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Híbrido enchufable o híbrido
Si eres nuevo en esto, el mundo de los coches eléctricos e híbridos puede ser un poco confuso. Con un montón de opciones electrificadas diferentes entre las que elegir, cada una con sus propias ventajas e inconvenientes que sopesar, estos coches están destinados a confundir a los que no están familiarizados.
Cada vez son más los automovilistas que se alejan de los tipos de combustible tradicionales, pero algunos dudan en pasar a ser «totalmente eléctricos» todavía, lo que convierte al híbrido en una propuesta atractiva. Sin embargo, incluso dentro del mundo de los coches híbridos, hay algunos tipos de motores diferentes con características distintas que hay que tener en cuenta.
¿Qué es un coche híbrido? Un coche híbrido es aquel que utiliza dos fuentes de energía diferentes para maximizar la eficiencia. Para ello, combinan la energía eléctrica almacenada en baterías con la energía de combustión proporcionada por la gasolina o el gasóleo. Sin embargo, estos sistemas pueden variar de un tipo a otro.
Algunos sólo utilizan el motor de combustión como generador. En este tipo de coches, conocidos como híbridos de autonomía o de serie, las ruedas son impulsadas exclusivamente por motores eléctricos; el motor de combustión interna no interviene en la transmisión directa del vehículo.
Autocarga de híbridos enchufables
La diferencia entre un vehículo híbrido enchufable y un híbrido convencional es bastante sencilla: El primer híbrido puede conectarse a una fuente eléctrica exterior para cargar su batería, y el segundo no.
Los híbridos enchufables -también conocidos como vehículos eléctricos híbridos enchufables, o PHEV- suelen tener una batería más grande y potente que sus homólogos híbridos sin enchufe, lo que les permite funcionar completamente con energía eléctrica como un vehículo puramente eléctrico que no tiene motor de gasolina. Al igual que un coche eléctrico, los vehículos híbridos enchufables pueden cargarse utilizando cualquier toma de corriente doméstica de 120 voltios, pero el tiempo de carga es mucho más rápido utilizando un cargador de 240 voltios, ya sea en casa o del tipo que se encuentra en algunas áreas de descanso, aparcamientos o lugares de trabajo.
El hecho de tener paquetes de baterías considerablemente más pequeños que los vehículos puramente eléctricos es lo que permite a muchos PHEV prescindir de la carga de 240 voltios; simplemente requieren menos energía y pueden cargar durante la noche. Pero si quieres precalentar o preenfriar el habitáculo antes de desenchufarlo -un paso recomendado para preservar la autonomía eléctrica-, una conexión de 240 voltios es más eficaz. La complejidad añadida y el mayor tamaño de las baterías hacen que los modelos PHEV sean más caros que sus homólogos híbridos normales, aunque los créditos fiscales federales pueden compensar al menos parte de la diferencia (y los incentivos estatales también pueden estar disponibles, dependiendo de dónde vivas). Además, el hecho de que los híbridos enchufables puedan usarse como vehículos puramente eléctricos al menos una parte del tiempo puede aumentar el atractivo para algunos conductores y minimizar la ansiedad por la autonomía con el respaldo de los motores de gasolina.
Híbrido enchufable 2022
Los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) utilizan baterías para alimentar un motor eléctrico y otro combustible, como la gasolina, para alimentar un motor de combustión interna (ICE). Las baterías de los PHEV pueden cargarse mediante una toma de corriente o un equipo de carga, por el ICE o mediante el frenado regenerativo. El vehículo suele funcionar con energía eléctrica hasta que la batería está casi agotada, y entonces el coche pasa automáticamente a utilizar el ICE. Más información sobre los vehículos eléctricos híbridos enchufables.
Motor eléctrico de tracción: Utilizando la energía del paquete de baterías de tracción, este motor impulsa las ruedas del vehículo. Algunos vehículos utilizan motores generadores que realizan tanto la función de tracción como la de regeneración.
Motor de combustión interna (encendido por chispa): En esta configuración, el combustible se inyecta en el colector de admisión o en la cámara de combustión, donde se combina con el aire, y la mezcla de aire y combustible se enciende por la chispa de una bujía.
Cargador de a bordo: Toma la electricidad de CA suministrada a través del puerto de carga y la convierte en energía de CC para cargar la batería de tracción. También se comunica con el equipo de carga y supervisa las características de la batería, como la tensión, la corriente, la temperatura y el estado de carga, mientras carga el paquete.
Desventajas de los coches híbridos enchufables
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Si forma parte de la creciente demanda de vehículos ecológicos, probablemente haya investigado sobre los vehículos híbridos. Esa investigación puede traer consigo un poco de confusión, sobre todo si no estás al día de toda la jerga técnica. Pero no se preocupe, estamos aquí para ayudarle a aclarar la confusión en torno a una pregunta: ¿cuál es la diferencia entre un vehículo híbrido y un vehículo híbrido enchufable?
Es importante señalar que, al igual que sus nombres, los híbridos y los híbridos enchufables son similares. Pero si vas a desembolsar el dinero para comprar un coche nuevo, debes entender qué es lo que estás comprando. Así que empecemos por un híbrido normal.
Un vehículo híbrido obtiene su energía simultáneamente de un motor de gasolina y de un motor eléctrico. El motor y el motor trabajan juntos para impulsar el coche; esto ayuda a aumentar sus índices de ahorro de combustible (es decir, cuántos kilómetros puede recorrer con un galón de gasolina). El motor también utiliza la gasolina para ayudar a recargar la batería del vehículo, que alimenta el motor eléctrico.