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Mejor híbrido enchufable 2020
Para empezar, los coches eléctricos no atraen a todo el mundo. Sí, está el atractivo de las emisiones sin tubo de escape. Incluso los coches eléctricos más avanzados del mercado actual recorren distancias de unos 400 kilómetros entre cargas.
Para los conductores, un vehículo eléctrico híbrido enchufable, o PHEV, supone un equilibrio ideal entre la conducción ecológica y la flexibilidad para ir a cualquier parte. La mayoría de los conductores pueden ir y volver del trabajo sólo con energía eléctrica, mientras que el motor de gasolina queda en reserva para viajes más largos.
Un PHEV puede realizar trayectos de entre 20 y 30 millas utilizando sólo la energía eléctrica, tras lo cual el motor de gasolina se pone en marcha y trabaja en conjunto con el motor eléctrico y el paquete de baterías para proporcionar un consumo de combustible relativamente bajo.
Aunque la mayoría de los PHEV permiten a los conductores decidir cuándo quieren aprovechar esa reserva de energía eléctrica, la transición a la energía de la gasolina es casi perfecta. Es posible que se perciba un zumbido adicional bajo el capó del motor de gasolina, pero eso es todo.
Los PHEV empiezan básicamente como coches de gasolina. Si abres el capó, encontrarás un motor de gasolina con un motor eléctrico que suele estar al lado. Escondido bajo el asiento trasero o en algún lugar del maletero/zona de carga, encontrarás un paquete de baterías más grande que el del tamaño de una caja de zapatos que hay bajo el capó, pero no tan grande como el de un coche totalmente eléctrico.
Significado de Bev
Los híbridos enchufables, a veces denominados vehículos híbridos eléctricos enchufables (PHEV), son híbridos con baterías de gran capacidad que pueden cargarse conectándolos a una toma de corriente o a una estación de carga. Pueden almacenar suficiente electricidad para reducir significativamente su uso de petróleo en condiciones típicas de conducción.
Menos consumo de petróleo. Los híbridos enchufables utilizan entre un 30% y un 60% menos de petróleo que los vehículos convencionales. Como la electricidad se produce principalmente a partir de recursos nacionales, los híbridos enchufables reducen la dependencia del petróleo.
Menos emisiones de gases de efecto invernadero. Los híbridos enchufables suelen emitir menos gases de efecto invernadero que los vehículos convencionales. Sin embargo, la cantidad generada depende en parte de cómo se produzca la electricidad. Por ejemplo, las centrales nucleares e hidroeléctricas son más limpias que las de carbón.
Mayor coste del vehículo, menor coste del combustible. Un híbrido enchufable puede costar entre 4 y 8 mil dólares más que un híbrido comparable no enchufable. El uso de la electricidad suele ser más barato que el de la gasolina, a veces mucho más. Sin embargo, el ahorro de combustible puede o no compensar el mayor coste del vehículo. Depende del vehículo, de la proporción de kilómetros que se realicen con electricidad, del coste del combustible y de la duración de la propiedad. Actualmente existen incentivos fiscales federales de hasta 7.500 dólares para los vehículos enchufables que cumplan los requisitos.
Significado de Mhev
Los vehículos eléctricos (VE) tienen una batería en lugar de un depósito de gasolina, y un motor eléctrico en lugar de un motor de combustión interna. Los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) son una combinación de vehículos de gasolina y eléctricos, por lo que tienen una batería, un motor eléctrico, un depósito de gasolina y un motor de combustión interna. Los PHEV utilizan tanto la gasolina como la electricidad como fuentes de combustible. Más información sobre los PHEV.
Los VE y los PHEV están ya disponibles en varias clases de vehículos. Actualmente hay más de 50 modelos de VE y PHEV en el mercado, y se espera que salgan más modelos en los próximos años. Visite fueleconomy.gov para ver la lista completa de opciones. No todos los modelos están disponibles en los 50 estados.
Los vehículos eléctricos no producen emisiones en el tubo de escape. Aunque la carga de la batería puede aumentar la contaminación en la central eléctrica, las emisiones totales asociadas a la conducción de los VE suelen ser menores que las de los coches de gasolina, sobre todo si la electricidad se genera a partir de fuentes de energía renovables como la eólica.
Para calcular las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a la carga y conducción de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable en su lugar de residencia, visite nuestra Calculadora de emisiones de gases de efecto invernadero para VE y PHEV.
Kia híbrido enchufable
La diferencia entre un vehículo híbrido enchufable y un híbrido convencional es bastante sencilla: El primer híbrido puede conectarse a una fuente eléctrica exterior para cargar su batería, y el segundo no.
Los híbridos enchufables -también conocidos como vehículos eléctricos híbridos enchufables, o PHEV- suelen tener una batería más grande y potente que sus homólogos híbridos sin enchufe, lo que les permite funcionar completamente con energía eléctrica como un vehículo puramente eléctrico que no tiene motor de gasolina. Al igual que un coche eléctrico, los vehículos híbridos enchufables pueden cargarse utilizando cualquier toma de corriente doméstica de 120 voltios, pero el tiempo de carga es mucho más rápido utilizando un cargador de 240 voltios, ya sea en casa o del tipo que se encuentra en algunas áreas de descanso, aparcamientos o lugares de trabajo.
El hecho de tener paquetes de baterías considerablemente más pequeños que los vehículos puramente eléctricos es lo que permite a muchos PHEV prescindir de la carga de 240 voltios; simplemente requieren menos energía y pueden cargar durante la noche. Pero si se quiere precalentar o preenfriar el habitáculo antes de desenchufarlo -un paso recomendado para preservar la autonomía eléctrica-, una conexión de 240 voltios es más eficaz. La complejidad añadida y el mayor tamaño de las baterías hacen que los modelos PHEV sean más caros que sus homólogos híbridos normales, aunque los créditos fiscales federales pueden compensar al menos parte de la diferencia (y los incentivos estatales también pueden estar disponibles, dependiendo de dónde vivas). Además, el hecho de que los híbridos enchufables puedan usarse como vehículos puramente eléctricos al menos una parte del tiempo puede aumentar el atractivo para algunos conductores y minimizar la ansiedad por la autonomía con el respaldo de los motores de gasolina.