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Microcars
Microcar UK se enorgullece de presentar la gama de vehículos M.GO-3 para el año 2016. Desde el inicio del diseño, el M.GO-3 se ha especificado como un verdadero coche de cuatro plazas, con unidades de potencia de cuatro tiempos Lombardini de gasolina.
El M.GO-3 cumple plenamente con la homologación europea de vehículos, y está legislado como cuadriciclo pesado. Esta directiva europea legisla para que los vehículos de menos de 400 kg en vacío con un máximo de 21 CV puedan obtener la licencia en los países de la UE. Esta directiva de la UE permite a los titulares de licencias de motocicletas, anteriores a 2002, y a los titulares de licencias de automóviles conducir Microcar en el Reino Unido.
Microcar se fabrica en el oeste de Francia, al sur de Nantes. La fábrica es nueva y está construida con el propósito de ser una unidad de producción de vehículos. Las instalaciones de producción son de última generación, con un uso muy elevado de robots y métodos de montaje de clase mundial. La producción es de una media de 50 unidades diarias por turno.
Toda la ingeniería y el diseño son internos, con una calidad diseñada en el producto a la primera. La ingeniería de calidad es una característica clave de Microcar que garantiza la alta satisfacción del cliente y los bajos niveles de garantía.
Microcar mgo precio
Necesitarás la categoría AM en tu permiso de conducir, que cubre los cuadriciclos ligeros (que pesan menos de 350kg y tienen una velocidad máxima de 45km/h – unos 28mph). Para obtenerlo, tienes que tener más de 16 años, tener un permiso provisional y aprobar el CBT, un examen teórico y un examen práctico.Sin embargo, no hay muchos Aixam o Microcars a la venta. Hemos visto algunos en Autotrader, pero la mejor opción es eBay.
Cumplí 70 años en 2017 y renové mi carnet de conducir por correo, ya que quería conservar mi categoría C1 para conducir una caja de caballos de 7,5 toneladas. Sin embargo, por alguna razón, ya no tengo el C1 en mi licencia. ¿Puedo tener…?
Debido a mi edad, 72 años, estoy limitado a arrastrar un pequeño remolque (peso bruto de 750 kg). ¿Cómo puedo mejorar mi permiso de conducir para poder arrastrar un remolque más grande, por ejemplo de 2500 kg? Además, tengo un tractor, ¿el remolque…
Venta de microcoches eléctricos en el Reino Unido
Raro sí, eléctrico no. Se trata de un coche urbano de dos cilindros alimentado por gasolina que ofrece 65 mpg. Sobre el papel, las estadísticas vitales del Microcar parecen tener sentido: bajo peso, bajas emisiones, bajo seguro, bajos costes de funcionamiento y tibias prestaciones. Ni siquiera está clasificado como coche, sino como cuadriciclo.
El Microcar está fabricado por el Grupo Bénéteau, una empresa francesa más conocida por la construcción de barcos. Empezó a fabricar coches pequeños cuando Francia introdujo una ley que establece que no es necesario un permiso de conducir para ciertos coches pequeños. Parece que son populares en las zonas rurales de España y otros lugares donde la gente quiere básicamente un scooter con techo. Para los agricultores de Almendra y las familias ambiciosas o testarudas, existe una versión LWB de cuatro plazas, que es 275 mm más larga. O una versión LWB de dos plazas si eres codicioso (foto de arriba). ¿Construido por un fabricante de barcos? ¿Está construido con un timón y un mástil?
Al igual que el Smart, el Microcar cuenta con un esqueleto de aleación de «célula de seguridad» con carrocería y paneles de ABS compuesto. En la página web de Microcar se dice que los MC1 y 2 poseen una «elegancia seductora» y «líneas fluidas». Deben de haber estado mirando otro coche, borrachos, ciegos o simplemente borrachos. Al menos para estos ojos, este no es ningún mirón. Si el pecaminoso ajuste del panel frontal y el asqueroso temblor de la cabina son algo a tener en cuenta, no pondría un pie en uno de los buques marítimos del Grupo Bénéteau. El espacio para la cabeza es insuficiente y el interior es 100% Care Home. Telas de mal gusto y vetas de madera de fablón que parecen haber sido impresas y pegadas. Al ralentí, toda la columna de dirección se tambalea. Eso no está bien en un coche.
Precio del microcoche Highland
El Microlino es un rediseño completo del concepto original revelado en 2015, y demostrado hoy por primera vez en público. Desgraciadamente, el evento ha tenido que realizarse a través de una transmisión en directo debido a la cancelación del Salón del Automóvil de Ginebra. Hoy también es la primera vez que vemos la moto eléctrica de tres ruedas Microletta, que alcanza los 80 km/h (casi 80 mph), pero que no requiere el carné de moto.
El Microlino de cuatro ruedas es una nueva versión de los microcoches que en su día recorrieron las calles europeas después de la Segunda Guerra Mundial hasta los años 60. Este biplaza eléctrico tiene más de un parecido con el «coche burbuja» de diseño italiano Iso Isetta, fabricado por BMW y otros. Sí, Steve Urkel tuvo uno.
El Microlino 2.0 tiene la misma velocidad máxima de 90 km/h y la misma autonomía máxima de 200 km del Microlino original. También tendrá el mismo precio de 12.000 euros (unos 13.350 dólares) cuando empiece a comercializarse en 2021. La empresa afirma haber acumulado más de 17.000 pedidos por adelantado del antiguo diseño, y lo ha cambiado para resolver problemas de calidad, seguridad y manejo, con la ayuda de los fans y los clientes.