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Pros y contras de los coches híbridos frente a los de gasolina
Los vehículos eléctricos son cada vez más populares y es fácil ver por qué; con menores costes de funcionamiento y emisiones muy bajas o nulas. A partir de 2030 se prohibirá la venta de nuevos coches y furgonetas de gasolina y diésel en el Reino Unido, lo que garantizará que el futuro de la automoción sea más ecológico. Sin embargo, los vehículos eléctricos varían en su funcionamiento y en lo que pueden ofrecer a los conductores, por lo que hemos elaborado esta práctica guía sobre los vehículos eléctricos:
Un híbrido con autocarga suele ser el cambio más fácil para un conductor acostumbrado a un vehículo convencional de gasolina o diésel. Los híbridos autocargables ofrecen las ventajas de un menor coste de combustible y un menor impacto medioambiental sin necesidad de enchufarlos. Como estos híbridos no tienen batería recargable ni cables, los que están acostumbrados a un coche de gasolina normal encontrarán que la posesión y el mantenimiento de uno son muy similares a los de un vehículo convencional. Su mantenimiento puede ser algo más difícil, ya que cuentan con motores y componentes comparativamente más complejos.
Diferencia entre coche eléctrico e híbrido
La diferencia entre los coches híbridos y los no híbridos es que los primeros incorporan más de una forma de propulsión en su construcción mientras que los segundos sólo tienen una forma de propulsión. Las formas de energía van desde el combustible básico del coche hasta las baterías, en constante evolución, que utilizan los fabricantes de automóviles en todo el mundo.
El tema de los coches híbridos y no híbridos no es nuevo para muchos de nosotros. Si tienes suerte, habrás experimentado un viaje en este tipo de coches al menos una vez. Si estos términos le resultan confusos, ha llegado al lugar adecuado. En este artículo, explicaremos en detalle qué es cada uno de ellos para ayudarte a entenderlos mejor.
Los coches híbridos son vehículos que utilizan más de una fuente de energía en su funcionamiento. Esto significa que disponen tanto de un motor de combustión interna (gasolina/diesel) como de un motor eléctrico para su propulsión. Los coches híbridos pueden ser de diferentes tipos:
Los híbridos en paralelo y en serie se basan en la arquitectura, mientras que los híbridos micro, suaves, enchufables y completos se basan en el grado de hibridación (relación entre la potencia del motor eléctrico y la potencia consumida por la hibridación del coche).
Cuál es la diferencia entre híbrido y enchufable
Hasta el 50% de tus desplazamientos por la ciudad son eléctricosTodos los coches híbridos son impulsados por una combinación de un motor de combustión interna y motores eléctricos. En comparación con los híbridos suaves, la principal ventaja de los coches híbridos completos de Toyota es el hecho de que sus dos fuentes de energía funcionan de forma totalmente independiente.
Los coches híbridos suaves sólo utilizan sus motores eléctricos para ayudar al motor durante la aceleración y la velocidad de crucero; el motor eléctrico no puede impulsar el coche por sí solo. En un Toyota Híbrido de carga completa o autocarga, puedes disfrutar de la energía eléctrica pura hasta en un 50% de tus trayectos en ciudad y al circular a velocidades de hasta 50 km/h. A velocidades más altas o al adelantar en la autopista, el motor de gasolina y el eléctrico trabajan juntos para darte un fuerte impulso de potencia.
Veinte años después del lanzamiento de nuestro primer modelo híbrido, el Prius, las ventas siguen aumentando y estamos orgullosos de anunciar un nuevo hito en el crecimiento de los híbridos de Toyota, ya que las ventas mundiales superan los diez millones de vehículos.
Veinte años después del lanzamiento de nuestro primer modelo híbrido, el Prius, las ventas siguen aumentando y nos enorgullece anunciar un nuevo hito en el crecimiento de los híbridos de Toyota, ya que las ventas mundiales superan los diez millones de vehículos.
Comparación entre los coches híbridos y los normales
Basta con repostar y ponerse en marcha como cualquier otro vehículo normal. La asistencia añadida de un motor eléctrico reduce la cantidad de trabajo que tiene que hacer el motor de combustión, mejorando el ahorro de combustible en general y aumentando la aceleración.
Si no supieras que el sistema está ahí, no sabrías que el coche que conduces es un híbrido. Los coches híbridos suaves no se comportan de forma diferente a los coches normales de gasolina o diésel; incluso se pueden conseguir híbridos suaves con una caja de cambios manual.
El sistema híbrido conecta y desconecta el motor automáticamente cuando es necesario, reduciendo el consumo de combustible cuando es posible y proporcionando más potencia cuando es necesario.
Al acelerar a fondo, el motor de gasolina (o diésel, según el coche) vuelve a entrar en acción automáticamente para proporcionarle la potencia que necesita. Los híbridos completos tienen la misma autonomía total que un coche de gasolina o diésel comparable.
Cuando los conductores necesitan ir más lejos, el coche también puede hacerlo, ya que la combinación del motor de gasolina o diésel con la transmisión eléctrica significa que la autonomía total es comparable a la de un coche de gasolina o diésel normal. Como resultado, no existe la llamada «ansiedad de autonomía» que a veces se experimenta con un coche totalmente eléctrico.