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Cuánto cuestan las estaciones de recarga para vehículos eléctricos
Como venimos diciendo últimamente, el punto de inflexión hacia la electrificación está prácticamente aquí. Hay docenas de vehículos eléctricos a la venta o que se comercializarán en los próximos dos años, así que te preguntarás si es difícil hacer la transición a un vehículo eléctrico en la vida diaria. En realidad, sólo es cuestión de acostumbrarse a los enchufes en lugar de a los surtidores de gasolina y de prever un poco más de tiempo para completar el proceso. Una vez que hayas elegido el vehículo eléctrico que quieres conducir -verificando los posibles incentivos del gobierno y alejándote de la primera señal de stop con todo el par disponible del motor de tu vehículo eléctrico en una ráfaga casi silenciosa- tendrás que averiguar cómo y dónde cargar el coche.
Lo primero es lo primero: Aunque las estaciones de carga públicas son cada vez más comunes en las zonas urbanas, la mayor parte de la carga de vehículos eléctricos en Estados Unidos se realiza en casa. Según el Departamento de Energía, la mayoría de los propietarios de vehículos enchufables cargan en casa más del 80% de las veces. Para algunos, podría ser fácilmente el 100%. Pero hay personas que no pueden cargar en casa (o en el trabajo, donde se produce una gran cantidad de carga de vehículos eléctricos no domésticos), por lo que dependen de la creciente infraestructura de carga pública del país para reactivar sus vehículos. Esto es lo que implica la carga pública, tanto si tienes un Tesla, un Chevy Bolt EV, un Nissan Leaf, el próximo Ford Mustang Mach-E, o cualquier EV, en realidad, ya que comparten los mismos principios básicos.Todos los vehículos eléctricos que circulan hoy en día son compatibles con los cargadores de nivel 2 estándar de EE.UU., conocidos en la industria como SAE J1772. Eso incluye a los vehículos Tesla, que vienen con el conector Supercharger, propiedad de la marca. El propietario de un Tesla sólo tiene que utilizar el adaptador que viene con su modelo para conectarlo a un enchufe J1772.
Cómo funcionan las estaciones de recarga de coches
-Estación de carga de nivel 3: Cable de carga para vehículos eléctricos de alta velocidad, especialmente útil para autopistas o zonas muy transitadas. Estas estaciones de carga para vehículos eléctricos son adecuadas para cualquier aplicación, desde casas hasta apartamentos, lugares de trabajo o incluso aparcamientos públicos, y son capaces de proporcionar una solución de carga rápida y rentable.
-Qué vehículos eléctricos. Cada VE tiene una capacidad de carga de CA determinada por el cargador de a bordo del VE. Esto significa que, independientemente de la potencia de la estación de carga del VE, éste sólo cargará a su velocidad máxima.
Además, puede seleccionar una estación de carga para VE atada, que tiene un cable conectado a la unidad, o un sistema de enchufe universal que depende de que el conductor del VE traiga su propio cable de carga para utilizarlo en el cargador para VE.
Aparte de los altos estándares de calidad de fabricación europeos, lo que diferencia a la gama de estaciones de carga para VE de EVE Australia de otros cargadores para VE de calidad inferior son las características de seguridad líderes en el mercado, diseñadas no sólo para protegerle a usted, sino también a su vehículo eléctrico.-Mecanismos adicionales de detección de corriente o de conexión para desconectar la energía cuando el VE no se está cargando -Calificación IP54 que permite una carga segura en interiores y exteriores. Reducción automática de la potencia si se alcanza la temperatura máxima-Recuperación automática-Protección de fuga de CC incorporada-Conexión a una casa inteligente automatizada o a un sistema solar fotovoltaico (FV)-Gestión de la cargaPara obtener más información sobre la mejor estación de carga para vehículos eléctricos, el cargador portátil para vehículos eléctricos o el cable de carga para vehículos eléctricos para su hogar, lugar de trabajo o local comercial, no dude en ponerse en contacto con los expertos en carga de vehículos eléctricos de EVE Australia.
Cómo ganan dinero las estaciones de recarga de vehículos eléctricos
En general, cuesta menos hacer funcionar un vehículo eléctrico que un modelo comparable con motor de combustión interna. Sin embargo, dependiendo de cómo, dónde y cuándo se cargue un VE, el coste puede variar enormemente. Cargar un VE en casa suele ser la forma más barata de hacerlo, aunque puede incurrir en algunos costes añadidos para que el proceso sea más eficiente. Dependiendo del tipo de estación de carga pública que utilices, reponer la batería en la carretera puede ser gratis o sorprendentemente costoso.
Cargar un vehículo eléctrico en casa, suponiendo que se tenga un garaje y/o acceso a la red eléctrica, es la forma más habitual de hacerlo. La mayoría de los modelos incluyen una unidad de carga básica de 110 voltios que se conecta a una toma de corriente estándar mediante un enchufe convencional de tres clavijas. Denominada carga de nivel 1, es la forma más lenta de reponer la batería de un VE. Puede tardar entre ocho y hasta 24 horas en obtener una carga completa, dependiendo del modelo.
En cuanto a los costes de electricidad para mantener en funcionamiento un vehículo eléctrico determinado, puedes hacerte una idea aproximada a través de la página web fueleconomy.gov de la Agencia de Protección Medioambiental. En ella se recoge información sobre el consumo de energía de todas las marcas y modelos para poder comparar, y eso incluye a los coches eléctricos. Cada lista le dirá cuántos kilovatios por hora (kWh) se necesitan, por término medio, para conducir un VE durante 100 millas, y cuánto costará conducir 25 millas, basándose en las tarifas eléctricas medias. También indica cuánto pagará por conducir el vehículo durante 15.000 millas anuales en uso combinado de ciudad/carretera.
Quién paga las estaciones de recarga de coches eléctricos
El puerto de carga SAE J1772 (derecha) de un vehículo puede utilizarse para aceptar la carga con equipos de carga de nivel 1 o 2. El puerto de carga rápida DC (izquierda) utiliza un tipo diferente de conector. En esta foto, es un CHAdeMO.
Los consumidores y las flotas que se plantean utilizar vehículos eléctricos enchufables (PEV) -que incluyen los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y los vehículos totalmente eléctricos (EV)- necesitan tener acceso a estaciones de carga. Para la mayoría de los conductores, esto comienza con la carga en casa o en las instalaciones de la flota. Las estaciones de carga en los lugares de trabajo y los destinos públicos pueden ayudar a reforzar la aceptación del mercado. Los líderes de la comunidad pueden encontrar más información sobre cómo prepararse para los PEV en los proyectos de preparación de la comunidad de vehículos PEV de la Red de Ciudades Limpias o a través de la planificación de la preparación de los PEV. La herramienta EVI-Pro Lite también está disponible para estimar la cantidad y el tipo de infraestructura de carga necesaria para apoyar la adopción regional de los PEV por estado o ciudad/área urbana.
El localizador de estaciones de recarga alternativas permite a los usuarios buscar estaciones de recarga públicas y privadas. Los informes trimestrales sobre las tendencias de las estaciones de carga de vehículos eléctricos muestran el crecimiento de la carga pública y privada y evalúan el estado actual de la infraestructura de carga en los Estados Unidos. Sugiera nuevas estaciones de carga para su inclusión en el Localizador de Estaciones utilizando el formulario de envío de nuevas estaciones. Sugiera actualizaciones de las estaciones de carga existentes seleccionando «Informar de un cambio» en la página de detalles de la estación.