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Cuántos coches eléctricos se venderán en 2020
Se prevé que China produzca alrededor de 13 millones de vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) en 2023, más que cualquier otro país del mundo. También se prevé que el nivel de producción de China supere la producción combinada de otros grandes mercados, como Estados Unidos, Alemania y Japón.
Se prevé que China sea el líder mundial en cuanto a producción de vehículos eléctricos en los próximos años. El país ya está a la cabeza de la revolución de los vehículos eléctricos. El volumen total de existencias de BEV y PHEV en China fue de unos 3,3 millones en 2019, lo que supone un aumento de casi el 46% respecto al volumen del año anterior. Esta cifra estimada significa que China tenía la mayor cantidad de vehículos eléctricos en uso en todo el mundo en 2019.
SAIC Motor es uno de los principales fabricantes de vehículos eléctricos en China. La empresa se situó entre los tres primeros productores de vehículos eléctricos del mundo en 2020. Sin embargo, las ventas de vehículos eléctricos enchufables de la firma disminuyeron casi un 20 por ciento entre 2018 y 2019.
Informe sobre los coches eléctricos
En el mundo de las energías limpias, pocas áreas son tan dinámicas como el mercado de los coches eléctricos. En todo 2012 se vendieron en todo el mundo unos 130 000 coches eléctricos. El crecimiento ha sido particularmente impresionante en los últimos tres años, incluso cuando la pandemia mundial redujo el mercado de los coches convencionales y cuando los fabricantes comenzaron a lidiar con los cuellos de botella de la cadena de suministro. En 2019, se vendieron 2,2 millones de coches eléctricos 1, lo que representa solo el 2,5% de las ventas mundiales de automóviles. En 2020, el mercado automovilístico global se contrajo, pero las ventas de coches eléctricos contrarrestaron la tendencia, aumentando a 3 millones y representando el 4,1% de las ventas totales de coches. En 2021, las ventas de coches eléctricos se duplicaron con creces hasta alcanzar los 6,6 millones, lo que representa cerca del 9% del mercado mundial de automóviles y triplica con creces su cuota de mercado de dos años antes. Todo el crecimiento neto de las ventas mundiales de coches en 2021 procedió de los coches eléctricos.Estimamos que ahora hay unos 16 millones de coches eléctricos en la carretera en todo el mundo, que consumen aproximadamente 30 teravatios-hora (TWh) de electricidad al año, el equivalente a toda la electricidad generada en Irlanda. Los coches eléctricos contribuyeron a evitar el consumo de petróleo y las emisiones de CO2 en 2021, aunque estos beneficios se vieron anulados por el aumento paralelo de las ventas de todoterrenos.
El coche eléctrico más vendido
El cambio a un vehículo eléctrico será pronto un requisito para los nuevos compradores de coches en el Reino Unido, ya que la prohibición de la venta de nuevos vehículos diésel y de gasolina en 2030 está cada vez más cerca; pero, ¿cómo se encuentra el país en comparación con otros países en la carrera hacia una sociedad totalmente eléctrica en la actualidad? Hemos analizado el número de puntos de recarga de coches eléctricos, el número de vehículos eléctricos en circulación y el número de personas por coche eléctrico en función de las cifras de población para calcular un ratio. A continuación, dejamos que esto dictara el tamaño del país en el mapa mundial, para ver fácilmente qué país está marcando la pauta en lo que respecta a la reducción de las emisiones de carbono.
En el momento de la recopilación de datos para la herramienta en línea, el Reino Unido tenía 129.828 vehículos eléctricos registrados, lo que equivale a 513 habitantes del Reino Unido por cada coche eléctrico en la carretera. Aunque esta cifra no es la más baja del mundo, es evidente que hay que hacer más para que el país consiga cambiar a los coches eléctricos en el plazo propuesto. De hecho, el Reino Unido ocupa el puesto 17 de los países investigados en cuanto a número de coches eléctricos por persona. El Reino Unido también está por detrás de Francia (192.008), Alemania (158.309) y Suecia (133.308) en cuanto a número de vehículos eléctricos.
Más coches eléctricos per cápita
Una de las principales razones por las que Noruega está tan adelantada en la venta de coches eléctricos es el compromiso de su gobierno con las emisiones cero. El gobierno noruego ha fijado un ambicioso objetivo para que todos los coches nuevos tengan cero emisiones en 2025. Comparativamente, el mismo objetivo para Irlanda está fijado en 2030 y para el Reino Unido en 2040.
Las medidas políticas, como las exenciones fiscales, las exenciones de peaje y otros incentivos, han sido muy eficaces para promover los vehículos eléctricos en Noruega. El país también impone grandes derechos de importación de vehículos e impuestos de matriculación. Todo ello convierte a Noruega en el tercer mercado mundial de vehículos eléctricos, después de China y Estados Unidos.
Sin embargo, aunque China ocupa el primer puesto en cuanto a mercado de vehículos eléctricos en unidades vendidas, ocupa el sexto lugar en la lista de países con mayor cuota. Por su parte, la cuota de vehículos eléctricos en EE.UU. apenas supera el 2%, a pesar de ser el segundo mercado mundial de vehículos eléctricos.