¿Cuánto gana un mecánico en Chile al mes?

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Algunas de las fuentes que aparecen a continuación ofrecen estadísticas para todos los «no blancos» en lugar de grupos raciales específicos.      El Departamento de Trabajo de EE.UU. aclaró que, en aquel momento, «los negros constituían más del 95% de los residentes no blancos de EE.UU.».

Otra fuente titulada Employment, Hours and Earnings (Empleo, horas e ingresos) proporciona el salario medio de los trabajadores de producción en las industrias manufactureras por estado y ciudad en 1949 y 1950.    Haga clic aquí para ver el inicio de la tabla, empezando por Alabama, y utilice la casilla «Buscar en este texto» para encontrar datos de otros estados y ciudades.

Promedio de ingresos semanales y por hora de los empleados en puestos de trabajo en el sector manufacturero, para cada año de 1950 a 1959, proporcionado en Payroll progress in Mississippi, 1939-1959; a study of wage and salary employment.    Las tablas se extienden desde las páginas 86-107.    Esta es una publicación de la Comisión de Seguridad de Empleo de Mississippi.

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Si está buscando un trabajo que implique trabajar con coches de gran calidad, conocer a una gran variedad de clientes y dominar una tecnología compleja, ésta podría ser su carrera profesional.1 Siga leyendo para saber qué es la automoción.

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Los coches desempeñan un papel importante en nuestra vida cotidiana. Nos transportan hacia y desde el trabajo, nos llevan de viaje por carretera, corren para proporcionarnos entretenimiento y son herramientas vitales en situaciones de emergencia. Se puede decir que no podríamos vivir sin ellos, lo que

Los mecánicos de automóviles diagnostican, mantienen, inspeccionan y reparan coches, camiones ligeros y otros vehículos. Poseen conocimientos profundos sobre cómo los sistemas eléctricos y mecánicos se unen para hacer un vehículo

Los mecánicos de hoy en día trabajan en una gran variedad de entornos, como concesionarios, tiendas de recambios de automóviles, talleres de neumáticos y talleres de reparación, por nombrar algunos. Algunos se desplazan a los lugares de trabajo de los clientes o incluso a sus domicilios para realizar las reparaciones. A menudo,

El horario de un mecánico puede variar, pero los mecánicos de automóviles suelen trabajar a tiempo completo, de cinco a seis días por semana. Cada centro determina su propio salario, ya sea a tanto alzado o por hora. Algunos técnicos reciben una comisión y algunas instalaciones ofrecen

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Bueno tiene que ver con la gente. Es un lugar que no entiende de colores ni de géneros, en el que abundan las oportunidades para los que aceptan el reto. Es un lugar que busca crear un entorno en el que las personas se sientan parte del equipo. Es un lugar donde el respeto mutuo, la honestidad y la equidad se valoran y se practican a diario. El propósito de Bueno es tener una influencia positiva en la vida de las personas. En las últimas seis décadas, Bueno ha pasado de ser una empresa con 5 empleados a una con más de 300. Creemos que nuestro éxito se debe a la participación activa de todos y cada uno de los empleados. Creemos que hay que trabajar duro y hacer el trabajo lo mejor posible. Animamos y esperamos que todos aporten sus ideas y participen activamente en la consecución de los objetivos de la empresa. Nos esforzamos por ofrecer un entorno en el que cada uno de nosotros pueda desarrollar su potencial.

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Descripción del trabajo y responsabilidades:  Bajo la supervisión del Supervisor de Producción, el Mecánico Industrial III, será responsable de reparar y mantener las máquinas y equipos en buen estado de funcionamiento.

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*Fuente: Informe sobre las relaciones comerciales de los Estados Unidos con todas las naciones extranjeras, vol. 3 (1857).  En 1854 se enviaron encuestas a los cónsules extranjeros en las que se preguntaba por los tipos de salario, los tipos de cambio de moneda, los precios, los aranceles, etc. en cada ciudad portuaria (ver preguntas de la encuesta).    Los salarios se comunicaron en respuesta a la pregunta nº 7 de la Segunda Serie.

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*Fuente: Report on the commercial relations of the United States with all foreign nations, vol. 3 (1857).  En 1854, se enviaron encuestas a los cónsules extranjeros preguntando por las tasas salariales, los tipos de cambio de la moneda, los precios, los aranceles, etc. en cada ciudad portuaria (ver preguntas de la encuesta).    Los salarios se comunicaron en respuesta a la pregunta nº 7 de la Segunda Serie.

*Fuente: Report on the commercial relations of the United States with all foreign nations, vol. 3 (1857).  En 1854, se enviaron encuestas a los cónsules extranjeros preguntando por las tasas salariales, los tipos de cambio de la moneda, los precios, los aranceles, etc. en cada ciudad portuaria (ver preguntas de la encuesta).    Los salarios se comunicaban en respuesta a la pregunta nº 7 de la Segunda Serie.