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Motos eléctricas, ¿cómo funcionan?
¿Te has preguntado alguna vez cómo funciona una moto eléctrica? Estas motocicletas respetuosas con el medio ambiente funcionan de forma similar a las que dependen de un sistema de propulsión de gas para funcionar. Ambos tipos de motocicletas requieren un motor alimentado por gas, una batería eléctrica o una pila de combustible eléctrica. La única diferencia real entre ellas es que la moto eléctrica tiene un motor más pequeño al no ser un sistema de propulsión de gas.
Las motocicletas eléctricas dependen de grandes baterías para funcionar eficazmente. Estas baterías son del tamaño de lo que sería un motor de gas en un sistema basado en la propulsión de gas. Los modelos más nuevos ofrecen motores mucho más pequeños, algunos tan pequeños como un alternador. Este pequeño motor está cuidadosamente colocado delante de la rueda trasera, montado en la parte baja del chasis. El motor en sí está bien sujeto a la rueda trasera, sostenido por una cadena y una rueda dentada.
La vida útil de una batería en una moto eléctrica varía mucho, aunque suelen durar entre 2 y 10 años. Los tipos de baterías que se utilizan en los distintos modelos son, entre otros, los siguientes
Scooter eléctrico – wikipedia
Introducción¿Te ha molestado alguna vez el ruido que hacen las motos? ¿O se ha preguntado alguna vez cuánto tiempo se ahorra al no tener que ir a una gasolinera? Si es usted un aficionado a las motos y un ecologista que se preocupa constantemente por la huella de carbono que dejan los vehículos en este planeta, entonces una moto eléctrica es lo que debe considerar. Las motos eléctricas recargables son la próxima gran novedad que tiene el potencial de reducir la contaminación atmosférica. Hoy en día, destacados fabricantes de motos como Harley-Davidson y Yamaha anuncian motos eléctricas con las mismas capacidades que las motos de combustible. Atrás quedan esos días en los que
El silencio que se sienteLas motos eléctricas funcionan con electricidad almacenada. Al no necesitar motores de combustión para funcionar, están libres de ruidos y vibraciones. No hay rugido de los escapes, ni ruidos de transmisión, ¡no se nota! Al conducirlas en carreteras vacías lo único que oirás será la música en tu cabeza.
Características que no son inferiores a las de una moto de combustibleLas motos eléctricas de nueva generación están equipadas con fantásticas características como una aceleración instantánea y una gran potencia de frenado. Estas características no se limitan a la velocidad; puedes correr con ella igual que con una moto de combustible.
Cómo usar la bicicleta eléctrica
Las ventas de motocicletas no han sido muy inteligentes últimamente, ya que han caído un 12% en los tres primeros meses de 2020. Sin embargo, hay un sector que está en auge y cuyas ventas se han duplicado con creces: las motos impulsadas por baterías. Es cierto que las ventas siguen siendo mínimas en general -el 1,5% del mercado total de las dos ruedas-, pero parece que por fin están despegando.
Las razones no son difíciles de encontrar. Cada vez son más las ciudades que planean restringir el uso del transporte con combustibles fósiles, y Londres ya lo hace. La creciente concienciación sobre el cambio climático, por un lado, y la familiaridad con los vehículos eléctricos, por otro, también están influyendo. Hay más opciones de vehículos eléctricos de dos ruedas que nunca, desde ciclomotores hasta la LiveWire de Harley-Davidson. Las motocicletas eléctricas recorren las 37,730 millas del TT de la Isla de Man a una velocidad media de 121 mph y tienen su propia serie de carreras que se disputa junto a MotoGP. BMW, Royal Enfield, Kawasaki, Ducati, Yamaha, Honda y otros están trabajando en motos eléctricas. Nos guste o no, estamos avanzando lenta pero inexorablemente hacia una era eléctrica en el transporte, y podría decirse que por muy buenas razones.
Motos y scooters eléctricos
Una moto eléctrica es una moto en la que el motor de combustión se sustituye por un motor eléctrico. Lo mismo ocurre con los componentes auxiliares del motor: el depósito, el sistema de combustible y el escape se sustituyen por la batería y el convertidor/inversor. Desde el punto de vista mecánico, sin embargo, no hay diferencias sustanciales: el chasis, la suspensión y los frenos son conceptualmente iguales entre los dos tipos de moto.El movimiento de las ruedas proviene de una transmisión tradicional que, en el caso de la MotoE, es una cadena. En la moto diseñada por Energica , el piñón de transmisión es girado por el motor eléctrico a través de una serie de engranajes integrados en la misma carcasa del motor. Otros fabricantes adoptan soluciones diferentes: algunos tienen el piñón montado rígidamente en el eje del motor eléctrico, acoplándolo a una gran corona para reducir el número de revoluciones, pero también hay quienes han optado por mantener el embrague y una caja de cambios tradicional.
En la MotoE la velocidad de rotación del motor está definida por un convertidor que trabaja conjuntamente con un inversor; este último es un dispositivo que transforma la corriente continua de la batería en corriente alterna que alimenta el motor. El convertidor, en cambio, modifica la frecuencia de la corriente eléctrica que alimenta el motor variando así el número de revoluciones. Cuando el piloto mantiene el acelerador cerrado cuando la moto está parada, el motor eléctrico no gira, por lo que no es necesaria la presencia del embrague.