¿Dónde repostar hidrógeno en España?

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La Zona Franca, área logística e industrial situada en las proximidades de Barcelona, contará en breve con una estación de servicio de hidrógeno y puntos de recarga eléctrica, según ha anunciado Pere Navarro, delegado especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca (CZFB).

La nueva estación de hidrógeno se utilizará inicialmente para repostar los autobuses de la red de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), y posteriormente extenderá su servicio a todos los vehículos pesados que pasen por la zona, anunció Navarro en un acto organizado por el Cluster de l’Energia Eficient de Catalunya (CEEC).

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Enagás, a través de su filial Scale Gas, Naturgy y Exolum han firmado un acuerdo para desarrollar conjuntamente una red de 50 estaciones de servicio de hidrógeno en toda España, según un comunicado conjunto.

El proyecto forma parte de una iniciativa más amplia denominada ‘Win4H2’ que supone un esfuerzo conjunto para estudiar y desarrollar infraestructuras de producción, distribución y suministro de hidrógeno verde en el sector de la movilidad en toda España.

El objetivo de la iniciativa es establecer una red de puntos de suministro de hidrógeno renovable que estén separados por unos 300 km y que cubran todo el país, permitiendo el establecimiento de rutas logísticas nacionales con garantía de suministro y su conexión con rutas internacionales.

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Esta configuración permitirá abastecer un área de influencia o servicio de 150 km de radio alrededor de cada instalación. Para ello, se prevé una capacidad de producción de hidrógeno verde de aproximadamente 4.000 a 7.000 toneladas anuales en una primera fase, mediante un diseño escalable en función de la evolución del mercado.

La estación de servicio permite el suministro de hidrógeno a 700 bar/MPa, lo que la convierte en pionera en España: es la primera que ofrece hidrógeno a tan alta presión, permitiendo así repostar los depósitos de los vehículos de pila de combustible de última generación. Tiene una capacidad de suministro de hasta 10 kg de hidrógeno al día, con una pureza superior al 99,98%. Además, suministrará hidrógeno verde, generado a partir de energías renovables.

Una flota de 12 Toyota Mirai, repartidos entre las distintas empresas que han colaborado en el desarrollo de la nueva estación madrileña, demostrará la viabilidad del hidrógeno como fuente de energía válida para el día a día: el proceso de repostaje es equivalente al de un coche impulsado por un combustible tradicional -menos de 5 minutos-, ofreciendo una potencia máxima de 155 CV y una autonomía de unos 550 km.

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Todas las empresas que forman parte del consorcio apuestan por el hidrógeno como la energía no sólo del futuro sino también del presente. En este contexto, Enagás y CEEES han firmado un acuerdo de colaboración para el despliegue de instalaciones de repostaje de hidrógeno, de forma que en los próximos años se pueda establecer una densa red de repostaje que permita la circulación de vehículos de pila de combustible como el Toyota Mirai por toda España.

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Es la primera estación en España que ofrece hidrógeno a tan alta presión, lo que permite repostar los depósitos de los vehículos de pila de combustible de última generación en unos cinco minutos, con una autonomía de 550 kilómetros.

La compañía eléctrica Enagás y Toyota se han asociado con la empresa de gestión medioambiental Urbaser, la compañía de gases industriales Carburos Metálicos, la Corporación Sumitomo y la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) para el proyecto.

Según Marcelino Oreja, director general de Enagás: «Gracias a diversos proyectos, la compañía es impulsora del desarrollo de las energías renovables no eléctricas, como el hidrógeno y el biometano, como nuevas soluciones en el proceso de transición ecológica y en el fomento de la economía circular.» Respecto a esta «iniciativa pionera» en España, señaló que «las empresas que la promueven apuestan por nuevas alternativas de transporte sostenible para mejorar la calidad del aire».

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Y añadió: «El hidrógeno es el nuevo vector energético que ofrece innumerables posibilidades de consumo, almacenamiento y movilidad. Es una alternativa viable, limpia y sostenible a las fuentes de energía tradicionales. Estas empresas están comprometidas con la movilidad sostenible, promoviendo su uso en vehículos de cero emisiones.»