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Pasaporte de ionidad
En el segundo episodio de #ChangeThroughExchange, mostramos cómo todos podemos desafiar nuestras propias creencias. Con el espíritu de repensar y reutilizar, acompañamos a Markus Zettl, empleado de Audi, en su recorrido por el mundo del upcycling. Con la familia que está detrás de Godje Mahn Manufaktur, Markus aprende de primera mano lo que significa dar una segunda vida a las cosas y cómo las empresas pueden contribuir a un futuro más sostenible.
*Audi RS e-tron GT: Consumo (combinado) en kWh/100 km: 20,2-19,3 (NEFZ); 22,6-20,6 (WLTP); emisiones de CO₂ (combinadas) en g/km: 0. Las cifras de consumo y emisiones de CO₂ indicadas en las gamas dependen del equipamiento seleccionado para el vehículo. Más información: www.audi.com/dat
Con carga completa. Rápido. En el #DíaDeLaBatería celebramos la potencia y el progreso de las baterías y la tecnología de carga de los automóviles. El Audi grandsphere concept* es un ejemplo de lo que el futuro puede deparar a los vehículos premium totalmente eléctricos de carga rápida.
Cargando hacia el futuro. El Audi RS e-tron GT* es un brillante ejemplo de lo mucho que han avanzado las baterías de los automóviles. Tanto si está en la carretera utilizando una de las estaciones de carga, como si se despierta listo para funcionar con la carga en casa, el progreso es una experiencia eléctrica.
Estación de carga rápida de Ionity
La petrolera española Repsol ha anunciado una inversión de 42,5 millones de euros en la instalación de 610 puntos de recarga rápida en sus gasolineras de España y Portugal. La entidad de crédito española ICO subvencionará el despliegue con 40,7 millones de euros.
En concreto, para finales de 2023 está previsto instalar un total de 592 puntos de recarga, de 50 kW cada uno, y 18 conexiones HPC, de 180 kW cada una, en 577 gasolineras de Repsol en España y 33 en Portugal. La red de recarga se extenderá a lo largo de los corredores mediterráneo y atlántico y suministrará exclusivamente electricidad procedente de energías 100% renovables.
Según Repsol, en la actualidad cuenta con 350 puntos de recarga, incluyendo 70 estaciones de carga rápida en la Península Ibérica, la mayoría de ellos en gasolineras. Para finales de 2022, se espera que su número aumente a 1.000. «Uno cada 50 kilómetros en los principales corredores viarios de la Península Ibérica», especifica el Grupo, que se ha marcado como objetivo la neutralidad climática para 2050. La red de recarga ya existente incluye, entre otras, la primera estación de recarga en España con almacenamiento de energía a través de baterías de segunda vida en la ciudad de Tolosa, así como los dos primeros puntos de recarga ultrarrápida en gasolineras de Lopidana y Ugaldebieta, anuncia Repsol. También cuenta con una colaboración de carga rápida con Nissan.
Inicio de sesión de Ionity
En el marco de su acuerdo con Cepsa, IONITY pone en marcha dos estaciones de recarga de alta potencia en Zaragoza. Situadas en las estaciones de servicio de Ariza (Zaragoza), a ambos lados de la autopista, los nuevos emplazamientos están equipados con dos y cuatro cargadores de alta potencia, respectivamente, con una capacidad de 350 kW cada uno.
IONITY continúa así la expansión de su red europea, y ya ha desplegado 244 estaciones de recarga de alta potencia dentro del proyecto EUROP-E, cubriendo las principales rutas a través de 13 Estados miembros de la UE y a lo largo de los 9 corredores de la red básica de la RTE-T y de la red básica. El proyecto EUROP-E está cofinanciado por el Mecanismo «Conectar Europa» de la Unión Europea.
En julio de 2018, Cepsa firmó un acuerdo de colaboración con IONITY, la red europea de recarga de alto rendimiento formada por el Grupo BMW, Daimler AG, Ford Motor Company, y el Grupo Volkswagen con Audi y Porsche AG, para la instalación de puntos de recarga eléctrica en sus estaciones de servicio en España y Portugal.
Ionity sverige
La red de recarga de IONITY utiliza el estándar europeo de recarga CCS (Combined Charging System). Dado que la red utiliza un 100% de energías renovables, gracias a IONITY, los conductores de vehículos eléctricos no sólo pueden viajar sin emisiones, sino también con neutralidad de CO2. Este es un paso importante para que la movilidad eléctrica sea un éxito en Europa.
La empresa construye y explota una red de recarga de alta potencia (HPC) a lo largo de las autopistas europeas, utilizando tecnología punta con una capacidad de carga de hasta 350 kW. De este modo, los conductores de las generaciones actuales y futuras de vehículos eléctricos -que utilizan el estándar de carga líder en Europa CCS (Sistema de Carga Combinada)- se benefician de las máximas velocidades de carga mientras descansan en su viaje. Cada estación de carga IONITY consta de una media de cuatro puntos de carga. Como compromiso con la sostenibilidad, todos los cargadores IONITY suministran energía 100% renovable para una conducción sin emisiones y neutra en carbono.
Más de 75 empleados están dando forma al futuro de la e-movilidad en IONITY. La empresa tiene su sede en Múnich y una oficina adicional en Oslo (Noruega). IONITY es una marca registrada internacionalmente.