Contenidos
Tiempo de carga de los coches eléctricos
El mes pasado, Walgreens anunció que iba a instalar estaciones de carga para coches eléctricos en 800 tiendas de todo el país. Pero los titulares omitieron un detalle importante: se trata de un negocio de recarga con ánimo de lucro, que podría resultar muy caro para los conductores. De hecho, podrían pagar más por cargar su nuevo Volt que si repostaran un Ford Taurus.
Los vehículos eléctricos son caros: cuestan 32.000 dólares o más por un coche compacto con batería que se vendería por la mitad en versión de gasolina. La culpa es de los caros paquetes de baterías. Pero siempre se ha dado por sentado que los propietarios amortizarán el coste extra con el tiempo gracias a un repostaje más barato: todo el mundo citaba entre dos y cinco céntimos por kilómetro eléctrico, frente a los 12 ó 15 céntimos de la gasolina.
Pero los precios citados por los socios de carga de Walgreens, que están colocando los cargadores de la empresa a su cargo, son mucho más altos que eso. Tim Mason, presidente y cofundador de 350Green, me dijo que espera cobrar a los consumidores en coche hasta 4 dólares por una sesión de carga de 90 minutos en un aparcamiento de Walgreens. Michael Farkas, que dirige el Car Charging Group y también es socio de Walgreens, está de acuerdo con el precio de la sesión de 3 a 4 dólares. «Está por ahí», me dijo.
Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en una estación de carga pública
Con los fabricantes de automóviles introduciendo nuevas opciones de vehículos eléctricos, incluyendo el reciente anuncio de Ford Motor Company de su camión F-150 Lightning totalmente eléctrico, muchos consumidores les están dando otra mirada. A la hora de tomar decisiones sobre su próximo vehículo familiar, puede ser difícil conocer los verdaderos costes de cargar un coche eléctrico frente a llenar un depósito tradicional.
Sumando la electricidad Empecemos por los costes de la electricidad. La mayoría de los consumidores cargan sus vehículos eléctricos en casa por la noche. En el área de servicio de Entergy, las tarifas residenciales suelen ser de 0,08 a 0,10 dólares por kilovatio-hora. Esta tarifa está muy por debajo de la media nacional, por lo que los propietarios de vehículos eléctricos de la región del Golfo Sur tienen una ventaja en el coste del combustible respecto a los conductores de otras partes de Estados Unidos.
En el momento de escribir este artículo, el precio medio de un galón de gasolina en el Golfo Sur es de 2,73 dólares. Si se llenara el tanque de aproximadamente 15 galones del popular Toyota Camry a este precio, costaría casi 41 dólares. (El Camry es una opción económica, ya que obtiene un buen rendimiento de la gasolina: una media combinada de 33 millas por galón durante una mezcla de conducción en ciudad y carretera).
Cuánto cuesta cargar un vehículo eléctrico
A medida que el precio de la gasolina aumenta y la preocupación por el medio ambiente se hace más acuciante, los vehículos eléctricos ganan en popularidad. En el cuarto trimestre de 2016, el 3,0% de los coches nuevos financiados eran vehículos eléctricos e híbridos, según Experian. En el cuarto trimestre de 2020, esa cifra se disparó al 6,7%. Si estás pensando en comprar un vehículo eléctrico, ten en cuenta que lo más probable es que lo cargues en casa. Dependiendo de dónde vivas y de cuánto conduzcas, eso puede añadir entre 30 y 60 dólares al mes a tu factura eléctrica.
Para estimar los costes, mira tu factura eléctrica actual. En ella debería aparecer el número de kilovatios-hora (kWh) que consume actualmente y cuánto paga por kWh. Un kWh equivale a la cantidad de energía necesaria para hacer funcionar un aparato de 1.000 vatios durante 60 minutos.
Si vives en un estado con costes de electricidad más elevados, como California, tu factura eléctrica será, por supuesto, más alta. En California, en el momento de escribir este artículo, el coste medio de un kWh es de 22,81 céntimos. Así que si conduces 1.000 millas al mes, pagarás 57,03 dólares.
Cuánto tiempo se tarda en cargar un coche eléctrico en una estación de carga
Cargar un coche eléctrico en casa cuesta unos 15,10 € por una carga completa* y es la forma más cómoda y rentable de mantener el coche completamente cargado. La mayoría de los conductores cargan su coche eléctrico durante la noche y se despiertan con la batería llena cada mañana.
Consejo: Las tarifas de electricidad de doble tarifa le permiten obtener electricidad mucho más barata durante la noche. Por ejemplo, para un periodo de 5 horas durante la noche, la tarifa GoElectric 35 de EDF cuesta sólo 4,5 peniques/kWh. Esto haría que conducir el Nissan LEAF costara tan sólo 1 penique por kilómetro.
Consejo: Es poco probable que la recarga rápida forme parte de tu rutina diaria de recarga, ya que el resto de recargas cubrirán la mayoría de tus necesidades, normalmente a un coste menor. Pero el acceso a cargadores rápidos bien situados es fundamental para los viajes largos.