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Pros y contras de los coches eléctricos
Muchos conductores con vehículos de gasolina y diésel verán incrementado su impuesto de circulación en 2021. Los conductores que buscan ahorrar dinero pueden mirar hacia los vehículos eléctricos. Pero cuáles son las ventajas y los inconvenientes de los vehículos eléctricos. Sigue leyendo para conocer todos los pros y los contras de la compra de un coche eléctrico, así como las subvenciones disponibles.
A pesar de que los coches eléctricos cuestan más que sus equivalentes de combustible fósil, en realidad son más baratos en el día a día. El impuesto de circulación para los vehículos eléctricos es el más bajo, de 120 euros al año. También pagarán un impuesto de matriculación reducido. Los vehículos totalmente eléctricos pagarán sólo el 7% del VRT a partir de 2021.
Por último, también podría ser más barato cargar su coche eléctrico. Ya hemos comprobado que puedes cargar tu coche eléctrico en casa por unos 3,96 euros (esto era para un coche eléctrico con una batería de 40 kWh y con un coste de 9,91 céntimos por kWh de electricidad). Si conduces unos 20.000 km al año, el coste mensual podría ser de 24,40 euros.
Problemas con los coches eléctricos
El coche eléctrico se ha convertido en la corriente principal con opciones más elegantes y asequibles entre las que elegir. Dado que los modelos de coches eléctricos son más recientes que los de gasolina, muchos consumidores desconocen sus opciones, aparte de los muchos fabricantes de coches que han anunciado recientemente que se volverán totalmente eléctricos.
Para los conductores que buscan una alternativa de bajo mantenimiento a su coche de gasolina, los coches eléctricos ofrecen muchas ventajas. Sin embargo, si le preocupa no poder comprometerse a cargar su coche, tal vez quiera seguir con su coche de gasolina por ahora.
Esto es especialmente cierto si se tiene en cuenta el hecho de que puede recargar su coche eléctrico en casa y obtener beneficios fiscales por la instalación de una cochera con energía solar o el uso de paneles solares para su electricidad.
Los coches eléctricos no híbridos no emiten toneladas de CO2 ni otros gases de efecto invernadero, lo que los hace mucho más respetuosos con el medio ambiente. Cargar los coches eléctricos con energía renovable, como la solar, garantiza que no se emita CO2 en ninguna fase del uso de su vehículo.
Como los vehículos eléctricos no tienen tantos componentes que deban ser sustituidos, se necesita menos mantenimiento. Los coches eléctricos también suelen durar más que sus homólogos de gasolina debido a un menor desgaste.
La verdad sobre los coches eléctricos
Las baterías de los coches eléctricos utilizan mucho litio, el metal más ligero y el elemento sólido más liviano en condiciones normales. Chile produce la mayor cantidad de litio (8.800 toneladas al año), con otros grandes productores como Argentina y China, mientras que Bolivia tiene las mayores reservas conocidas del mundo. Otros metales utilizados en los coches eléctricos son el cobre, el cobalto, el aluminio, el níquel y, a veces, el manganeso, junto con el grafito no metálico conductor. Se ha sugerido que en Europa nos costará crear un gran número de coches eléctricos a corto plazo, simplemente porque no tenemos suficiente acceso a las fuentes de litio para hacer las baterías y tampoco tenemos las fábricas para hacerlas. Foto (derecha) de la lepidolita, un mineral que contiene litio.
Para hacerse una idea real de la cantidad de gases de efecto invernadero que se emiten durante la fabricación de un coche eléctrico, hay que ver cómo se obtienen y fabrican sus componentes. Las materias primas para fabricar el coche tienen que extraerse, y el proceso de extracción genera muchos gases de efecto invernadero. A continuación, hay que refinar las materias primas antes de utilizarlas, lo que también genera más gases de efecto invernadero. A continuación, se emiten más gases de efecto invernadero en el proceso de fabricación.
Ensayo sobre los coches eléctricos
Los vehículos eléctricos se han convertido rápidamente en un tema candente en el panorama automovilístico australiano, ya que cada vez son más los fabricantes que proponen nuevos modelos y la infraestructura australiana se adapta a la demanda. Pero mientras el mercado de vehículos se dirige hacia iniciativas más sostenibles desde el punto de vista medioambiental, ¿cuáles son los pros y los contras de los vehículos eléctricos para el automovilista medio? Si estás pensando en ponerte al volante de un vehículo eléctrico, descubre qué puedes esperar -lo bueno y lo malo- con esta guía de Canstar Blue.
Podría decirse que el mayor incentivo para que los automovilistas se pongan al volante es que los coches eléctricos no emiten gases de escape, lo que significa que liberan menos emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera que los motores de combustión tradicionales, reduciendo su huella de carbono. Aunque todavía no se sabe si los vehículos eléctricos son más respetuosos con el medio ambiente que los motores de gasolina o diésel (ya que generalmente se queman combustibles fósiles para crear electricidad, que es necesaria para alimentar el coche), los vehículos eléctricos al menos reducen sus emisiones debido a la menor cantidad de gases de escape.