¿Cuántos puntos de recarga tiene Repsol?

Estaciones de recarga de vehículos eléctricos en España

A esta red hay que añadir la primera estación de recarga para vehículos eléctricos en España que incorpora almacenamiento de energía mediante baterías de segunda vida, situada en la localidad de Tolosa, en el País Vasco, y los dos primeros puntos de recarga ultrarrápida de la Península Ibérica, instalados en 2019 en las estaciones de servicio de Lopidana y Ugaldebieta, también en el País Vasco.

Esta operación se ha realizado en el marco de la iniciativa Connecting Europe Facility (CEF) de la Unión Europea, en la que el ICO actúa -en colaboración con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana- como entidad acreditada para canalizar los proyectos de las empresas españolas que contribuyan a impulsar la transición energética mediante el aumento de la eficiencia en el transporte.

El Programa CEF Transport Blending Facility, como parte del CEF Connecting Europe Facility, promueve la participación de inversores del sector privado e instituciones financieras en proyectos que contribuyan a la sostenibilidad ambiental y a la eficiencia del sector del transporte en Europa.

Repsol ibil

Las opiniones están ciertamente divididas sobre la introducción de los coches totalmente eléctricos en los próximos años para luchar contra el cambio climático, pero independientemente del lado en el que se sitúen los consumidores, España ha reafirmado su compromiso de prohibir la venta y la fabricación de vehículos de combustión y que generen emisiones para 2040.

Una de las principales quejas de los aspirantes a compradores, además del precio desorbitado de la electricidad en España, es la falta de puntos de recarga en este país. Para hacer más atractivos y cómodos los vehículos eléctricos, el gigante energético Repsol ha anunciado que dispondrá de 1.000 puntos de recarga públicos en toda España y Portugal para finales de 2022. Para cumplir este ambicioso objetivo, la compañía tiene previsto instalar unas 610 estaciones rápidas o ultrarrápidas en los próximos doce meses.

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El plan de Repsol supondrá una inversión de 42,5 millones de euros y proporcionará un punto de recarga por cada 50 kilómetros de carretera principal en España. De las 610 nuevas instalaciones, 18 serán ultrarrápidas con una potencia de carga de hasta 180 kW y 592 serán rápidas, de 50 kW. En total, 577 se instalarán en España, mientras que los 33 puntos restantes se destinarán a la vecina Portugal. En todos los casos, la energía que utilizarán tendrá una garantía de origen 100% renovable.

Mapa de estaciones de recarga ev en España

La petrolera española Repsol ha anunciado una inversión de 42,5 millones de euros en la instalación de 610 puntos de recarga rápida en sus gasolineras de España y Portugal. La entidad de crédito española ICO subvencionará el despliegue con 40,7 millones de euros.

En concreto, para finales de 2023 está previsto instalar un total de 592 puntos de recarga, de 50 kW cada uno, y 18 conexiones HPC, de 180 kW cada una, en 577 gasolineras de Repsol en España y 33 en Portugal. La red de recarga se extenderá a lo largo de los corredores mediterráneo y atlántico y suministrará exclusivamente electricidad procedente de energías 100% renovables.

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Según Repsol, actualmente cuenta con 350 puntos de recarga, incluyendo 70 estaciones de carga rápida en la Península Ibérica, la mayoría de ellos en gasolineras. Para finales de 2022, se espera que su número aumente a 1.000. «Uno cada 50 kilómetros en los principales corredores viales de la Península Ibérica», especifica el Grupo, que se ha marcado como objetivo la neutralidad climática para 2050. La red de recarga ya existente incluye, entre otras, la primera estación de recarga en España con almacenamiento de energía a través de baterías de segunda vida en la ciudad de Tolosa, así como los dos primeros puntos de recarga ultrarrápida en gasolineras de Lopidana y Ugaldebieta, anuncia Repsol. También cuenta con una colaboración de carga rápida con Nissan.

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Los expertos del sector están buscando nuevos aliados a medida que los gobiernos estatales y las empresas de servicios públicos se unen a la lucha por un futuro más ecológico y el aumento de las ventas de vehículos eléctricos. En la actualidad, hay unas 20.000 estaciones de carga de vehículos eléctricos en Estados Unidos, el 30% de ellas en California. Blink Charging cuenta con más de 5.000 estaciones de recarga y las nuevas oportunidades y la legislación han brindado a los estados la oportunidad de dar un gran salto adelante en el desarrollo de la infraestructura para vehículos eléctricos en Estados Unidos.

La Comisión de Servicios Públicos de California prometió 738 millones de dólares para estaciones de carga de vehículos eléctricos con el fin de cumplir su normativa sobre aire limpio para 2030 y mantener a California a la vanguardia de la infraestructura de vehículos eléctricos. San Diego Gas and Electric está gastando 137 millones de dólares en su programa de recarga residencial y ofrece descuentos a 60.000 clientes que quieran invertir en una estación de recarga de vehículos eléctricos para su propia casa.

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A diferencia de California, Maryland no es conocida por tener ya un gran número de estaciones de carga. Las empresas de servicios públicos tienen previsto instalar 5.000 estaciones de carga como parte del objetivo de poner en circulación 300.000 vehículos eléctricos para 2025. En la actualidad, el estado cuenta con 10.000 conductores de vehículos eléctricos y sólo 1.200 estaciones de carga, la mayoría en los suburbios de D.C., por lo que es esencial que el estado haga un esfuerzo para adelantarse a la demanda.