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Acciones de Ionity
La empresa cuenta con más de 400 estaciones de carga en toda Europa, con una media de seis puntos de carga en cada una de ellas. El uso de los cargadores de 350 kW permite viajar sin problemas por toda Europa, con unos 100 km de autonomía disponibles en sólo ocho minutos, dependiendo del coche.
Ionity es una empresa conjunta de Mercedes-Benz, Ford, BMW, Volkswagen, Audi y Porsche, y sus cargadores ultrarrápidos están situados cerca de las principales carreteras. El plan es instalar una estación de carga cada 100 millas a lo largo de las autopistas y carreteras A de Europa.
Sin embargo, siempre que tu coche esté equipado con un conector del Sistema de Carga Combinada (CCS), podrá utilizar un cargador Ionity. El punto de carga optimizará automáticamente su velocidad al máximo que el coche pueda soportar.
Por ejemplo, el Porsche Taycan ofrece 225kW, mientras que el SUV Audi E-tron puede manejar 150kW. Otros coches eléctricos como el BMW i3, el Hyundai Kona Electric, el Kia e-Niro, el Mercedes-Benz EQC y el Jaguar I-Pace también pueden utilizar la red Ionity, aunque sin las ventajas asociadas a una carga de 350kW.
Inicio de sesión de Ionity
R: En la primera fase, la mayoría de los puestos de recarga podrán suministrar hasta 80 kW, ya que utilizan cables CCS 1.0.. En la segunda fase, los puestos podrán suministrar hasta 350kW cuando Ionity haya cambiado a cables CCS 2.0. A diferencia de los Superchargers de Tesla, los puestos de Ionity tienen una capacidad exclusiva y no comparten sus 350kW con ningún otro puesto de carga.
R: Sí y no. El Model 3 tendrá soporte CCS nativo, lo que significa que podrás cargarlo en las estaciones de carga de Ionity sin necesidad de un adaptador. En el futuro, Tesla lanzará un adaptador CCS para el Model S y el Model X, lo que hará posible que puedan cargar en Ionity, pero ahora mismo no pueden cargar en Ionity.
R: No. Su coche debe soportar también la carga con 350kW para poder utilizar toda la capacidad de las estaciones de carga de Ionity. Si tu coche soporta una potencia máxima de 70kW, no importará si cargas en una estación de carga de 150kW o 350kW, seguirás obteniendo sólo 70kW.
Nota al margen: la misma metodología se aplica si cargas en una estación de carga de 50kW con un coche de 70kW. En ese caso, sólo obtendrás un máximo de 50kW, ya que es el componente de menor potencia [de la estación de carga y del coche] el que establece el límite máximo de carga.
Pasaporte Ionity
CARGA EN CUALQUIER LUGAR CON UNA SOLA TARJETACargue la vida con Powerpass de ElliGracias a la tarjeta Powerpass puede registrarse simplemente en la mayoría de los proveedores de carga pública. Con una sola tarjeta podrá cargar prácticamente en cualquier lugar. También podrá ver todos sus datos de carga y pagos, de forma ordenada, en una sola aplicación. Powerpass ha estado disponible desde que lanzamos el primer ENYAQ iV y te proporcionará también acceso a la red de recarga rápida de IONITY. Powerpass es un servicio proporcionado por la empresa Elli – Volkswagen Group Charging GmbH.POWERED BY ELLIPOWERED BY ELLI
DEJE DE REPOSTAR. Powerpass es fácil de usar y cómodo. Se trata de una solución inteligente de carga fuera de casa que puedes obtener de inmediato. Si quieres saber más sobre ella, sólo tienes que ver el breve vídeo.
Ionity betalning
La empresa cuenta con más de 400 estaciones de carga en toda Europa, con una media de seis puntos de carga en cada una. El uso de los cargadores de 350 kW permite viajar sin problemas por toda Europa, con unos 100 km de autonomía disponibles en sólo ocho minutos, dependiendo del coche.
Ionity es una empresa conjunta de Mercedes-Benz, Ford, BMW, Volkswagen, Audi y Porsche, y sus cargadores ultrarrápidos están situados cerca de las principales carreteras. El plan es instalar una estación de carga cada 100 millas a lo largo de las autopistas y carreteras A de Europa.
Sin embargo, siempre que tu coche esté equipado con un conector del Sistema de Carga Combinada (CCS), podrá utilizar un cargador Ionity. El punto de carga optimizará automáticamente su velocidad al máximo que el coche pueda soportar.
Por ejemplo, el Porsche Taycan ofrece 225kW, mientras que el SUV Audi E-tron puede manejar 150kW. Otros coches eléctricos como el BMW i3, el Hyundai Kona Electric, el Kia e-Niro, el Mercedes-Benz EQC y el Jaguar I-Pace también pueden utilizar la red Ionity, aunque sin las ventajas asociadas a una carga de 350kW.