Tipo de vehículo N1
En general, los vehículos de motor diseñados y construidos para el transporte de mercancías, que tengan al menos 4 ruedas y una masa no superior a 3,5 toneladas, pertenecen a la categoría de homologación N1 (camión) en la clasificación internacional. Esto significa que los vehículos con homologación de tipo N1 pueden ser conducidos por los titulares de un permiso de conducir normal. El número o código de homologación caracteriza cada tipo de vehículo e identifica inequívocamente las especificaciones técnicas (tipo de motor, tipo de carrocería, número de asientos, dimensiones características, etc.). Se prevén una serie de deducciones para los camiones con homologación N1 (según el país): por ejemplo, en Italia se prevé la deducción total del IVA y de los costes de uso y el pago del impuesto de circulación y de la responsabilidad civil en relación con el límite de carga, por lo tanto con valores inferiores a los previstos para los coches. El ahorro es aún mayor en el caso de los vehículos de transporte de mercancías porque, además de una reducción de costes respecto a los vehículos de motor de combustión de la misma categoría, en muchos países tienen derecho a concesiones, como el aparcamiento gratuito y el acceso ilimitado a zonas de tráfico restringido.
Vehículo L5e
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Ahora que se ha introducido el nuevo estilo de certificados, todos los certificados de sustitución que emita se imprimirán en este estilo. Esto incluye las sustituciones de las pruebas que se realizaron antes del 20 de mayo de 2018.
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Homologación del vehículo
Acabo de comprar una Ford Transit Custom de doble cabina para sustituir a mi antigua Volkswagen T5 Transporter Kombi. ¿Por qué el Volkswagen es de categoría M1 y la Transit N1, cuando son esencialmente el mismo tipo de vehículo? ¿Cuáles son las implicaciones para los límites de velocidad?
Puede ser un poco confuso cuando son efectivamente el mismo vehículo, pero todo se reduce a la clasificación del vehículo. La mayoría de los vehículos kombi están clasificados como M1, lo que los convierte en vehículos de doble uso. Tienen las mismas restricciones de velocidad que un coche. Consulte aquí: www.gov.uk/speed-limits Para la clasificación completa de los vehículos de doble uso, consulte: www.gov.uk/government/publications/car-derived-van…sMost Las furgonetas (incluidas las de doble cabina) se identifican como N1 o N2. Esto los considera vehículos comerciales, lo que significa que su Ford tendrá que ser asegurado como una furgoneta. Tu Transit de doble cabina también entra dentro de los límites de velocidad para furgonetas. Esto significa que está limitada a 30 mph en zonas urbanas, 50 mph en carreteras simples y 60 mph en carreteras dobles. La velocidad en las autopistas es la misma que la de los coches, 70 mph, a menos que lleves un remolque, en cuyo caso se reduce a 60 mph.
H
Vehículo de dos ruedas con una cilindrada, en el caso de un motor térmico, no superior a 50 cm³ y, sea cual sea el medio de propulsión, una velocidad máxima por construcción no superior a 50 km/h. (Bicicleta eléctrica)
Vehículo de tres ruedas, con cualquier disposición de las mismas, con una cilindrada, en el caso de un motor térmico, no superior a 50 cm³ y, cualquiera que sea el medio de propulsión, con una velocidad máxima por construcción no superior a 50 km/h. (Auto rickshaw)
Vehículo con tres ruedas dispuestas asimétricamente en relación con el plano medio longitudinal con una cilindrada del motor, en el caso de un motor térmico, superior a 50 cm³ y cualquiera que sea el medio de propulsión una velocidad máxima por diseño superior a 50 km/h (motocicletas con sidecar).
Vehículo con tres ruedas dispuestas simétricamente en relación con el plano medio longitudinal con una cilindrada, en el caso de un motor térmico, superior a 50 cm³ o cualquiera que sea el medio de propulsión, una velocidad máxima por construcción superior a 50 km/h. (Triciclo motorizado)