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Coche eléctrico de Volkswagen
El miércoles, Volkswagen presentó oficialmente el ID 4, el primer vehículo eléctrico construido sobre la plataforma modular de vehículos eléctricos de fabricación en serie del fabricante, o «MEB», que se venderá en Estados Unidos. El ID 4 será también el primer SUV crossover asequible de VW que llegará a Estados Unidos, con un precio de venta sugerido de algo menos de 40.000 dólares.
El ID 4 es una de las muchas maneras en que VW ha tenido que expiar el Dieselgate, el escándalo de las trampas en las emisiones que se hizo público hace cinco años. Además de los casi 35.000 millones de dólares en indemnizaciones y multas, VW se comprometió a gastar miles de millones más en una nueva línea de vehículos eléctricos con la esperanza de rescatar su dañada reputación. El fabricante de automóviles dijo que venderá 150.000 vehículos eléctricos e híbridos enchufables para 2020 (¡date prisa, el reloj corre!), y más de un millón de vehículos eléctricos de batería para 2025.
El ID 4, que se conocía como ID Crozz cuando aún estaba en forma de concepto, es el segundo vehículo de la gama ID de VW de vehículos eléctricos que se venderá en Estados Unidos, China y Europa. El primer vehículo, el ID 3, sólo se vende en Europa. Como vehículo global, el ID 4 es posiblemente el coche más importante que ha lanzado VW en años. Y no estaría aquí ahora si no fuera por el Dieselgate, reconoce el CEO de VW Norteamérica, Scott Keogh.
Colores Id4
Los precios indicados son precios de venta al público recomendados para los países especificados y no incluyen ningún incentivo indirecto. Los precios para el Reino Unido incluyen el incentivo directo de la «Plug-In Car Grant (PICG)». Los precios y las opciones incluidas pueden variar según la región y no incluyen ningún incentivo indirecto. Haz clic en un país para obtener más detalles.
Indicación de la autonomía en el mundo real en varias situaciones. Tiempo frío: «peor caso» basado en -10°C y uso de la calefacción. Tiempo templado: «mejor caso» basado en 23°C y sin uso de aire acondicionado. La autonomía real dependerá de la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy HighRated = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo nominal y las cifras de equivalencia de combustible incluyen las pérdidas de carga.Vehículo = consumo de energía de la batería calculado y utilizado por el vehículo para la propulsión y los sistemas de a bordo.
Indicación del uso de energía en el mundo real en varias situaciones. Tiempo frío: «peor caso» basado en -10°C y uso de la calefacción. Tiempo templado: «mejor caso» basado en 23°C y sin uso de aire acondicionado. El consumo de energía dependerá de la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.
Revisión del Vw id4
El SUV Volkswagen ID.4 es realmente algo que hay que contemplar. Por fuera, sus líneas aerodinámicas limpias le confieren una presencia impactante en la carretera. En el interior, el amplio espacio hace que el habitáculo sea espacioso y confortable, lo que transformará tu opinión sobre los coches eléctricos. ¿Y lo mejor de todo? Puedes reservarlo ahora mismo.Así es como funcionará:
De la fábrica a tiTe mantendremos informado de tu vehículo eléctrico ID.4 y de su trayecto hasta ti a través de Mi Reserva ID.4. Podrás seguir tu coche mientras sale de la fábrica, viaja a través del océano hasta Estados Unidos y llega a nuestro concesionario.
Mi ID.4 Reservationy más alláGestiona tu My ID.4 Reservation a través de nuestro portal, donde encontrarás información útil sobre el proceso de fabricación, el progreso de tu propio vehículo y consejos para navegar por el estilo de vida EV.
Este amplio techo panorámico de cristal fijo deja entrar la luz, proporcionando una amplia vista del cielo. También puede ayudar a mantener la luz fuera, gracias a un parasol eléctrico que se activa con un dedo.
Mejor suv eléctrico
Todos los modelos ID5 cuentan con faros matriciales de LED, techo solar panorámico, ayudas a la conducción semiautónoma, portón trasero eléctrico, head-up display de realidad aumentada y asientos con ajuste eléctrico de 12 posiciones con función de masaje. Todo esto te costará 50.550 euros.
Tendrás que desembolsar 54.050 euros para pasar al ID5 «Max Pro». Este modelo cuenta con las mismas baterías y motores que el modelo básico «Tech Pro», pero incluye un equipamiento adicional, como llantas de aleación de 20 pulgadas, asientos deportivos y una dirección más deportiva.
El modelo «Tech Pro Performance» tiene el mismo equipamiento que el ID5 Tech Pro, pero cuenta con un motor eléctrico más potente. La potencia pasa de 174 CV a 204 CV, mientras que el sprint de 0 a 100 km/h se realiza en 8,4 segundos.
El Volkswagen ID5 Max Pro Performance tiene el mismo motor de 204 CV que el Tech Pro Performance, con el equipamiento de serie y los añadidos deportivos del Max Pro, y tiene una autonomía de 313 millas. Los precios de este modelo comienzan en 55.440 libras.
El GTX Max es el buque insignia de la gama Volkswagen ID5. Dispone de doble motor y tracción total, así como de 299 CV que le permiten hacer el 0 a 100 km/h en sólo 6,3 segundos. Tiene 296 millas de autonomía eléctrica, algo menos que algunos modelos ID5 menos potentes.