercado mundial de coches nuevos[5] Los coches totalmente eléctricos representaron el 71% de las ventas de coches enchufables en 2021[6] En diciembre de 2021[actualización], había 16 millones de coches eléctricos enchufables en las carreteras del mundo. [5] Muchos países han establecido incentivos gubernamentales para los vehículos eléctricos enchufables, créditos fiscales, subsidios y otros incentivos no monetarios, mientras que varios países han legislado para eliminar gradualmente las ventas de coches con combustibles fósiles,[7][8] para reducir la contaminación del aire y limitar el cambio climático.[9]
Cosas que hacer en costa rica
La estación forma parte de la Ruta Eléctrica de Monteverde, la única red de recarga de América Latina creada para evitar la «ansiedad por la autonomía» -la preocupación de que un vehículo no tenga suficiente carga para llegar a su destino- y desarrollar comunidades que acepten vehículos eléctricos fuera de las ciudades.
Antes de la pandemia, Monteverde recibía más de 200.000 visitantes al año, la mayoría de ellos en grandes todoterrenos, que a menudo obstruían su pequeño centro comercial con los humos. Para compensar, los activistas climáticos y los propietarios de negocios decidieron crear una red de carga para promover el turismo de vehículos eléctricos, instalando sus primeros puntos de enchufe en 2019.Los majestuosos bosques nubosos de Monteverde son una atracción turística muy conocida, pero hasta ahora los viajeros han tenido pocas opciones verdes para llegar a la región (Crédito: Getty Images)La falta de infraestructura es uno de los principales desafíos para electrificar el sector del transporte en América Latina. La mayoría de las redes de recarga en la región se establecen a través de sistemas patrocinados por el Estado o de grandes empresas de recarga que generalmente se conglomeran en las ciudades. En cambio, Ruta Eléctrica está poniendo en marcha este proceso en pueblos remotos mediante soluciones aparentemente poco tecnológicas: plazas de aparcamiento reservadas, señalización clara, mapas en línea y puntos de conexión accesibles y bien mantenidos.
Mapa de costa rica
Para responder a la pregunta sobre el coste, hemos recurrido a la ayuda de John Voelcker, un veterano periodista del sector del automóvil y analista de la industria especializado en vehículos eléctricos. Ha escuchado todos los argumentos a favor (y en contra) de los vehículos eléctricos, incluido el coste de la recarga en comparación con el repostaje tradicional.
No te preocupes. Las matemáticas son bastante sencillas. Para obtener una estimación más precisa, te ayudará tener una factura eléctrica reciente como referencia. Porque vamos a empezar calculando la cantidad que los consumidores pagan por la electricidad en un mes determinado. A continuación, le daremos ejemplos para que pueda determinar cuánto gasta por cada kilovatio-hora (kWh) de electricidad consumida.
Para usar un ejemplo simplificado, si ha utilizado 1.400 kilovatios-hora de electricidad y su factura mensual es de 100 dólares, está pagando exactamente 14 céntimos por cada kWh. La mayoría de las facturas no están tan bien formuladas y claras, por supuesto.
«Una regla general conservadora es que un coche eléctrico recorre de 3 a 4 millas por kWh», dice Voelcker. «Así que divide el total de kilómetros que conduces cada mes por 3, para obtener los kWh que usarías mensualmente. Multiplica esa cifra por el coste del kWh. Lo más probable es que la cantidad en dólares que obtengas sea inferior a lo que pagas cada mes por comprar gasolina».
Idioma de Costa Rica
A mediados de este año, la NCA hizo una alianza con la organización Rutas Eléctricas Costa Rica y con la fundación Corclima, para crear una ruta de carga eléctrica en Nosara y posicionarnos a nivel nacional e internacional como un destino amigable para los autos eléctricos.
Se trata de una red de recarga en camino a una comunidad específica para fomentar el uso de vehículos eléctricos. Estas rutas se componen de una serie de puntos de recarga con tomas de corriente y cargadores semirrápidos, debidamente instalados y etiquetados.
Los puntos de carga estarán situados en lugares como restaurantes, hoteles, atracciones y otras empresas u organizaciones. Los usuarios podrán cargar sus vehículos mientras descansan, comen, compran o simplemente disfrutan del lugar que visitan.
Gracias al apoyo de Corclima, Monteverde fue la primera y única comunidad de Costa Rica en contar con una ruta eléctrica, Sin embargo, las tendencias del mercado indican que cada vez más personas e instituciones están interesadas en los vehículos eléctricos.
Según datos del Ministerio de Ambiente y Energía (Minae), en el 2020, el registro de autos eléctricos creció un 34%. Además, la Dirección de Energía del Minae proyecta que para el 2023, Costa Rica tendrá un total de 12.650 autos eléctricos en circulación.