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Honda xr 150 consumo de combustible
Los ciclomotores son una opción muy popular entre los jóvenes usuarios de la carretera. No sólo porque te permiten salir a la carretera un año antes que conducir un coche, sino también porque su funcionamiento es muy barato. Es el caso del impuesto de circulación, el seguro y el llenado de gasolina.
A no ser que no preste atención al pasar por una gasolinera, se habrá dado cuenta de que el precio de la gasolina fluctúa enormemente. Esto se debe a que es uno de los productos básicos más valiosos del mundo, y se ve afectado por el comercio internacional, las economías nacionales e internacionales y sus exportadores. Los que venden el petróleo pueden elegir cuánto quieren cobrar por él, sobre todo porque no hay otro lugar donde comprarlo. Hoy en día nunca verás la gasolina a la venta por menos de 1€ el litro, pero suele rondar entre 1,20 y 1,40€.
Según las cifras anteriores, puedes esperar pagar unos 6 ó 7 euros por un depósito lleno de gasolina. Obviamente, esto dependerá del precio de venta actual de la gasolina a nivel nacional y local. Lo normal es que las gasolineras del centro de la ciudad cobren más que las de las afueras. Esto se debe a que pueden salirse con la suya, ya que no hay ningún otro lugar donde comprar gasolina.
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¿Cuántos kilómetros puede recorrer una motocicleta con el depósito lleno? La mayoría de las motocicletas pueden recorrer entre 120 y 200 millas con el depósito lleno. Las motos deportivas suelen recorrer entre 120 y 250 millas, mientras que algunas motos de turismo pueden recorrer entre 200 y 350 millas con el depósito lleno. Los cruceros y las motocicletas de doble uso pueden recorrer entre 140 y 220 millas.
Entender hasta dónde puede llegar es imprescindible, ya que puede darle una valiosa idea de lo que puede esperar y de lo bien que funciona la motocicleta. En este artículo, entraré en más detalles sobre la distancia que es normal que recorra una motocicleta con el depósito lleno.
La distancia que puede recorrer una motocicleta con el depósito lleno depende en gran medida de múltiples factores. Los dos factores principales que determinan la distancia que puede recorrer una motocicleta son la capacidad del depósito y el consumo de combustible. (Más adelante hablaremos de ello).
El segundo nivel es el nivel de reserva o el punto en el que se encenderá la luz de combustible bajo. Este es el momento en el que debes empezar a preocuparte por llenar el depósito de tu moto porque te estás quedando sin combustible.
Consumo de combustible de una motocicleta Honda
El consumo de combustible es una de las cuestiones más sensibles y un factor importante a la hora de comprar un automóvil, ya sea una motocicleta, un coche o incluso un camión o un autobús. Para la mayoría de los compradores de automóviles de todo el mundo, afecta a los gastos de funcionamiento del vehículo. En términos sencillos, el ahorro de combustible es el número de kilómetros por litro o galón de combustible.
El kilometraje o la media de un coche es el número de kilómetros o millas que recorre con un litro o un galón de combustible, según el caso. Sin embargo, en el mundo real, el ahorro de combustible de un vehículo se calcula en función del número de kilómetros recorridos con un depósito lleno de combustible. Por ejemplo, 15,0 Km/L para un coche o 60 Km/L para una moto en promedio.
Pero, en algunos países europeos, esto es al revés. Allí, el ahorro de combustible se mide en términos de número de litros de combustible consumidos por cada 100 kilómetros, por ejemplo, 8 litros/100 Km en el caso de un coche o 2,5L/100 Km en el caso de una moto de media.
Cada país tiene sus propias normas y organismos de ensayo para comprobar el ahorro de combustible. En América, la Agencia de Protección del Medio Ambiente de los Estados Unidos (US-EPA) lo certifica realizando pruebas que miden el volumen total de carbono capturado del escape del vehículo. Todos los fabricantes de vehículos están obligados por ley a mostrar los índices de ahorro de combustible en los coches que se venden en Estados Unidos. En Estados Unidos, el ahorro de combustible se mide en «Millas por galón» o mpg.
Cómo reducir el consumo de combustible en la moto
Al fin y al cabo, cuanto más lejos se pueda conducir sin tener que parar a repostar, mejor, ¿verdad? No necesariamente. Aunque, seguramente, el mayor factor en su cálculo es la capacidad del depósito de combustible de la máquina. No siempre.
Dos ejemplos. Cuanto más grande sea el depósito, más pesada será la moto cuando esté llena de combustible, y el peso es uno de los mayores enemigos de ciertos tipos de motos, especialmente de las deportivas más pequeñas, cuyo manejo y aceleración se verán afectados negativamente, o de las todoterreno puras, cuya manejabilidad es crucial. Por eso, la RC390 de KTM, que parece un bisturí, sólo tiene un depósito de 10 litros, mientras que las trailies como la CRF250L de Honda tienen incluso menos, 7,7 litros. Por lo tanto, si lo que buscas es una moto deportiva o una máquina de cross, la autonomía, si el coste de la misma es el peso extra, puede no ser tan importante.
En segundo lugar, aunque la capacidad del depósito es un factor importante para ampliar la autonomía, no es el único. El consumo de combustible también es un factor importante y, por lo general, es menor cuanto menor es la cilindrada, el número de cilindros y las prestaciones del motor. Por eso, las motos monocilíndricas de bajo rendimiento, como la CB125F de Honda o la YS125 de Yamaha, que ofrecen cifras de mpg de más de 150mpg, pueden alcanzar autonomías cercanas a las 300 millas con depósitos de combustible de 13 o 14 litros. Aunque, dado el tipo de conducción urbana para el que están diseñadas y lo poco realista que sería conducir una, a 80 km/h, durante horas, esto es en gran medida académico.