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La empresa croata de supercoches eléctricos Rimac Automobili va a adquirir Bugatti. Rimac tendrá una participación mayoritaria del 55% en la nueva empresa, Bugatti-Rimac, mientras que Porsche, de VW, poseerá el 45% restante, según informa el Financial Times.
«Rimac y Bugatti encajan perfectamente en lo que cada uno de nosotros aporta», dijo el fundador y director general de Rimac, Mate Rimac, en un comunicado. «Como empresa de automoción y tecnología joven, ágil y rápida, nos hemos establecido como pioneros de la industria en tecnologías eléctricas. Con el Nevera, también hemos demostrado que podemos desarrollar y fabricar hipercoches excepcionales, que no sólo son rápidos, sino también emocionantes y de alta calidad». Bugatti, con más de un siglo de experiencia en la excelencia de la ingeniería, también posee uno de los patrimonios más excepcionales de cualquier compañía de automóviles en la historia». RelacionadoLos 40+ mejores complementos de películas para kodi en 2022
La compañía presentó recientemente el Nevera, un hiperdeportivo impulsado por un paquete de baterías de 120kWh y cuatro motores para conseguir la asombrosa cifra de 1,4MW de potencia, lo que supone unos 1.914 caballos. Puede pasar de 0 a 100 km/h en 1,85 segundos y tiene una velocidad máxima de 258 km/h. Se espera que el Nevera sea el deportivo más rápido, un lugar que antes ocupaba el Bugatti Chiron’s.
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Rimac ha presentado la versión de producción del concepto C_Two desvelado en 2018. Llamado Nevera, es un hipercoche eléctrico con cuatro motores que se unen para ofrecer 1.914 caballos de potencia y un sprint de 1,85 segundos de cero a 100 km/h.
«Esto es. Este es el coche que tenía en mente cuando me embarqué en el viaje «imposible» hace 10 años. Todo nuestro trabajo ha dado como resultado el Nevera, nuestro hipercoche que bate récords», dijo con orgullo el fundador de la empresa, Mate Rimac.
La mayoría de los componentes clave del Nevera se desarrollaron internamente a pesar de las asociaciones de alto perfil con Porsche y con Hyundai, entre otros grandes fabricantes de automóviles, y casi todas las partes del coche se han mejorado desde que debutó como el C_Two en la edición 2018 del salón del automóvil de Ginebra. Su monocasco de 440 libras es la mayor pieza de fibra de carbono utilizada en la industria del automóvil, afirma Rimac, y juega un papel importante en el aumento de la rigidez estructural. En este bastidor, los ingenieros han integrado un paquete de baterías de litio-manganeso-níquel en forma de H y con refrigeración líquida. La integración de la batería en la estructura permite una distribución de peso delantera y trasera casi perfecta, de 48/52.
Los vehículos eléctricos están en alza. Esta afirmación es válida en sentido figurado si se tiene en cuenta la reciente proliferación de nuevos modelos y tecnologías de vehículos eléctricos, pero también lo es en sentido literal si se tienen en cuenta los resultados de la Pikes Peak International Hill Climb 2015. En el podio de la «Race to the Clouds» del año pasado había un dúo de corredores totalmente eléctricos, una primicia en el casi siglo de historia del evento. Uno de esos coches fue el E-Runner Concept_One, un esfuerzo conjunto del piloto japonés Nobuhiro «Monster» Tajima y el constructor croata de vehículos eléctricos Rimac Automobili. Por increíble que parezca, Rimac se está preparando para lanzar una versión de producción del Concept_One, con un estilo sensacional, un interior muy cuidado y una potencia de cuatro dígitos.
Como puedes imaginar, el camino no ha sido fácil. Rimac ha tardado cinco años en crear el Concept_One listo para la producción, después de una primera presentación en 2011 con cuatro rediseños. Prácticamente todo el coche fue concebido, desarrollado y fabricado por Rimac.
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22 GT3 Manual pendiente, 73 Carrera RS 2.7 réplica de fibra de carbono (1.890 libras), 06 EVO9 con mods de pista. Anterior: 18 GT3 Manual, 16 Cayman GT4, 73 911S, dos 951S, 996 C2, 993 C2, 98 Ferrari 550, 79 635CSi
Hoy, Rimac Automobili anuncia otro gran hito en su historia, al unir sus fuerzas con la emblemática marca de automóviles Bugatti Automobiles para crear una nueva potencia automovilística y tecnológica.
En tan sólo 10 años, Rimac Automobili ha pasado de ser una empresa de garaje unipersonal a anunciar una nueva compañía con una de las marcas de automóviles más icónicas del mundo para crear Bugatti Rimac d.o.o. (en inglés – LLC).
En una industria que evoluciona a una velocidad cada vez mayor, la flexibilidad, la innovación y la sostenibilidad siguen siendo el núcleo de las operaciones de Rimac. La marca con sede en Croacia ha demostrado que no sólo puede seguir el ritmo, sino ser pionera, estableciendo el rendimiento y la referencia tecnológica para los demás. La unión de la experiencia técnica de Rimac y de sus operaciones con la herencia de 110 años de diseño e ingeniería de Bugatti representa una fusión de las principales mentes del mundo del automóvil.