¿Qué tal salen las motos eléctricas?

Motocicleta eléctrica barata

Teniendo en cuenta el aumento de los precios de la gasolina, no puede sorprender el creciente número de personas que se están pasando a los vehículos eléctricos. Y eso es sólo la punta del iceberg de las ventajas.

En comparación con una bicicleta estándar, las eléctricas suelen costar el triple, especialmente los modelos de gama alta. Y se espera que esto sólo aumente con el tiempo. También se incluyen los costes derivados de la sustitución de la batería. Dado que la mayoría de las baterías de las bicicletas eléctricas estándar sólo pueden funcionar durante 2 ó 3 años, esto puede suponer un gran coste para tus finanzas a largo plazo.

Si se tiene en cuenta la corta autonomía y el mantenimiento anual, sólo se puede esperar que aumente aún más. Por supuesto, sus inconvenientes no se limitan a cuestiones personales. También se ha demostrado que la producción de bicicletas eléctricas y sus baterías son especialmente perjudiciales para el medio ambiente.

Si vamos a hablar de lo principal, la relativamente corta duración de las baterías. Y no nos referimos sólo a lo rápido que se agota la batería después de cada viaje. Más bien, también connota lo pronto que tendrás que tirar finalmente la batería y sustituirla.

Motocicleta eléctrica 2022

En la última década, las dudas sobre el potencial de las motocicletas eléctricas para ofrecer las prestaciones y la comodidad a las que estamos acostumbrados se han disipado considerablemente y las ventas de motos de dos ruedas alimentadas por baterías han aumentado exponencialmente. Pero para la gran mayoría de los motoristas todavía no existe una opción en el mercado que les permita sustituir sus motores de combustión por motores eléctricos.

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Han proliferado los ciclomotores eléctricos baratos y alegres, y ningún salón de la bicicleta está completo sin el lanzamiento de otra pieza ultra-caro de vapor de batería de una start-up que inevitablemente desaparece tan rápido como surgió, pero para cualquiera que compre en la parte media del mercado, que representa la gran mayoría de las ventas de bicicletas, hay pocas opciones eléctricas viables todavía. ¿Por qué no? ¿Dónde están las bicicletas eléctricas de precio medio?

Si investigamos el panorama actual de las bicicletas eléctricas en el Reino Unido, queda claro que la idea de que lo eléctrico es caro ya no es válida. En el nivel de entrada se puede acceder a un scooter eléctrico nuevo de 50cc como el SuperSoco CUX o el NIU MQi+Sport por unos 2.000 libras, y si se está dispuesto a hacer más concesiones en cuanto a la autonomía, hay opciones aún más baratas, como el NIU UQiPro por tan sólo 1.500 libras.

¿Las motos eléctricas tienen marchas?

Las estimaciones de autonomía que aparecen en la pegatina del nuevo Tesla u otro vehículo eléctrico parecen desconcertar a mucha gente, y con un poco de matemáticas básicas, verás lo cerca, o lo lejos, que los fabricantes pueden llevar sus estimaciones de autonomía para «quedar bien» en el marketing.

En este artículo, hablaremos de cómo utilizar la estadística MPGe en la mayoría de los vehículos eléctricos para entender su eficiencia y utilizarla para estimar las capacidades teóricas del paquete de baterías proporcionadas por el fabricante.

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MPGeLa primera métrica que necesitarás para entender cómo se calcula la autonomía es la eficiencia de tu vehículo eléctrico. La eficiencia se mide en vatios-hora por kilómetro, o más comúnmente escrito como wh/km. Esto significa que por cada kilómetro recorrido, su vehículo eléctrico consumirá, de media, xx vatios-hora del paquete de baterías. También verá que todos los fabricantes indican la capacidad total del paquete de baterías, medida en vatios-hora, y debido a su gran tamaño, la mayoría de las veces se indica en kilovatios-hora, o kwh.

La mayoría de los coches eléctricos de 4 ruedas tienen una eficiencia de entre 130 wh/km y 250 wh/km, mientras que la mayoría de las motocicletas eléctricas de alta velocidad, como la Urban Classic, tienen entre 30 wh/km y 60 wh/km. A partir de esta métrica, se puede ver que las motocicletas eléctricas de 2 ruedas consumen menos capacidad de la batería por cada kilómetro recorrido, lo que significa que son más eficientes que los coches eléctricos. Puedes convertir fácilmente esta métrica en millas multiplicando por 1,6 para obtener wh/milla, que será necesario para obtener tus eMPG. Ahora es una simple conversión para calcular sus números de eficiencia a un formato equivalente de MPG.

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Estamos en 2019 y las mejores motos eléctricas han surgido no solo como un sector real, sino como uno que no hace más que mejorar. Dicho de otro modo: el mundo está cambiando e incluso marcas como Harley-Davidson están cambiando junto con él. Por ello, ahora hay más motocicletas, motos y scooters eléctricos que nunca. Impulsadas por motores eléctricos y baterías de larga duración, los principales contendientes ofrecen una velocidad de primera y un rendimiento superior, sin las emisiones.

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Al igual que sus homólogas de gasolina, las motos eléctricas requieren una licencia y conllevan un cierto riesgo. Si tienes dudas, empieza con un scooter eléctrico y ve subiendo hasta llegar a las motocicletas, y así conseguirás más impulso por tu dinero. Sí, la experiencia te costará, pero probablemente ya lo sabías.

Tanto si quieres ir ligero como a toda pastilla, tenemos la lista perfecta para ti. En ella, encontrarás lo último (y lo mejor) en potencia eléctrica de marcas como Harley Davidson, Vespa, Arc y otras. Acelera tus motores de bajo consumo porque aquí tienes una lista de las mejores motos eléctricas que el dinero puede comprar.