¿Cómo se paga en los puntos de recarga coche eléctrico?

Carga de coches eléctricos

Imagina que tienes un coche de gasolina o diésel y necesitas repostar. En este mundo paralelo, sin embargo, sólo puedes repostar en una estación Esso si has registrado previamente tus datos en Esso. Lo mismo ocurre en una estación BP si te has registrado en BP, y así sucesivamente.

Esta era la situación de los puntos de recarga para coches eléctricos. Si te registras con un solo proveedor -y hay muchos-, estás limitado a sus puntos de recarga. Para acceder a una gama decente de puntos de recarga públicos, había que pasar horas creando cuentas con múltiples proveedores.

¿Todo bien, entonces? Bueno, sí y no. En primer lugar, no hay ninguna indicación de cuándo la red actual de puntos de recarga cambiará al acceso completo con tarjeta de crédito. Hay que recordar que durante algunos años éstos seguirán siendo la mayoría en el Reino Unido.

Por ejemplo, los cargadores BP Pulse cuestan entre 20p y 42p por kWh si no te has registrado previamente. Pero si te registras y aceptas pagar 7,85 libras al mes, obtendrás tres meses de carga gratuita, carga gratuita continua en determinados lugares y tarifas reducidas por kWh.

Cargadores gratuitos para coches eléctricos

Debido a un mantenimiento esencial, los servicios de impuestos y beneficios del Consejo en línea no están disponibles. Encontrará una lista completa de los servicios afectados en nuestra página de mantenimiento del sitio web. Le pedimos disculpas por este inconveniente.

El estacionamiento será gratuito durante un período introductorio hasta finales de noviembre, después de esta fecha por favor consulte la aplicación para obtener detalles sobre el precio por kw, con el pago realizado a través de los proveedores de puntos de carga EB Charging app. Los puntos de recarga tendrán una duración máxima de tres horas, de 8 a 18 horas, de lunes a sábado. Los coches aparcados en las plazas de carga deben estar conectados a un punto de carga y mostrar un ticket de aparcamiento válido o se emitirán avisos de sanción.

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No se cobrará por aparcar en las bahías los domingos o fuera del horario establecido, pero el precio por kW se aplicará en todo momento a partir del final del periodo de introducción. Consulte los precios en la aplicación.

Los puntos de recarga fueron financiados por la Oficina de Vehículos de Emisión Cero (Office of Zero Emission Vehicles On-Street Residential Chargepoint Scheme) que establece criterios muy estrictos. Los lugares fueron elegidos en función de su capacidad para cumplir con estos criterios. Actualmente estamos estudiando la posibilidad de instalar más puntos de recarga.

Sistema de pago de las estaciones de recarga de coches eléctricos

Como venimos diciendo últimamente, el punto de inflexión hacia la electrificación está prácticamente aquí. Hay docenas de vehículos eléctricos a la venta o que se comercializarán en los próximos dos años, por lo que te preguntarás: ¿es difícil hacer la transición a un vehículo eléctrico en la vida diaria? En realidad, sólo es cuestión de acostumbrarse a los enchufes en lugar de a los surtidores de gasolina y prever un poco de tiempo extra para completar el proceso. Una vez que hayas elegido el vehículo eléctrico que quieres conducir -verificando los posibles incentivos del gobierno y alejándote de la primera señal de stop con todo el par disponible del motor de tu vehículo eléctrico en una ráfaga casi silenciosa- tendrás que averiguar cómo y dónde cargar el coche.

Lo primero es lo primero: Aunque las estaciones de carga públicas son cada vez más comunes en las zonas urbanas, la mayor parte de la carga de vehículos eléctricos en Estados Unidos se realiza en casa. Según el Departamento de Energía, la mayoría de los propietarios de vehículos enchufables cargan en casa más del 80% de las veces. Para algunos, podría ser fácilmente el 100%. Pero hay personas que no pueden cargar en casa (o en el trabajo, donde se produce una gran cantidad de carga de vehículos eléctricos no domésticos), por lo que dependen de la creciente infraestructura de carga pública del país para reactivar sus vehículos. Esto es lo que implica la carga pública, tanto si tienes un Tesla, un Chevy Bolt EV, un Nissan Leaf, el próximo Ford Mustang Mach-E, o cualquier EV, en realidad, ya que comparten los mismos principios básicos.Todos los vehículos eléctricos que circulan hoy en día son compatibles con los cargadores de nivel 2 estándar de EE.UU., conocidos en la industria como SAE J1772. Eso incluye a los vehículos Tesla, que vienen con el conector Supercharger, propiedad de la marca. El propietario de un Tesla sólo tiene que utilizar el adaptador que viene con su modelo para conectarlo a un enchufe J1772.

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Puntos de recarga para vehículos de pago

Enchufarse a una toma de corriente en casa es una cosa. Pero esas grandes estaciones de recarga de vehículos eléctricos que aparecen al final de los grandes aparcamientos de las afueras o en los garajes urbanos abren un mundo de preguntas.

Lo primero es lo primero. Descárgate una aplicación de localización de estaciones de carga en tu smartphone. Por supuesto, el sistema de navegación integrado en cada vehículo eléctrico puede indicarle las estaciones de carga. Pero eso es sólo la mitad de la batalla. Querrás tener la información más actualizada, y muchas aplicaciones pueden decirte si los enchufes están en uso y si hay algún fallo en la estación. Esto puede ahorrarte toneladas de frustración, aunque hay que reconocer que los fallos en las estaciones son poco frecuentes.

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La aplicación más popular, con diferencia, es PlugShare, que depende de los usuarios para proporcionar información sobre las estaciones de carga. Te enterarás de cualquier cambio reciente. Por ejemplo, ¿el cargador para vehículos eléctricos de un aparcamiento está ahora en obras y esos cargadores han quedado temporalmente fuera de servicio?

En general, la mayoría de las estaciones de carga cobran por kilovatio-hora (kWh). Lo que cobran cuesta más de lo que costaría enchufar el coche eléctrico en casa. La mayoría de los hogares de Estados Unidos pagan una media de unos 12 céntimos por kWh, y es poco probable que encuentres muchos cargadores públicos que te ofrezcan cargar tu VE por menos de esa cantidad.