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Tiempo de carga de los coches eléctricos
Para cargar un coche eléctrico en casa, debe tener instalado un punto de carga en el lugar donde aparca su coche eléctrico. Puede utilizar un cable de alimentación EVSE para una toma de corriente de 3 pines como respaldo ocasional.
Consejo: Un coche eléctrico tendrá un conector de tipo 1 o de tipo 2 y tendrás que elegir un cargador doméstico que sea compatible con él. Para facilitarle la tarea, nos aseguramos automáticamente de que obtenga el punto de carga adecuado para su vehículo cuando realice el pedido.
*Promedio en el Reino Unido en 2020 según el Departamento de Negocios, Energía y Estrategia Industrial (BEIS). Tenga en cuenta que los precios de la energía varían y pueden subir y bajar. Para conocer el coste actual por kWh, consulta tu factura de electricidad o ponte en contacto con tu proveedor.
Consejo: La mayoría de las propiedades domésticas tienen energía monofásica, lo que significa que la tasa de carga máxima es de 7kW. Aunque existen puntos de carga más rápidos (como una unidad de 22kW), éstos se encuentran normalmente en propiedades comerciales donde hay un suministro de energía trifásica. Descubra la diferencia entre la alimentación monofásica y la trifásica en nuestro Diccionario del VE.
Cómo cargar mg zs ev
Mantener un VE cargado no es difícil. Al igual que los propietarios de coches de gasolina, a algunos les gusta «recargar» con regularidad, mientras que otros prefieren «repostar» cuando ven que la batería se está agotando. Algunos propietarios de VE cargan en casa la mayor parte del tiempo, mientras que otros confían en cargar en el trabajo, en centros comerciales, en estaciones de carga públicas y en otros lugares. La mayoría utiliza una combinación. Tanto si tienes un VE como si piensas comprarlo, la siguiente información te ayudará a desarrollar la solución de carga óptima para tus necesidades y prioridades.
Optimizar la cargaLa vida de la batería de un VE puede prolongarse evitando cargarla al 100% cada vez. Una batería estará menos estresada cuando se cargue sólo hasta el 80%. Por supuesto, para viajes más largos, es necesario cargar la batería al máximo. Hable con su distribuidor de vehículos eléctricos para obtener más información sobre este tema.Carga en casaPuede cargar su vehículo eléctrico en una toma de corriente o comprar un equipo de suministro para vehículos eléctricos (EVSE); tenga en cuenta que utilizamos el término más común de «cargador» en todas nuestras páginas web.
Cargue su coche
Redacción del personal: Las empresas están investigando una tecnología que debería permitir a los vehículos eléctricos circular por un carril sin cable y cargarse de forma inalámbrica. ¿Cuál es su estado actual?
Taiber: Actualmente, el enfoque comercial de la carga inalámbrica se centra en casos de uso estacionario. Esto significa que el consumidor puede recargar híbridos enchufables o vehículos totalmente eléctricos sin utilizar un cable de carga conductor. El grupo de trabajo J2954 de la SAE se ocupa de la normalización de la carga inalámbrica estacionaria. A principios de este año se publicará una recomendación técnica y en los próximos 1 o 2 años debería estar disponible una norma.
Taiber: La principal ventaja de la carga inalámbrica mientras el vehículo está en movimiento es la automatización del proceso de carga y la autonomía adicional resultante, por lo que no es necesario el uso de un motor de combustión interna como «extensor de autonomía» ni el uso de baterías más grandes y, por tanto, más pesadas. La alternativa a la carga inalámbrica dinámica es la carga rápida conductiva. Pero esto provocará una interrupción del viaje. Las estaciones de carga rápida conductiva están limitadas en cuanto al número de vehículos que pueden recargarse en paralelo, lo que provoca posibles tiempos de espera.
Cargadores gratuitos para coches eléctricos
«Es necesario entender los diferentes tipos de conectores, la potencia nominal y los lugares de carga. Tanto si se carga en casa como en el trabajo, entender los diferentes niveles de carga le ayudará a gestionar mejor su VE».
La carga de los coches eléctricos puede clasificarse en tres niveles diferentes. Estos niveles representan la potencia, y por tanto la velocidad de carga, a la que se puede acceder para cargar un vehículo eléctrico. Cada uno de los niveles tiene tipos de conectores designados para un uso de baja o alta potencia, y para gestionar la carga de CA o CC.
La carga de nivel 1, o comúnmente conocida como carga doméstica, se considera generalmente el método más básico y rentable para cargar el coche eléctrico. La carga de nivel 1 no requiere ningún otro equipo, excepto un circuito de alimentación dedicado que se puede utilizar únicamente para la carga del vehículo eléctrico. Si tiene acceso a un garaje o a una unidad de aparcamiento para coches eléctricos en su apartamento, sólo tiene que conectar el cable a una toma de corriente designada y cargar. La carga de nivel 1 puede realizarse con un cable EVSE de nivel 1 que tiene un enchufe doméstico estándar de tres clavijas en un extremo para la toma de corriente y un conector estándar J1722 para el vehículo. Cuando se conecta a un enchufe de 120V AC, las tasas de carga cubren entre 1,4kW y 3kW y pueden tardar entre 8 y 12 horas dependiendo de la capacidad y el estado de la batería.