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Mapa de cargos de Ev
Si alguna vez has pensado en dar el paso y mudarte a España, estás en buena compañía. Según una encuesta de calidad de vida de uSwitch de 2018, alrededor del 12% de los británicos estaban pensando seriamente en mudarse al extranjero, siendo España la primera opción para muchos.
La encuesta que encuestó a más de 15.000 expatriados, determinó a Valencia y Alicante como las dos mejores ciudades del mundo para reubicarse, con las otras ciudades populares de Málaga y Madrid terminando en el sexto y noveno lugar respectivamente.
Si a esto le sumamos el hecho de que el europeo medio disfruta de más vacaciones, un mayor gasto en sanidad como porcentaje del PIB, una menor edad de jubilación y una mayor esperanza de vida, no es de extrañar que tantos británicos quieran trasladarse a España.
En una reciente encuesta global de HSBC, los expatriados votaron a España como el cuarto país más deseable del mundo. La gran mayoría de los 18.000 participantes citaron la calidad de vida, el bienestar físico y mental, la seguridad y el clima español como los factores más importantes.
Desgraciadamente, en 2020, el mundo experimentó una de las mayores y más mortíferas pandemias jamás vividas. Como resultado, España, junto con todos los demás países, aplicó restricciones a los viajes internacionales para evitar que nuevas cepas mutantes del virus entraran en el país.
Mapa de cargas de Iberdrola
(03-11-2019, 12:17 PM)Rasputín Escribió: Más o menos una vez al mes hago un viaje de ida y vuelta de unos 600 km y veo que cuando bajo a unos 150/200 km recargo hasta el 80%. Esto lleva unos 40 minutos en un cargador de 50kw. El último 20% tarda mucho más en llenarse, así que sólo cargo el 100% durante la noche en casa. Una buena taza de café y un paseo por los alrededores, además de una visita al Parlamento, y ya está en marcha. La conducción en carretera y el clima frío reducen la autonomía, pero es de esperar. Hay que tener en cuenta que con la batería más grande se aumenta la autonomía, pero también se tarda más en cargarla. Con la llegada de más cargadores de alta velocidad y la reducción de los tiempos de carga a 6/10 minutos, esto debería ser menos problemático.
No se puede cargar un coche eléctrico más rápido de lo que está diseñado para cargar, incluso con cargadores de alta velocidad. Tu Kona, por ejemplo, aceptará una carga máxima de 7,2kW en un cargador de CA, tardando más de 10 horas para una carga completa. Con un cargador de corriente continua aceptará una carga máxima de 77kW, tardando unos 40 minutos en cargar del 20% al 80% de su capacidad. Eso es lo más rápido que se cargará, independientemente de la potencia del cargador.
Estación de carga de coches
Cargar un coche eléctrico en casa cuesta unos 15,10 € por una carga completa* y es la forma más cómoda y rentable de mantener el coche completamente cargado. La mayoría de los conductores cargan su coche eléctrico durante la noche y se despiertan con la batería llena cada mañana.
Consejo: Las tarifas de electricidad de doble tarifa le permiten obtener electricidad mucho más barata durante la noche. Por ejemplo, para un periodo de 5 horas durante la noche, la tarifa GoElectric 35 de EDF cuesta sólo 4,5 peniques/kWh. Esto haría que conducir el Nissan LEAF costara tan sólo 1 penique por kilómetro.
Consejo: Es poco probable que la recarga rápida forme parte de tu rutina diaria de recarga, ya que el resto de recargas cubrirán la mayoría de tus necesidades, normalmente a un coste menor. Pero el acceso a cargadores rápidos bien situados es fundamental para los viajes largos.
Estaciones de recarga gratuitas en Europa
Para responder a la pregunta sobre el coste, hemos recurrido a la ayuda de John Voelcker, un veterano periodista del sector del automóvil y analista especializado en vehículos eléctricos. Ha escuchado todos los argumentos a favor (y en contra) de los vehículos eléctricos, incluido el coste de la recarga en comparación con el repostaje tradicional.
No te preocupes. Las matemáticas son bastante sencillas. Para obtener una estimación más precisa, es útil tener una factura eléctrica reciente como referencia. Porque vamos a empezar calculando la cantidad que los consumidores pagan por la electricidad en un mes determinado. A continuación, le daremos ejemplos para que pueda determinar cuánto gasta por cada kilovatio-hora (kWh) de electricidad consumida.
Para usar un ejemplo simplificado, si ha utilizado 1.400 kilovatios-hora de electricidad y su factura mensual es de 100 dólares, está pagando exactamente 14 céntimos por cada kWh. La mayoría de las facturas no están tan bien formuladas y claras, por supuesto.
«Una regla general conservadora es que un coche eléctrico recorre de 3 a 4 millas por kWh», dice Voelcker. «Así que divide el total de millas que conduces cada mes por 3, para obtener los kWh que usarías mensualmente. Multiplica esa cifra por el coste del kWh. Lo más probable es que la cantidad en dólares que obtengas sea inferior a lo que pagas cada mes por comprar gasolina».