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Depreciación de la moto filipina
A menos que se trate de un clásico raro, ninguna motocicleta, incluida su Harley, aumentará su valor. Tu moto se deprecia en cuanto la compras. Dicho esto, las Harleys tienen una mejor tasa de depreciación que la mayoría de las motocicletas.
Un informe de la Guía Oficial de Motocicletas de Kelley Blue Book de 2013 nombró a Harley-Davidson como la motocicleta con mayor valor de reventa. Según el informe, las motocicletas Harley-Davidson mantuvieron más del 84% de su valor durante más de cinco años.
En particular, las Softtails son la opción preferida por los conductores de larga distancia que no quieren modelos más grandes. Son más asequibles y ofrecen un mayor confort de conducción que las motocicletas de la gama touring de Harley-Davidson.
La fuerte demanda de los modelos Road King ha mantenido los valores de reventa de los modelos usados relativamente estables. Es una de las mejores motos de la gama touring/cruiser de H-D, y sólo la Street Glide tiene mejor valor de reventa.
Las motocicletas de lujo suelen tener tasas de depreciación elevadas porque la demanda de los consumidores es baja. La mayoría de las personas que prefieren las motos de lujo no van a gastar una prima en un modelo usado y anticuado. Prefieren comprar variantes más nuevas.
Calculadora del valor de reventa de la moto
A estas alturas, estoy seguro de que sabes hacia dónde me inclino cuando se trata de comprar motos nuevas o usadas. Sin embargo, ¿puedes culparme? Sobre todo si se tiene en cuenta la depreciación de una moto nueva. Uf.
Sin embargo, entiendo que detalles como la depreciación pueden no influir nunca en las decisiones de compra de alguien. Al fin y al cabo, la depreciación se produce mucho más adelante, ¿no? Pues no exactamente.
Según la página ‘BikeSocial’ de Bennetts, el valor de una motocicleta nueva cae casi un 20% durante los dos primeros años de propiedad, y esta cifra ni siquiera incluye el kilometraje o el estado general. El mayor impacto en el valor suele producirse durante el primer año de propiedad (a menos que se trate de una moto deportiva o de turismo), con una pérdida de depreciación del 12,5%.
Para poner esto en perspectiva, digamos que acabas de comprar una moto de 12.000 dólares recién salida del concesionario. Entonces, 12 meses después, a pesar de tus intentos por mantenerla impecable y funcionando sin problemas, tu moto vale ahora 10.500 dólares, es decir, 1.500 dólares menos que el día que la compraste. Ouch.
Vida útil estimada de la motocicleta
Simplificando la jerga de los seguros para hacer más fácil su experiencia con ellos. Para eso estamos. Una de las jergas más comunes y a menudo malinterpretadas es el IDV. ¿Qué es el IDV en los seguros de moto? ¿Y por qué es tan importante para la cobertura de tu moto? Vamos a desglosarlo para ti y ayudarte a entender todo lo que necesitas saber sobre el IDV en el seguro de dos ruedas.
Así que ha pasado un año más y ha llegado el momento de renovar el seguro de tu querida moto una vez más. La mayoría de nosotros pagamos la prima del seguro y ya está. ¿Pero sabes cuál es el valor total de tu vehículo? ¿Sabe cuánto recuperará si le roban su vehículo de dos ruedas o, peor aún, si lo destruyen sin posibilidad de reparación?
El Valor Declarado Asegurado es el valor de tu moto en el mercado, después de calcular la depreciación de la misma. Pongamos un ejemplo sencillo: compramos una moto nueva por 1.000 rupias (sin incluir los gastos de matriculación, impuesto de circulación, seguro, accesorios, etc.). Su IDV en el momento de la compra será de 1 lakh, ya que su moto es nueva. Pero a medida que la moto envejece, su valor empieza a depreciarse, y lo mismo ocurre con el IDV. Digamos que tu moto vale 65.000 rupias después de dos años. Su IDV también será de 65.000 rupias.
¿Cuánto se deprecian las motos de cross?
A estas alturas, estoy seguro de que sabes hacia dónde me inclino cuando se trata de comprar motos nuevas o usadas. Sin embargo, ¿puedes culparme? Sobre todo si se tiene en cuenta la depreciación de una moto nueva. Uf.
Sin embargo, entiendo que detalles como la depreciación pueden no influir en las decisiones de compra de alguien. Al fin y al cabo, la depreciación se produce mucho más adelante, ¿no? Pues no exactamente.
Según la página ‘BikeSocial’ de Bennetts, el valor de una motocicleta nueva cae casi un 20% durante los dos primeros años de propiedad, y esta cifra ni siquiera incluye el kilometraje o el estado general. El mayor impacto en el valor suele producirse durante el primer año de propiedad (a menos que se trate de una moto deportiva o de turismo), con una pérdida de depreciación del 12,5%.
Para poner esto en perspectiva, digamos que acabas de comprar una moto de 12.000 dólares recién salida del concesionario. Entonces, 12 meses después, a pesar de tus intentos por mantenerla impecable y funcionando sin problemas, tu moto vale ahora 10.500 dólares, es decir, 1.500 dólares menos que el día que la compraste. Ouch.