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Cuánto tiempo hay que cargar a pulso una batería de coche
Puede que hayas oído decir que «necesitas un cargador de 3 etapas». Lo hemos dicho y lo volveremos a decir. El mejor tipo de cargador para usar en su batería es un cargador de 3 etapas. También se les llama «cargadores inteligentes» o «cargadores controlados por microprocesador». Básicamente, estos tipos de cargadores son seguros, fáciles de usar y no sobrecargarán su batería. Casi todos los cargadores que vendemos son de 3 etapas.
Vale, es difícil negar que los cargadores de 3 etapas funcionan y funcionan bien. Pero aquí está la pregunta del millón: ¿Qué son las 3 etapas? ¿Qué hace que estos cargadores sean tan diferentes y eficientes? ¿Merece realmente la pena? Averigüémoslo repasando cada etapa, una por una.
El objetivo principal de un cargador de baterías es recargar una batería. Esta primera etapa es la que suele utilizar el voltaje y el amperaje más altos para los que está preparado el cargador. El nivel de carga que se puede aplicar sin sobrecalentar la batería se conoce como la tasa de absorción natural de la batería. Para una batería AGM típica de 12 voltios, la tensión de carga que se aplica a una batería alcanzará los 14,6-14,8 voltios, mientras que las baterías inundadas pueden ser incluso más altas. Para la batería de gel, el voltaje no debe ser superior a 14,2-14,3 voltios. Si el cargador es de 10 amperios, y si la resistencia de la batería lo permite, el cargador emitirá 10 amperios completos. Esta etapa recargará las baterías que estén muy descargadas. No hay riesgo de sobrecarga en esta etapa porque la batería aún no ha llegado a estar llena.
Instrucciones del cargador de baterías Pulse Repair
Estos modelos vienen equipados con sensores para la Compensación Automática de Temperatura (ATC) de 0°F a 130°F. Estos sensores son los de ambiente (ATS) ya instalados o el opcional At-the-Battery (ABS-248) dependiendo del modelo. Esto asegura el 100% de la carga sin que se produzca una sobrecarga o infracarga. El sensor logra esto enviando información eléctrica al cargador para que sepa cuándo debe bajar su voltaje (caliente-templado) o aumentar el voltaje (frío-templado). El propósito de los sensores opcionales ABS-248 es detectar la temperatura en y dentro de la propia batería en lugar de la temperatura que la rodea o el cargador. Esto es muy importante si el cargador no está cerca (en la misma atmósfera-temperatura ambiente) que la batería. Una compensación adecuada de la temperatura aumenta significativamente la vida útil de la batería. Cualquier dispositivo de carga que no esté equipado con una detección precisa de la temperatura no debe utilizarse nunca a temperaturas superiores a 80 °F e inferiores a 60 °F, especialmente cuando se mantiene durante semanas-meses. Si se utiliza, espere que la vida de la batería sea significativamente más corta con un rendimiento más pobre durante su vida acortada también.
Cargador de pulsos 12v
Una batería se carga en un periodo de tiempo muy corto, por ejemplo menos de 15 minutos, aplicando una corriente de carga que supera la tasa nominal de 1 hora de la batería con pulsos de descarga intercalados entre los pulsos de carga, con o sin un periodo de descanso entre el final del pulso de carga y el comienzo de un pulso de descarga y el final del pulso de descarga y el comienzo de un pulso de carga. El impulso de descarga tiene un valor de pico superior a la tasa nominal de 1 hora de la batería y el impulso tiene un período corto, por ejemplo de 1 a 4 microsegundos, cuyo tiempo puede estar relacionado con el tiempo asociado a las características electroquímicas y a la construcción de la célula o células de la batería que se está cargando. La frecuencia de los impulsos de descarga se incrementa a medida que aumenta la tensión en los terminales y la carga de la batería. La carga a alta velocidad se termina o se convierte en una carga de goteo cuando la tensión terminal de la batería supera un nivel de tensión seleccionado asociado al nivel de carga deseado en la batería. La divulgación se refiere tanto al método de carga rápida como al aparato para la carga rápida.
Diagrama del circuito del cargador de pulsos
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Un regenerador de baterías es un dispositivo que restablece la capacidad de las baterías de plomo-ácido, prolongando su vida útil. También se conocen como desulfatadores, reacondicionadores o dispositivos de acondicionamiento de impulsos[1].
Cuando las baterías se almacenan sin carga durante un periodo prolongado, se forman depósitos de plomo-azufre que se endurecen en las placas de plomo del interior de la batería. Esto provoca lo que se conoce como una «batería sulfatada», que ya no se cargará a su capacidad original. Los regeneradores envían pulsos de corriente eléctrica a través de la batería, lo que en algunos casos puede hacer que el sulfato se desprenda de las placas y finalmente se disuelva.
Las baterías convencionales de plomo-ácido están formadas por una serie de placas de plomo y dióxido de plomo suspendidas en una celda llena de ácido sulfúrico débil. El óxido de plomo reacciona con el azufre y el oxígeno del ácido para ceder un electrón, dejando la placa cargada positivamente y produciendo sulfato de plomo. El plomo reacciona con el ácido tomando dos electrones, dejándolo negativo y produciendo también sulfato de plomo. Los dos procesos químicos continúan mientras exista un circuito externo que permita que los electrones vuelvan a fluir hacia las placas positivas, pero alcanzan el equilibrio rápidamente cuando la batería se desconecta del circuito. Cada reacción completa produce unos 2,11 V. Una batería típica de 12V está formada por seis «celdas» individuales conectadas entre sí en una sola caja, que producen 12,66V cuando están completamente cargadas.