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Consumo de energía de la bicicleta eléctrica en Filipinas
A principios de julio, mi hermano menor comenzó su andadura en la educación superior. Al entrar en la edad adulta y querer experimentar la libertad de movimiento, quería un vehículo de dos ruedas. Como muchos padres de todo el país, los míos están contemplando qué vehículo de dos ruedas comprar a mi hermano. Viviendo en Delhi, una guarida de contaminación atmosférica tóxica, mi sugerencia fue que se decantara por la electricidad. Esta genial alcachofa de ducha que ahorra agua se acopla fácilmente a la ducha para ahorrar hasta un 60% del agua que se habría utilizado con una ducha normal. A continuación se exponen cinco razones por las que creo que los padres deberían considerar la posibilidad de comprar una bicicleta eléctrica para sus hijos en lugar de una convencional de combustión interna: Publicidad
1) Bajo coste de funcionamiento: Antes de comprar cualquier vehículo, un gran segmento de consumidores indios se fija en el precio del combustible y el kilometraje: «Cada scooter eléctrico, por ejemplo, consume de una a tres unidades de electricidad por carga (aproximadamente 10 rupias por unidad de electricidad). Incluso los vehículos de dos ruedas de gama alta no consumen más de 3,5 unidades por carga. En el caso de los vehículos de dos ruedas con una autonomía de entre 50 km y 150 km, no se gastan más de 30-35 rupias por carga. Esta es una diferencia fenomenal en comparación con los vehículos con motor de combustión interna. Si añadimos el precio del petróleo, el problema de los costes queda resuelto», afirma Guhan RP, de GUGU Energy, en declaraciones a The Better India.
¿Cuánto cuesta cargar una bicicleta eléctrica?
Cuando se piensa en cambiar a una forma económica de desplazarse, se piensa inmediatamente en algo que no implique combustible. Y con razón, ya que el coste del combustible es muy volátil, lo que dificulta la planificación del presupuesto, sobre todo si se realizan trayectos largos con bastante frecuencia. La solución más plausible es optar por una moto eléctrica. Pero, ¿cuánto se ahorra realmente con las motos eléctricas? Vamos a sumergirnos en ello. Ahorro en motos eléctricas
Como se ha mencionado, una de las principales áreas en las que ahorrarás dinero es limitando el consumo de combustible. Un coche típico que funciona con gasolina puede quemar hasta medio galón de combustible por hora mientras está al ralentí. Con el precio de la gasolina en EE.UU., que cuesta hasta 3 dólares por galón, el coste puede ascender a unos cuantos dólares a la semana. Un consumidor medio suele gastar algo más de 2.000 dólares al año en gastos de gasolina y aceite de motor. Si conduce un vehículo eléctrico, puede eliminar los costes de combustible de su presupuesto. En su lugar, sólo tiene que destinar unos 0,01 dólares por kilómetro a los gastos de electricidad para cargar sus baterías. Los avances tecnológicos han permitido que el sistema de gestión de baterías (BMS) de Evoke Motorcycles se cargue en 15 minutos.
Cuánta energía utiliza una bicicleta eléctrica
Como pequeño descargo de responsabilidad, me gustaría señalar que estos precios son para baterías de motos nuevas a partir de 2021. Los precios pueden cambiar -y seguramente lo harán- en el futuro. Los mantendré actualizados, pero puede haber discrepancias.
Las baterías de motocicleta activadas en fábrica pueden costar entre 25 y 400 dólares. El precio dependerá del tipo y las especificaciones de la batería. Las baterías activadas de fábrica pueden ser de plomo-ácido, AGM, Li-ion, e incluso NiMH.
Estas baterías ya vienen llenas de electrolito y están listas para ser usadas fuera de la caja. Técnicamente, las baterías activadas de fábrica se consideran libres de mantenimiento, ya que no hay que preocuparse de rellenar los electrolitos ni de hacer ningún otro tipo de mantenimiento.
Las baterías de gel para motocicletas pueden variar en cuanto a su coste. Por lo general, las baterías de gel para motocicletas pueden costar entre 15 dólares y más de 350 dólares. El precio dependerá de la fabricación, la marca, las especificaciones, etc.
Los motociclistas que tienen motocicletas más antiguas pueden encontrar que también se venden baterías para motocicletas antiguas. Estas pueden ser diseñadas para Harleys antiguas u otros tipos de motocicletas de época y a menudo pueden funcionar a 6 voltios en lugar de 12 voltios.
¿Cuánto tiempo se tarda en cargar una bicicleta eléctrica?
Por lo general, la compra de una bicicleta eléctrica (eBike) es más cara que la de una bicicleta normal; obviamente, hay que añadir el coste del motor, la batería, el diseño y el equipo eléctrico a las especificaciones de cualquier bicicleta normal.
El desembolso inicial depende de su presupuesto, pero en general el viejo dicho «pagas por lo que obtienes» es la regla en el mundo del eBiking. A menudo, comprar barato, comprar dos veces es una frase que escucho mucho cuando se trata de bicicletas eléctricas. Así que si gastas un poco más, normalmente estarás pagando por algo más fiable, que a su vez te servirá mejor a lo largo del tiempo; reduciendo en general tus costes de funcionamiento.
El tipo de eBike juega un papel importante, ya que algunas cuestan más que otras. Una eBike que le lleve más lejos con una sola carga podría reducir los costes de funcionamiento. Normalmente (dependiendo del modelo) una bicicleta eléctrica costará entre 5 y 10 peniques para recargar desde cero. Algunos modelos pueden recorrer 15 millas con una carga, mientras que otros pueden recorrer hasta 100 millas con una carga. La autonomía depende de la capacidad de la batería y de la eficiencia con la que la eBike aplica la energía. Por lo tanto, el coste de la recarga, aunque sea pequeño en cada carga, puede ser mayor a la larga. El tipo de bicicleta eléctrica también puede influir en los costes de mantenimiento/desgaste, pero esto lo trataré más adelante en este artículo.