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Si Elon Musk hubiera tenido un micrófono en la mano durante el gran evento de presentación del próximo semirremolque de Tesla, podría haberlo soltado una docena de veces, especialmente cuando un pequeño coche deportivo rojo salió de la parte trasera de uno de los dos prototipos de semirremolque de Tesla que había. Con una espectacular iluminación de fondo y rodeado de la niebla de una máquina de humo, el coche bajó sigilosamente por la rampa del remolque, se alejó de la multitud reunida de VIPs y periodistas, y salió disparado como si fuera impulsado por una silenciosa explosión termonuclear. Cuando un prototipo del coche reapareció por fin después de un par de pases rápidos y silenciosos, Musk proporcionó sólo unos pocos comentarios y detalles, incluyendo la confirmación de que, sí, la tan esperada continuación del primer coche de Tesla estaba realmente en marcha. «La gente nos ha preguntado durante mucho tiempo: ‘¿Cuándo vais a hacer un nuevo Roadster? Lo estamos haciendo ahora».
Como suele ocurrir en los eventos de Tesla, el público enloqueció, sin que le molestara en absoluto el hecho de que esta versión no sea un «roadster» en el sentido tradicional de «deportivo descapotable de dos plazas», sino un deportivo de cuatro plazas con un techo de cristal desmontable. Esto lo hace más parecido a un Porsche 911 Targa que a otra cosa, aunque sin la complicada capota eléctrica. Por otra parte, Tesla no está «fabricando ahora» en el sentido de que se pueda pasar por uno de los centros de venta de la empresa hoy mismo y conducir uno a casa: el nuevo Roadster estará supuestamente disponible en 2020. Por supuesto, Tesla no es la mejor para cumplir los plazos, así que está por ver si esa fecha se cumplirá. Según Musk, el tiempo de cero a 100 mph podría ser de tan sólo 1,9 segundos, y el de cero a 100 mph de tan sólo 4,2. El tiempo del cuarto de milla, de 8,8 segundos, es tan difícil de entender como la velocidad máxima de más de 250 mph. «Este es el modelo base», dijo, sin dar ninguna pista sobre qué otras versiones podría tener previstas la empresa.
Precio del paquete spacex del Tesla roadster
El Tesla Roadster ha sido anunciado por Tesla en 2017 como el sucesor del primer vehículo de Tesla, el Roadster original. La nueva generación del Roadster promete pulverizar todos los récords existentes tanto para los coches eléctricos como para los no eléctricos de producción. El inicio de la producción estaba previsto para finales de 2020, pero se ha pospuesto varias veces desde entonces.Tesla aún no ha publicado la mayoría de las especificaciones. Todas las especificaciones con * son estimaciones.
Los precios mostrados son precios de venta recomendados para los países especificados y no incluyen ningún incentivo indirecto. Los precios para el Reino Unido incluyen el incentivo directo de la «Plug-In Car Grant (PICG)». Los precios y las opciones incluidas pueden variar según la región y no incluyen ningún incentivo indirecto. Haz clic en un país para obtener más detalles.
Indicación de la autonomía en el mundo real en varias situaciones. Tiempo frío: «peor caso» basado en -10°C y uso de la calefacción. Tiempo templado: «mejor caso» basado en 23°C y sin uso de aire acondicionado. La autonomía real dependerá de la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.
Elon Musk afirma que el nuevo Tesla Roadster pasará de 0 a 100 kilómetros por hora (mph) en unos alucinantes 1,1 segundos. Esta asombrosa cifra pulverizaría los récords existentes para los vehículos de producción, incluso entre el nivel más alto de los coches deportivos de lujo. (Nuestros amigos de Car and Driver dicen que el Porsche 918 Spyder de 2015 tiene actualmente la aceleración de 0 a 100 más rápida, con 2,1 segundos, por si sirve de algo). A nosotros también. Así que, ¿cómo podría Musk ganar ese segundo extra sobre la competencia? Equipará la segunda generación del Roadster con cohetes propulsores de SpaceX, por supuesto. Los visitantes del Petersen Automotive Museum de Los Ángeles vieron por primera vez la asombrosa afirmación de la aceleración como parte de una nueva exposición de dos semanas sobre el Tesla Roadster. Al día siguiente de la inauguración de la exposición, los clientes tuitearon a Musk preguntándole si la afirmación podía ser cierta.
Sí, con el paquete opcional del cohete propulsor de SpaceX. Será seguro, pero muy intenso. Probablemente no sea aconsejable para aquellos con una condición médica – igual que una montaña rusa dura.- Elon Musk (@elonmusk) 20 de mayo de 2021
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Los vehículos eléctricos de Tesla son rápidos, muy rápidos, pero con su próxima ronda de actualizaciones cruciales, el Tesla Roadster en particular podría ser ferozmente rápido. El CEO Elon Musk ya ha confirmado que mientras se actualiza el diseño del Roadster, los informes sugieren que el EV podría recibir un paquete de SpaceX que podría ayudarle a disparar desde la parada a 100 kmph en sólo 1,1 segundos.
Electrek informó de que una placa delante de un prototipo de vehículo expuesto recientemente en el Museo Petersen de Los Ángeles informaba de que, junto con unos propulsores de aire frío colocados en la parte trasera, el Tesla Roadster podría alcanzar los 100 km/h en 1,1 segundos. Oficialmente, Tesla había afirmado en el pasado que el Roadster puede alcanzar la marca en 1,9 segundos, lo que ya es impresionante.
Pero 1,1 segundos podría hacer que el Tesla Roadster fuera más rápido que los coches más rápidos del mercado. Esto incluye a coches como el Koenigsegg Gemera 2021, el Bugatti Chiron Super Sport 300+ 2020 y el Hennessey Venom F5 2021, entre otros.
No es que los propulsores de aire frío estén pensados solo para aceleraciones increíblemente rápidas. Musk había destacado anteriormente que estos podrían impulsar el rendimiento general del Roadster y que se colocaría detrás de la matrícula de cada modelo.