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Características del nuevo coche
¿Cuánto tiempo recuperarías si no tuvieras que conducir hoy? En Audi, llamamos a este tiempo la hora 25: tiempo para trabajar, socializar o relajarse, cosas que se pueden hacer fácilmente en un coche de alta tecnología y en línea, especialmente si se conduce solo. El creador de tendencias Will Smith ya lo hacía hace más de una década. Su Audi RSQ desempeñó un papel importante en la superproducción de ciencia ficción I, Robot. Pero en aquel entonces, en Audi estábamos mirando nuestra visión de la movilidad autónoma en 2035. En 2018, nos fijamos en la ciencia-ficción.
Esta tecnología trae consigo cambios fundamentales para la sociedad, redefiniendo los límites entre el transporte personal y el público, y dando libertad a grupos demográficos que no pueden conducir por sí mismos.
En la actualidad, cerca del 90% de los accidentes de tráfico pueden atribuirse a un error humano. De forma más prosaica, se pierden miles de millones en atascos, de los que un 13% se deben a errores de los conductores. En Alemania, se calcula que esto causa una pérdida de ingresos de 14.000 millones de euros al año.
Con la inteligencia artificial (IA) y los coches totalmente autónomos conectados en red, podemos cambiar esta situación. La IA que Audi está desarrollando puede anticiparse a las necesidades de los conductores en función de la situación y proporcionarles una asistencia y unos servicios proactivos y óptimos, aprendiendo sobre la marcha.
Nueva tecnología automovilística 2022
Basta con echar un vistazo a los coches de 1991 para darse cuenta de lo mucho que ha cambiado la tecnología en la industria del automóvil en un cuarto de siglo. He aquí 15 de los avances e hitos más importantes de la automoción en los últimos 25 años.
Mitsubishi fue uno de los primeros fabricantes en ofrecer un diferencial controlado electrónicamente. El sistema se llamaba Active Yaw Control y estaba disponible en su modelo Evolution de alto rendimiento a finales de la década de 1990. Por desgracia, en Estados Unidos no tuvimos el Evo hasta 2003. Pero hoy en día, los diferenciales activos que utilizan la electrónica para enviar el par a través de un eje se encuentran en muchos coches de alto rendimiento.
Si se equipan tanto en el eje delantero como en el trasero de un coche de tracción total, estos sofisticados diferenciales pueden dirigir el par del vehículo a cualquier rueda en cualquier cantidad y en cualquier momento. Esto no sólo mejora la maniobrabilidad cuando el conductor se esfuerza, sino que también mejora la conducción en ciudad y la tracción en condiciones meteorológicas adversas, sin ningún inconveniente. Y esta tecnología no es sólo para los coches deportivos. El Land Rover LR4, por ejemplo, tiene un diferencial trasero electrónico que puede bloquearse completamente para un camino rocoso y desbloquearse en diversos grados para un funcionamiento suave en la calle.
Cambio tecnológico en la industria del automóvil
Damos por sentado el automatismo con el que cogemos el volante y nos disponemos a conducir del punto A al punto B esperando tener un viaje tranquilo y sin sobresaltos. Desde la introducción del automóvil, conducir ha sido una comodidad que ha transformado nuestras vidas. Pero la conducción no ofrece garantías de evitar percances, y pueden surgir problemas de seguridad imprevisibles.
Puede que no se trate exactamente de inteligencia artificial, pero algunas tecnologías son capaces de reaccionar ante situaciones concretas. Otras tecnologías son como un par de ojos adicionales que le ayudan a alertar de posibles peligros y a reaccionar a tiempo para evitar daños a su persona, a su vehículo o a quienes le rodean mientras conduce. He aquí un resumen de algunas de las tecnologías disponibles para mejorar su experiencia de conducción.
El control de crucero adaptativo es la versión de última generación de esta tecnología que permite a los conductores seleccionar y mantener una velocidad constante sin utilizar el acelerador. Los sistemas de control de crucero adaptativo pueden detectar los vehículos que circulan por delante y ajustar la velocidad para mantener una distancia de seguimiento segura. Algunos sistemas (¡pero no todos!) también incorporan la frenada de emergencia para ayudar a reducir la velocidad del vehículo y evitar una colisión.
Nuevas tecnologías en los coches 2020
Explora la historia de la tecnología automovilística y cómo ha transformado nuestra forma de conducir. Hemos elaborado una línea de tiempo que muestra la evolución de la tecnología automovilística, desde el primer coche que se inventó hasta la gran cantidad de tecnología de la posguerra, que incluye características de seguridad y sistemas eléctricos.
Hemos trazado un mapa de los principales avances, hasta llegar a la revolución digital que actualmente está cambiando nuestra forma de conducir. Además, hacemos un repaso de algunos de los próximos avances más interesantes en tecnología automovilística.
El austriaco Karl Benz inventó el primer automóvil de verdad en el siglo XIX. Estaba propulsado por un motor de combustión interna y tenía tres ruedas. Todos los intentos anteriores de inventar coches utilizaban la energía del vapor, y no tuvieron mucho éxito.
El Modelo T de Ford fue el primer coche del mundo producido en cadena de montaje. Este gran salto tecnológico hizo que el coche fuera mucho más barato y, por tanto, más asequible. Su motor de gasolina de 20 caballos podía alcanzar una velocidad de 45 mph, que seguía siendo más lenta que la de los caballos al galope de la época.
Se inventaron los arrancadores eléctricos para sustituir las manivelas manuales y arrancar el motor con un botón. Las manivelas manuales se consideraban peligrosas porque el motor podía saltar al arrancar el coche, hiriendo en ocasiones al conductor. El primer motor de arranque eléctrico se utilizó en un Cadillac en 1912 y pronto se generalizó su uso.