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Ford híbrido
Con el giro de la industria automovilística hacia la electrificación completa, no debería sorprender que el desarrollo de nuevos coches híbridos se haya detenido básicamente. Toyota/Lexus fabrica la mayor parte de ellos, mientras que sólo Honda, Hyundai, Kia y Ford los ofrecen. Sin embargo, siguen existiendo híbridos, y lo irónico es que se han vuelto extremadamente buenos casi al mismo tiempo que la gente ha dejado de prestarles atención. Es una pena. Ya hemos enumerado nuestras opciones para los mejores SUV híbridos y hemos hecho una prueba comparativa entre los dos monovolúmenes híbridos, y aquí puedes ver nuestras opciones para los mejores coches híbridos. Y no, el coche sinónimo de «híbrido», el Toyota Prius, no es uno de ellos.
Y para que quede claro, nos referimos específicamente a «híbrido» en el sentido tradicional de gasolina-eléctrico, en el que el coche recarga sus baterías con su motor y recuperando energía de la marcha por inercia y el frenado. El motor de gasolina y el o los motores eléctricos se acoplan de alguna manera para impulsar el coche juntos, de ahí el término «híbrido». No es necesario enchufarlo, y no ofrece una cantidad apreciable de autonomía sólo eléctrica. Eso es lo que los diferencia de los híbridos enchufables, que muchas marcas de coches (sobre todo las europeas) están introduciendo en su lugar estos días. Tampoco hay que confundirlos con el creciente número de «híbridos suaves» que pueden mejorar un poco la aceleración con un motor eléctrico, pero no tanto como los híbridos completos, como los que se enumeran a continuación. Sus mejoras de eficiencia también son mucho menores.
El mejor hatchback híbrido
El número de empresas que ofrecen coches híbridos sigue creciendo. Mientras que muchas empresas de automóviles tienen actualmente un modelo híbrido disponible, con cada fabricante de automóviles tratando de ganar una valiosa pieza de este mercado en crecimiento, la mayoría de las empresas restantes tienen planes para los vehículos híbridos en el horizonte.
Aunque el Honda Insight, lanzado en 1999, fue el primer coche híbrido disponible, el Toyota Prius (introducido en Estados Unidos en 2000) se ha convertido en el híbrido más vendido del mercado. El Prius sigue recibiendo críticas favorables por ser uno de los mejores coches híbridos disponibles, y varias empresas automovilísticas se han dirigido agresivamente a los consumidores concienciados con el medio ambiente con sus ofertas de híbridos.
Lo que comenzó con sólo tres opciones de vehículos híbridos en 2004, ha superado los 30 vehículos a partir de 2011. Tanto si buscas una camioneta, un SUV o simplemente un coche básico, puedes encontrar casi cualquier cosa en un modelo híbrido.
Los coches híbridos siguen ofreciendo el mejor kilometraje de gasolina disponible, algunos presumen de un kilometraje de hasta 60 millas por galón en la carretera. Si buscas un coche híbrido, puedes encontrar opciones en los siguientes fabricantes:
Coches híbridos regenerativos
Con un número cada vez mayor de modelos convencionales que ofrecen sistemas de propulsión híbridos, y el enorme aumento de vehículos eléctricos (EV) que han entrado recientemente en el mercado, los consumidores tienen muchas opciones entre las que elegir. Los mejores híbridos e híbridos enchufables no sólo ofrecen un mayor ahorro de combustible que los modelos de gasolina, sino que algunos tienen incluso importantes ventajas de rendimiento. Además, los mejores vehículos eléctricos son bonitos, prácticos y tienen una velocidad de carga rápida, así como una autonomía suficiente para evitar la ansiedad. Estas son nuestras selecciones de los mejores híbridos y VE para 2022. Aquí están los mejores híbridos y VE para otros años: 2021 | 2020 | 2019
El Honda Insight 2022 es el sucesor espiritual del Civic híbrido. Con un tamaño y una forma similares a los del sedán compacto de Honda, pero con un eficiente tren motriz de gas y electricidad bajo el capó, el Insight es como un Civic más silencioso a bajas velocidades y que ofrece mejores mpg. Muchos de los mejores aspectos del Civic están presentes aquí, incluyendo una conducción cómoda, un interior agradable y una dirección precisa. La aceleración se ve ligeramente sacrificada y el Insight puede resultar ruidoso al pisar el acelerador, pero es una berlina de aspecto agradable que no cuesta más que sus rivales no híbridos y que le ahorrará dinero en el surtidor.
Los mejores coches híbridos usados
El impacto de los cambios progresivos realizados en la tributación de los beneficios en especie basados en el CO2 y en el impuesto de sociedades en el Reino Unido desde 2019 ha dado a los conductores de coches de empresa una opción bastante dura: salir del plan de flota de su empleador y entrar en el mercado de automóviles de primera mano, o quedarse y cambiar a un coche híbrido enchufable.
El legado de estos cambios ya se puede ver en la creciente popularidad de los coches ejecutivos «PHEV». A medida que esos coches atraen a más seguidores, crece el número de modelos que compiten. Ahora hay muchos más coches ejecutivos electrificados de los que podemos enumerar en una tabla de los diez primeros, desde opciones asequibles de menos de 40.000 libras hasta modelos más caros de pseudoprestaciones.
Para todos ellos, la responsabilidad fiscal anual del beneficio en especie puede calcularse aproximadamente de la misma manera: multiplicando el precio de exposición «P11d» del coche por su tramo impositivo «BIK», y luego por su propio tipo impositivo. La clasificación del beneficio en especie de un híbrido enchufable, por su parte, se define en parte por sus emisiones de CO2 y en parte por su autonomía eléctrica. Así que ahora mismo, para el año fiscal 2021-22, los coches más eficientes desde el punto de vista fiscal de esta lista podrían optar a la «BIK» por sólo el 7% de su valor de exposición; y los menos eficientes, dependiendo de las especificaciones individuales, podrían costar hasta el 14% (para un conductor típico de coche de empresa, la diferencia entre ambos podría valer 100 libras al mes). Por el contrario, la mayoría de los coches ejecutivos con motor convencional podrían beneficiarse de un impuesto de empresa del 30% o más.