Contenidos
Precio del paquete spacex del Tesla roadster
Un nuevo y audaz enfoque le proporciona una verdadera conexión con el Model S, ofreciéndole una mejor sensación de dirección y vistas sin obstáculos de su tablero y de la carretera por delante. Toque el freno y el Model S seleccionará automáticamente la dirección correcta para iniciar su viaje.
Con un coeficiente de resistencia aerodinámica de sólo 0,208 Cd, el más bajo del planeta, el Model S está construido para la velocidad, la resistencia y la autonomía. Una aerodinámica mejorada y un chasis más ancho ofrecen un rendimiento más sensible para que puedas tomar las curvas más rápido y con más confianza.
Con un coeficiente de resistencia aerodinámica de tan solo 0,208 Cd, el más bajo del planeta, el Model S está diseñado para ofrecer velocidad, resistencia y autonomía. Una aerodinámica mejorada y un chasis más ancho ofrecen un rendimiento más sensible para que puedas tomar las curvas más rápido y con más confianza.
Con un coeficiente de resistencia aerodinámica de tan solo 0,208 Cd, el más bajo del planeta, el Model S está diseñado para ofrecer velocidad, resistencia y autonomía. Una aerodinámica mejorada y un chasis más ancho ofrecen un rendimiento más sensible para que puedas tomar las curvas más rápido y con más confianza.
Con un coeficiente de resistencia aerodinámica de tan solo 0,208 Cd, el más bajo del planeta, el Model S está diseñado para ofrecer velocidad, resistencia y autonomía. Una aerodinámica mejorada y un chasis más ancho ofrecen un rendimiento más sensible para que puedas tomar las curvas más rápido y con más confianza.
El 0-100 más rápido de Tesla
Los vehículos eléctricos de Tesla son rápidos, muy rápidos, pero con su próxima ronda de actualizaciones cruciales, el Tesla Roadster en particular podría ser ferozmente rápido. El CEO Elon Musk ya ha confirmado que mientras se actualiza el diseño del Roadster, los informes sugieren que el EV podría recibir un paquete de SpaceX que podría ayudarle a disparar desde la estación a 100 kmph en sólo 1,1 segundos.
Electrek informó de que una placa delante de un prototipo de vehículo expuesto recientemente en el Museo Petersen de Los Ángeles informaba de que, junto con unos propulsores de aire frío colocados en la parte trasera, el Tesla Roadster podría alcanzar los 100 km/h en 1,1 segundos. Oficialmente, Tesla había afirmado en el pasado que el Roadster puede alcanzar la marca en 1,9 segundos, lo que ya es impresionante.
Pero 1,1 segundos podría hacer que el Tesla Roadster fuera más rápido que los coches más rápidos del mercado. Esto incluye a coches como el Koenigsegg Gemera 2021, el Bugatti Chiron Super Sport 300+ 2020 y el Hennessey Venom F5 2021, entre otros.
No es que los propulsores de aire frío estén pensados solo para aceleraciones increíblemente rápidas. Musk había destacado anteriormente que estos podrían impulsar el rendimiento general del Roadster y que se colocaría detrás de la matrícula de cada modelo.
Paquete Tesla #spacex
Tesla vendió unos 2.450 Roadsters en más de 30 países,[8][9][10] y la mayoría de los últimos Roadsters se vendieron en Europa y Asia durante el cuarto trimestre de 2012.[11] Tesla fabricó Roadsters con volante a la derecha desde principios de 2010.[12] El Roadster cumplió los requisitos para recibir incentivos del gobierno en varios países.[13][14]
Según la EPA estadounidense, el Roadster puede recorrer 393 kilómetros con una sola carga[15] de su batería de iones de litio, y puede acelerar de 0 a 97 km/h en 3,7 o 3,9 segundos según el modelo. Su velocidad máxima es de 201 km/h. En septiembre de 2008, la eficiencia del Roadster era de 120 MPGe (2,0 l/100 km). Utiliza 135 Wh/km (21,7 kWh/100 mi) de batería a rueda, y tiene una eficiencia media del 88%[16].
Apareció en Time en diciembre de 2006 como ganador del premio «Best Inventions 2006-Transportation Invention» de la revista[18] El primer conjunto de Roadsters «Signature One Hundred» totalmente equipados se agotó en menos de tres semanas, el segundo centenar se agotó en octubre de 2007 y la producción general comenzó el 17 de marzo de 2008[cita requerida].
Tesla roadster 0-100
Los precios indicados son precios de venta recomendados para los países especificados y no incluyen ningún incentivo indirecto. Los precios para el Reino Unido incluyen el incentivo directo de la «Plug-In Car Grant (PICG)». Los precios y las opciones incluidas pueden variar según la región y no incluyen ningún incentivo indirecto. Haz clic en un país para obtener más detalles.
Indicación de la autonomía en el mundo real en varias situaciones. Tiempo frío: «peor caso» basado en -10°C y uso de la calefacción. Tiempo templado: «mejor caso» basado en 23°C y sin uso de aire acondicionado. La autonomía real dependerá de la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.
Nominal = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo nominal y las cifras de equivalencia de combustible incluyen las pérdidas de carga.Vehículo = consumo de energía de la batería calculado y utilizado por el vehículo para la propulsión y los sistemas de a bordo.
Indicación del uso de energía en el mundo real en varias situaciones. Tiempo frío: «peor caso» basado en -10°C y uso de la calefacción. Tiempo templado: «mejor caso» basado en 23°C y sin uso de aire acondicionado. El consumo de energía dependerá de la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.