Contenidos
Mercedes a180 renault motor
Se trata de la versión más barata -o más bien más barata- de la Clase A de Mercedes-Benz que se puede comprar ahora, y que trae consigo un par de primicias significativas: la versión A180 del motor de gasolina de 1,3 litros y una caja de cambios manual, todo ello envuelto en la especificación SE de nivel de entrada.
La caja de cambios, en particular, es muy bienvenida, ya que una de las grandes críticas a varias de las primeras versiones de esta cuarta generación de la Clase A ha sido la caja de cambios de doble embrague de siete velocidades, la única opción hasta ahora, y la vacilación que puede mostrar.
El motor del A180 es una versión modificada del cuatro cilindros turbo de 1,3 litros del A200, que produce una potencia de 134 CV y 148 lb/pie. La caja de cambios manual que impulsa las ruedas delanteras es de seis velocidades. La caja de cambios también está disponible en el A200 y en el A180, y se añadirán más, incluso en las versiones diésel, a medida que Mercedes vaya ampliando la gama de la nueva Clase A.
Hemos probado la caja de cambios automática en varias versiones de gasolina y diésel, y hemos comprobado que es un poco vacilante, sobre todo al arrancar y a bajas velocidades, así como una mayor falta de intuición cuando se busca una aceleración rápida. Es, probablemente, el único punto negativo de un coche familiar muy completo.
Mercedes clase a blocket
Este es un coche impresionante para los clientes que desean tener un nuevo Mercedes Benz. La parrilla del radiador en negro, los faros LED de alto rendimiento, con efecto de bengala luces de circulación diurna y el elegante diseño del capó y el parabrisas se pone al instante la atención de los espectadores. El cuadro de instrumentos… Leer más «¡Es un automóvil de clase A! Valoración general: 4
Este es un hermoso coche, con un potente motor Mercedes y un buen manejo. Es espacioso por dentro, con cuero de primera calidad y sistemas de entretenimiento individuales. La distancia al suelo se puede ajustar y puede tomar en terrenos difíciles también. No es un coche, es un súper coche. Leer más «
Esta es una de las variantes de gama alta del utilitario, y tiene todas las campanas y silbatos. Los elementos exteriores incluyen un paquete cromado para el salpicadero, así como ORVM, tiradores de las puertas y parachoques del color de la carrocería. El motor es un motor diésel de 1,6 litros unido a una caja de cambios de transmisión automática de 7 velocidades. El interior de este vehículo está cómodamente amueblado. Además, los elementos de confort y seguridad son comparables a los mejores de esta gama de precios. Los colores del Mercedes Benz Clase A 180 incluyen tonos de Rojo Júpiter, Blanco Cirrus, Plata Polar, Azul Mar del Sur, Negro Cosmos, Gris Montaña, Azul Universo, Gris Megalito metálico y Negro Noche. El precio del Mercedes Benz Clase A 180 en la India está fijado en torno a las 27 rupias (precio Ex-showroom, Nueva Delhi).
W176
El motor de gasolina básico que se ofrece en el Mercedes-Benz Clase A es una unidad turboalimentada de 1,3 litros, denominada A 180. A pesar de ser el motor básico, disfrutamos conduciendo este modelo de la Clase A. No es el motor más suave, pero se siente bastante musculoso para su tamaño, y combinado con la hábil caja de cambios manual es muy divertido.
El siguiente es el A 200. Una vez más, se trata de un motor de 1,3 litros que, a pesar de su escasa capacidad, ofrece un rendimiento razonable en todas las carreteras, aunque es tosco y ruidoso cuando se le exige, lo que parece un poco fuera de lugar para un coche que lleva la insignia de Mercedes y su correspondiente precio premium. Aun así, tiene suficiente empuje para realizar adelantamientos en una carretera o para acelerar rápidamente en una autopista.
De los diésel, el más potente, el A 220 d, es el más divertido de conducir, aunque no es tan silencioso como el A 200 d y el A 180 d. Con 190 CV de potencia en las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de serie, el A 220 d no se queda atrás y se siente incluso más potente de lo que las cifras sugieren en la carretera.
Revisión del Mercedes Clase A
El Mercedes-Benz Clase A es un coche subcompacto producido por el fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz como vehículo de entrada de la marca. La primera generación (con código interno W168) se introdujo en 1997, la segunda generación (W169) a finales de 2004 y la tercera generación (W176) en 2012. El modelo de cuarta generación (W177), que se lanzó en 2018, marcó la primera vez que la Clase A se ofrecía en Estados Unidos y Canadá[1]. Esta cuarta generación de la Clase A es también la primera que se ofrece tanto como hatchback (W177) como sedán (V177)[2].
La segunda generación W169, fabricada originalmente en 1997 como utilitario de cinco puertas, introdujo un utilitario de tres puertas. Al haber crecido 68 cm desde el modelo original, la tercera generación de la Clase A de 2012 era más larga que la primera generación de la Clase B. La Clase A puede denominarse coloquialmente como el «Baby Benz», un término que Mercedes ha utilizado para el Mercedes 190 (W201) de 1982, su primer modelo de coche ejecutivo compacto[3].
En 1994, Mercedes-Benz confirmó que lanzaría un coche compacto -la Clase A (A 160)- a principios de 1997, y (A 190) a principios de 1999, lo que supondría la primera incursión de la empresa en este sector del mercado; en esta fase se insinuó que el nuevo coche sería más corto que el supermini medio, pero tan espacioso y práctico por dentro como un coche familiar grande[4].