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Calculadora de coches eléctricos
¿Qué es la autonomía del vehículo? La autonomía del vehículo es la distancia estimada que su vehículo puede recorrer con una sola carga. En el caso de los vehículos eléctricos, se refiere a la cantidad de carga que queda en la batería del vehículo en un momento dado. A menudo se muestra en el salpicadero de un vehículo como un porcentaje o millas/KM restantes. La autonomía real de un vehículo depende de muchos factores fluctuantes, como el medio ambiente y los hábitos personales de conducción y carga.
¿Qué factores afectan a la autonomía del vehículo? – El tamaño de la batería del vehículo, medido en kW (kilovatios). Cuantos más kW tenga la batería, más lejos llegará el vehículo con una sola carga.
– El peso y el diseño del vehículo afectarán a la cantidad de kW utilizados, es decir, los vehículos más pesados utilizarán más energía que los más ligeros. Esto incluye cualquier peso adicional que se añada al vehículo, incluyendo el equipamiento, los pasajeros y las maletas.
– El estilo y los hábitos de conducción afectan a la cantidad de energía utilizada. Conducir rápido, frenando mucho y acelerando entre semáforos, consumirá más kilovatios. Del mismo modo, conducir a toda velocidad en una autopista a velocidades más altas agotará la batería aún más rápido. Una velocidad constante es la mejor manera de alcanzar el máximo potencial de autonomía dentro de los límites de velocidad establecidos.
Kw vs kwh coche eléctrico
En lugar de darte la «aburrida» respuesta, que puedes buscar para cualquier coche eléctrico existente, voy a intentar transmitir una idea de la POTENCIA que utiliza un coche eléctrico cuando se carga y se conduce. En caso de que hayas venido aquí buscando eso, aquí hay un enlace a un artículo de Wikipedia con los detalles del consumo de energía de muchos coches eléctricos.
Veamos la carga del coche. Pensemos en un cargador de coche doméstico de nivel 2. (Artículo de la Wikipedia sobre cargadores de coche.) Estos son del tipo que se conectan a la caja del interruptor de su casa utilizando una línea de 240V (en los EE.UU.). Estos cargadores cargan el coche a una potencia de hasta 7,2 kilovatios (7.200 vatios), con un consumo de corriente de entre 32 y 40 amperios (nota: para el resto del artículo, utilizaré la notación abreviada: «V» para voltios, «W» para vatios, «kW» para kilovatios y «A» para amperios).
A modo de comparación, una típica bombilla incandescente vieja e ineficiente consume 100 W, por lo que el cargador equivale a 72 de estas bombillas, probablemente más de las que hay en toda la casa. ¿Y qué pasa con otros aparatos?
Consumo de Ev
Para responder a la pregunta sobre el coste, hemos recurrido a la ayuda de John Voelcker, un veterano periodista del sector del automóvil y analista especializado en vehículos eléctricos. Ha escuchado todos los argumentos a favor (y en contra) de la propiedad de vehículos eléctricos, incluido el coste de la recarga en comparación con el repostaje tradicional.
No te preocupes. Las matemáticas son bastante sencillas. Para obtener una estimación más precisa, ayuda tener una factura eléctrica reciente como referencia. Porque empezamos calculando la cantidad que los consumidores pagan por la electricidad en un mes determinado. A continuación, le daremos ejemplos para que pueda determinar cuánto gasta por cada kilovatio-hora (kWh) de electricidad consumida.
Para usar un ejemplo simplificado, si ha utilizado 1.400 kilovatios-hora de electricidad y su factura mensual es de 100 dólares, está pagando exactamente 14 céntimos por cada kWh. La mayoría de las facturas no están tan bien formuladas y claras, por supuesto.
«Una regla general conservadora es que un coche eléctrico recorre de 3 a 4 millas por kWh», dice Voelcker. «Así que divide el total de millas que conduces cada mes por 3, para obtener los kWh que usarías mensualmente. Multiplica esa cifra por el coste del kWh. Lo más probable es que la cantidad en dólares que obtengas sea inferior a lo que pagas cada mes por comprar gasolina».
¿Pueden todos los coches ser eléctricos?
Sí, pero son más caros. Los coches eléctricos cuestan más que los vehículos convencionales con motor de combustión (aunque no por mucho tiempo), pero los costes de recarga son mucho más bajos que los de abastecimiento de gasolina. Aquí tienes una breve introducción para calcular cuánta electricidad necesita tu VE y cómo afectará a tu cartera.
El consumo de energía de un VE depende del vehículo, de los hábitos de conducción y de la climatología (como ocurre con cualquier otro vehículo). Una gran furgoneta familiar consume mucha más electricidad que un pequeño VE, y los desplazamientos por el centro de la ciudad son mucho más eficientes que la conducción por la autopista a toda velocidad. Los cambios de estación también tienen un gran impacto en el consumo, ya que el consumo de electricidad aumenta mucho en climas fríos. La calefacción y la refrigeración disminuyen la carga de la batería.
Como somos una empresa finlandesa de nacimiento, vamos a utilizar los kilómetros anuales de un conductor finlandés típico para demostrar el consumo. De media, los finlandeses conducen algo más de 16.800 kilómetros durante un año. Diariamente, esto supone unos 47 kilómetros de conducción.