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Peaje en España
Es probable que el nuevo sistema de peaje de las autopistas en España utilice la tecnología GNSS (o GPS) para permitir el peaje de flujo libre en todo el país, mientras se conocen todos los detalles del sistema y qué carreteras estarán cubiertas por el nuevo sistema de pago de peaje, se entiende que el gobierno español introducirá una nueva tasa de peaje en toda la red nacional de autopistas de España, que podría extenderse también a las carreteras nacionales.
España no está sola, ya que la política central ya ha indicado que vamos a hacer la transición a los vehículos eléctricos en el transcurso de los próximos 10 años, en un importante intento de sanear la industria del motor para contribuir a los objetivos globales de descarbonización. Actualmente, los gobiernos dependen en gran medida de los impuestos sobre los vehículos e incentivan a la gente con impuestos bajos o nulos para los vehículos más eficientes desde el punto de vista energético, esta transición afectará naturalmente a los ingresos que actualmente generan los gobiernos centrales, las redes de peaje de las autopistas se ven como una forma natural de ayudar a reemplazar estos ingresos para asegurar que los proyectos de mantenimiento y desarrollo de la infraestructura vial sigan siendo financiados.
Ap-7 española
Un total de 477 kilómetros de autopistas de peaje españolas serán gratuitos a partir de la medianoche de hoy, al suprimir el Gobierno español el peaje en 262 kilómetros de la AP-7 y 215 kilómetros de la AP-2.
El trazado gratuito de la AP-2 conecta Zaragoza con el municipio tarraconense de El Vendrell, mientras que la AP-7 tendrá dos tramos gratuitos desde Tarragona hasta La Jonquera (Girona) y Montmelo-El Papiol (Barcelona).
Para financiar las carreteras sin cobrar peajes, la Generalitat ha propuesto utilizar un sistema de pago que suponga el cobro de una cuota única para acceder a estas vías. Han sugerido que se pague una tarifa plana en función de los días, o meses, que el conductor utilice la autopista.
Mapa de las autopistas de peaje en España
La Auto-Pista AP-7 (también llamada Autopista del Mediterráneo) es una autopista de peaje que recorre la costa mediterránea de España. La ‘P’ es la pista de que tendrás que pagar peaje en varios puntos del recorrido.
El tramo que yo conducía tiene dos peajes: uno al norte y otro al sur de Torrevieja. Disfruto conduciendo este tramo de carretera porque me recuerda los placeres de conducir por las autopistas en el Reino Unido antes de que se convirtieran en poco más que aparcamientos: sí, soy así de viejo :).
En principio, no me opongo a las carreteras de peaje: Entiendo que alguien tiene que pagar por ellas y realmente es una gran carretera que quita mucha presión a la vieja N332. En el momento de escribir esto, cada peaje en las cabinas de Torrevieja cuesta 2 euros, así que son 8 euros por viaje de ida y vuelta. Ese es un precio de temporada baja (alrededor de octubre a marzo). No sé cuál será la tarifa de verano, pero supongo que será el doble. Personalmente, estoy dispuesto a pagar eso por la comodidad. Puedo conducir directamente desde el aeropuerto de Alicante por la A70 hasta el sur de Elche, donde enlazo con la AP7, y luego es una carrera directa hasta San Pedro del Pinatar y el Mar Menor. Podría estar en la playa en una hora.
Ap7 marbella
Una de las políticas declaradas del actual Gobierno español es no renovar las concesiones de gestión de las autopistas de peaje cuando expiran los contratos actuales, por lo que la última tanda de acuerdos que llega a su fecha de finalización, el miércoles 1 de septiembre, hará que otros 477 kilómetros de autopistas queden libres de peaje en varios puntos del país.
El más importante de estos tramos de carretera recién «liberados» es la AP-7 entre Tarragona (Cataluña) y La Junquera, en la frontera con Francia, lo que permitirá ir a Francia desde Cartagena (Región de Murcia) sin utilizar ninguna autopista de peaje. La noticia ha sido bien recibida por el sector del transporte de la Región de Murcia, ya que los conductores que utilizan con frecuencia la AP-7 a su paso por Cataluña para transportar frutas y verduras a Europa se ahorrarán unos 35 euros por trayecto.
Pero hay otros tramos de autopista que también pasan a ser gratuitos esta semana, como la AP-2 entre Zaragoza y El Vendrell, en la provincia de Tarragona, y se calcula que con los niveles actuales de tráfico por carretera el total de peajes «ahorrados» por los conductores ascenderá a 515 millones de euros al año.