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Coches de pila de combustible en el mercado
El interior premium equilibra la comodidad y la tecnología impresionante. Además del habitáculo insonorizado, el Clarity Fuel Cell cuenta ahora con innovadoras ventanas que bloquean el calor para ayudar a mantener el interior fresco durante más tiempo, incluso en los días calurosos.
Ponerse cómodo es fácil en el asiento del pasajero delantero ajustable eléctricamente en 4 direcciones y en el asiento del conductor ajustable eléctricamente en 8 direcciones. Ambos incluyen cojines inferiores que se inclinan hacia arriba y hacia abajo para conseguir la posición correcta del asiento.
El interior premium equilibra la comodidad y la tecnología impresionante. Además del habitáculo insonorizado, el Clarity Fuel Cell cuenta ahora con innovadoras ventanas que bloquean el calor para ayudar a mantener el interior fresco durante más tiempo, incluso en los días calurosos.
Ponerse cómodo es fácil en el asiento del pasajero delantero ajustable eléctricamente en 4 direcciones y en el asiento del conductor ajustable eléctricamente en 8 direcciones. Ambos incluyen cojines inferiores que se inclinan hacia arriba y hacia abajo para conseguir la posición correcta del asiento.
La tecnología de vanguardia del exclusivo Clarity Fuel Cell le sitúa a la vanguardia de la innovación. El Clarity ofrece una aceleración instantánea, cero emisiones al volante y un exterior que agiliza el flujo de aire para una mínima resistencia al viento.
Cómo funcionan los coches de hidrógeno
California lleva soñando con una autopista de hidrógeno limpia y moderna desde 2004, cuando el ex gobernador Arnold Schwarzenegger ordenó que se preparara un atasco de coches, autobuses y camiones de cero emisiones y alimentados con hidrógeno.
Esa revolución, que forma parte de la lucha contra el cambio climático, nunca se materializó. La tecnología sigue siendo cara y no se ha impuesto, cediendo la corona del transporte ecológico a los vehículos eléctricos de batería, que están más disponibles y cuentan con una red de recarga cada vez mayor.
Pero con los exitosos proyectos piloto con autobuses y camiones de carga de hidrógeno, y los fabricantes de automóviles preparándose para ampliar las opciones de modelos en el diminuto mercado de los coches de consumo, los defensores dicen que éste puede ser el año en que el «combustible del futuro» llegue por fin.
«Ha llegado su momento. Se está empezando a ver un cambio radical, a medida que nos volvemos más agresivos a la hora de cumplir nuestros objetivos de cero emisiones de carbono», afirma Tyson Eckerle, subdirector de infraestructuras de cero emisiones de la Oficina de Desarrollo Empresarial y Económico del Gobernador.
Pila de combustible de Hyundai
Puede que conozcas los coches de GLP (Gas Licuado de Petróleo), pero los que funcionan con hidrógeno son muy diferentes y están mucho más cerca de ser coches eléctricos, ya que no hay ningún motor de combustión interna en el coche. En su lugar, hay una pila de combustible que genera electricidad utilizando hidrógeno, pero más adelante hablaremos de ello.
Los coches de hidrógeno sólo necesitan llenarse de hidrógeno en un surtidor y la única emisión del tubo de escape es H2O, lo que probablemente conozcas como agua. Como el hidrógeno es el elemento más común del universo, no es probable que se agote como la gasolina o el gasóleo.
Los coches de hidrógeno son escasos en la actualidad, pero esto puede cambiar en el futuro, y cuando aparezcan más en las carreteras querrás saber más sobre ellos para poder compararlos con un futuro coche eléctrico. Al fin y al cabo, a partir de 2025 en el Reino Unido no se podrá comprar un coche nuevo que no tenga un motor eléctrico.
En este artículo veremos cómo funcionan los coches de hidrógeno, cómo se comparan con los coches eléctricos convencionales, veremos algunos ejemplos de coches de hidrógeno en el Reino Unido y consideraremos sus ventajas y desventajas. Siga leyendo para descubrir todo lo que necesita saber sobre los coches de pila de combustible de hidrógeno.
Precio de la pila de combustible de hidrógeno
Varios fabricantes de vehículos han empezado a fabricar vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno para vehículos ligeros en determinados mercados, como el sur y el norte de California, donde hay acceso a estaciones de servicio de hidrógeno. Los vehículos de prueba también están disponibles en cantidades limitadas para determinadas organizaciones con acceso a estaciones de servicio de hidrógeno. Los tractores pesados disponen de opciones de hidrógeno en régimen de demostración, y los autobuses de hidrógeno se encuentran en las primeras fases de despliegue. Consulte FuelEconomy.gov y la búsqueda avanzada de vehículos y combustibles alternativos para encontrar los vehículos disponibles.