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Motor Ananda m81
No. Mientras la e-bike tenga un motor de 750 vatios o menos (1000 vatios en Oregón) y esté programada para que no pueda ir a más de 20 mph sin pedalear, no hay necesidad de una licencia. Ninguna bicicleta eléctrica vendida por Cynergy E-Bikes requiere licencia. Para tu información, debes tener al menos 16 años para conducir una bicicleta eléctrica en lugares públicos.
En primer lugar, asegúrese de que su bicicleta con motor eléctrico está clasificada como e-bike. La definición de una e-bike y las normas sobre dónde circular varían de un estado a otro. En el caso de los terrenos federales, las normas varían en función de la rama del gobierno. Para obtener el recurso más completo, consulta PeopleforBikes.org
Por lo que sabemos, las bicicletas eléctricas no se roban con más frecuencia que las no eléctricas. Lo más probable es que esto se deba a que la gente tiende a guardarlas mejor bajo llave y a que un ladrón de bicicletas necesita conseguir un cargador y una llave de batería para que la bicicleta sea realmente vendible.
Consulta con tu compañía de seguros. Algunas compañías de seguros no consideran las e-bikes como bicicletas, por lo que es posible que tengas que añadir una cláusula a tu seguro de hogar o de alquiler para protegerte contra robos. También puedes consultar dos aseguradoras especializadas en bicicletas: Velosurance.com y Spokeinsurance.com.
Motor del buje trasero
Será interesante ver cómo los diseñadores de cuadros de carretera y de carga abordan el EP8 de Shimano en los próximos años. ¿Potencia, autonomía o ligereza? Con un motor de tracción central, uno se queda con lo que tiene. Hemos analizado la mayoría de las principales unidades de potencia eléctrica disponibles en la mayoría de las bicicletas eléctricas de carretera, de grava y de paseo contemporáneas. Cuando se observa el mercado de la tecnología de las e-bikes, es interesante observar que los ciclistas de montaña todavía tienen la opción del motor más potente, el HPR 120S de TQP. Este motor de 120 Nm no está disponible en un conjunto de cuadros para bicicletas de carretera, grava o de paseo. Podría considerarse demasiado potente para el uso en carretera, pero esa lógica descarta la abundancia de tracción que tienen las bicicletas de carretera y de paseo, en una superficie de alta fricción, en comparación con las bicicletas de montaña, que suben por subidas sueltas. Tal vez una marca innovadora de cuadros se atreva a integrarlo en una aplicación de bicicleta eléctrica de carretera.
Bicicleta con motor eléctrico
Habrás oído hablar (o quizás ya tengas) de una e-bike, una bicicleta de dos ruedas que te ayuda a pedalear mediante un motor. Las bicicletas con batería se han ido extendiendo (¡y abaratando!) con el paso de los años. Pero siguen suscitando algunas preguntas sobre cómo funciona exactamente el motor y qué significa para la experiencia de conducción. Así que investigamos el creciente sector de las bicicletas eléctricas para averiguar todo lo posible sobre los motores y la forma en que interactúan tanto con la bicicleta como con el ciclista, y para ello hablamos con tres expertos: Justin Lemire-Elmore, fundador y propietario de Grin Technologies, una empresa de ingeniería con sede en Vancouver que se especializa en kits de bricolaje para bicicletas eléctricas; Pontus Malmberg, fundador de Blix Bikes y codiseñador de los motores de buje SpinTech; y Jonathan Weinert, doctor, director de marketing estratégico, movilidad global, de Gates Corporation, que trabaja en bicicletas y bicicletas eléctricas. Aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre los motores de las e-bikes.
Los diferentes tipos de motoresA pesar de compartir la misma tecnología básica, los motores que verás en las e-bikes actuales se presentan en tres variantes básicas. Los motores de tracción media se sitúan en el centro del cuadro de la bicicleta, donde normalmente se encuentra el pedalier. Las bicicletas eléctricas de buje tienen motores en el buje delantero o trasero, y hay dos tipos de motores de buje. Los motores de buje de transmisión directa, aparte de sus rodamientos, no tienen partes móviles: El motor sólo gira alrededor del eje, que está fijado a la puntera del cuadro. Los motores de buje con engranajes utilizan una serie de engranajes planetarios para reducir las revoluciones del motor y aumentar su par motor. También encontrará kits de bicicletas eléctricas del mercado de accesorios que le permitirán equipar una bicicleta estándar con un motor de accionamiento medio o de buje, y entre los kits del mercado de accesorios, hay accionamientos de fricción, que utilizan una rueda giratoria que entra en contacto con el neumático trasero para crear la propulsión.Accionamientos medios
Venta de motores para bicicletas eléctricas
Las e-bikes, o bicicletas de asistencia eléctrica, se han hecho cada vez más populares para moverse por la ciudad, hacer recados y desplazarse al trabajo. Aunque normalmente hay que pedalear en una bicicleta eléctrica, el motor significa que es mucho más fácil que montar en una bicicleta tradicional, tanto si tienes un largo viaje al trabajo como si vives en una zona de colinas o necesitas transportar cargas pesadas en bicicletas de carga.
Muchos fabricantes ofrecen bicicletas completas, como la Turbo de Specialized, pero si buscas una opción menos costosa, puedes considerar un kit de conversión de e-bike, que te permite convertir casi cualquier bicicleta. Tal vez tengas una bicicleta de carretera que te va bien o una bicicleta de montaña que te encanta: un kit te permitirá añadir un motor eléctrico a tu bicicleta actual.
Cómo funcionanHay una gran variedad de tecnologías disponibles en los kits de conversión. Hay motores diminutos y casi insonoros que caben en el buje de la rueda o en el pedalier. El año pasado, la corredora belga de ciclocross Femke Van den Driessche fue sorprendida con un motor Vivax Assist en su bicicleta de carreras. El motor, casi invisible, fue detectado cuando las autoridades ciclistas pasaron por los rayos X su bicicleta. También hay opciones más grandes y potentes que son más visibles, pero que también ofrecen una mayor autonomía y una aceleración más potente.