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Especificaciones de la H2R
La Kawasaki Ninja H2R es una supermoto disponible a un precio inicial de 79.90.000 rupias en la India. Está disponible en 1 variante y 1 color. Cuenta con un motor BS-VI de 998 cc. Viene con frenos de disco delanteros y traseros.
La Kawasaki Ninja H2R es una supermoto disponible a un precio inicial de 79.90.000 rupias en la India. Sólo está disponible en una variante y un color. La Kawasaki Ninja H2R cuenta con un motor BS6 de 998 cc que desarrolla una potencia de 305,75 CV y un par motor de 165 Nm. La Kawasaki Ninja H2R cuenta con frenos de disco delanteros y traseros y con un sistema de frenado antibloqueo. Esta moto Ninja H2R pesa 216 kg y tiene una capacidad de depósito de combustible de 17 litros. Kawasaki India ha actualizado su cartera de productos con el lanzamiento de la Ninja H2R 2021. La última iteración de la motocicleta de pista está disponible por 79,90 rupias, frente a las 75,80 rupias anteriores, lo que supone una prima de 4,10 rupias respecto a su predecesora.
La Ninja H2R 2021 mantiene el estilo de su predecesora. El modelo 2021 sigue utilizando aletas aerodinámicas en el carenado y en el parabrisas, un sillín sólo para el piloto, un bastidor de espaldera y un basculante de una sola cara. El diseño del basculante unilateral permite a la compañía instalar el silenciador del escape más cerca de la línea central de la motocicleta. Al tratarse de una moto de pista, la Ninja H2R carece de elementos como el faro, los espejos retrovisores y los intermitentes. La motocicleta pesa 216 kg (en vacío).
Especificaciones de la Kawasaki h2
Kawasaki India entregó ayer, el 3 de marzo de 2019, la absolutamente alucinante Ninja H2R 2019 a un cliente en Pune. La motocicleta ostenta actualmente la corona de ser la moto de producción más potente a la venta ahora mismo. Añadiendo más a su exclusividad, sólo se ha puesto a disposición de la India una unidad. De ahí el precio de venta de 72 rupias (ex-showroom Pune).
El motor de la Kawasaki Ninja H2R 2019 es un motor de cuatro cilindros en línea sobrealimentado de 998 cc. La motocicleta de pista produce 310 CV de potencia a 14.000 rpm o 326 CV de potencia con ram air. Mientras tanto, 165Nm de par motor se producen a 12.500rpm. Para dominar toda esa potencia, la Ninja H2R viene cargada con una serie de ayudas electrónicas, como el control de lanzamiento, la gestión de curvas, el control de freno motor, el quick shifter y el control de tracción.
En su intervención, Naoki Matsumoto, Director General de Kawasaki Motors en la India, dijo: «Estamos muy contentos de presentar nuestro modelo estrella, la Ninja H2R, en la India. Kawasaki ha sorprendido al mundo con este modelo. La Ninja H2R es la motocicleta hiperdeportiva sobrealimentada del mundo y entregar una unidad en la India es sin duda un momento de orgullo para Kawasaki India».
Kawasaki ninja h2r precio
En junio de 2015, el competidor de la carrera TT James Hillier condujo una Kawasaki H2R como vuelta de demostración entre carreras, a velocidades cercanas a las de la carrera,[17] utilizando neumáticos normales de carrera slick de Superbike,[18] alrededor del circuito de carretera de 373⁄4 millas, lo que llevó a un récord de carretera TT de la velocidad máxima más alta alcanzada en la Isla de Man por una motocicleta.[19] La velocidad máxima de «más de 206 mph» (332 km/h) en la Sulby Straight se registró en la aplicación personal de smartphone Strava GPS para ciclistas de Hillier.[20]
El 30 de junio de 2016, Kenan Sofuoglu, pentacampeón mundial de Supersport en circuito, realizó un intento de velocidad máxima[21][22] Kawasaki suministró una H2R de serie, aparte de unos neumáticos de goma de fórmula especial desarrollados por Pirelli para el intento de velocidad máxima para soportar las altas velocidades extremas, y la moto recibió combustible de competición[23] Sofuoglu recibió un traje especial de cuero de una sola pieza para mejorar la aerodinámica para su intento de récord[23].
Este intento, al que asistió el presidente turco, se realizó a través del entonces recién terminado puente Osman Gazi, el cuarto más largo del mundo con algo más de una milla y media[24]. Kawasaki indicó que la velocidad máxima de la H2R era de 380 kilómetros por hora (240 mph)[25] Después de entrenar y prepararse durante cuatro meses, se afirmó una velocidad de 400 kilómetros por hora (250 mph) en sólo 26 segundos gracias a una grabación de vídeo de la pantalla del salpicadero de la moto[7][26][27][28].
Kawasaki h2r
Con un profundo conocimiento del mundo de la ingeniería, Kawasaki fabrica algunas de las piezas de maquinaria más sofisticadas del mundo, y la Ninja H2 es una de ellas. La incursión de Kawasaki en tierra de nadie es sólo para mostrar su demencial destreza en ingeniería. No pudimos evitar pensar, por qué cualquier fabricante de automóviles sensato gastaría tiempo y recursos en desarrollar una máquina absolutamente ridícula.
En el corazón de la H2R se encuentra un motor de 998 cc en línea 4. Uno de los aspectos más destacados de este motor es la adopción de un sobrealimentador. Sí, ¡una moto sobrealimentada! De hecho, la H2R es actualmente la única moto sobrealimentada ofrecida por un fabricante convencional.
El motor funciona en dos estados de afinación, la Ninja H2 se conforma con 227 caballos de potencia y 98,5 lb-pie de par. En esta configuración, la H2 lleva el sobrealimentador con 20,5 psi de impulso. Si se pasa a la H2R, las cifras de potencia aumentan significativamente. El motor produce 310 CV y 115 lb-pie de torsión, lo suficiente para que la bestia supere los 250 mph. Las cifras pueden mejorarse si se le instala una toma de aire a presión. El aumento de potencia resultante es de 239 caballos para la H2 y 326 caballos para la H2R.