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Estaciones de hidrógeno Europa
Air Products ofrece una línea de equipos totalmente integrada y personalizable para el abastecimiento de hidrógeno. Las estaciones de hidrógeno H2fM® son de tecnología probada e incluyen compresión, almacenamiento y suministro. El equipo está diseñado para una instalación mínima y puede utilizarse con cualquier fuente de hidrógeno. Coches, camiones, furgonetas, autobuses, scooters, carretillas elevadoras, locomotoras, aviones, torres de telefonía móvil, equipos de manipulación de materiales e incluso submarinos han sido abastecidos de combustible con las tecnologías H2fM® de Air Products, que marcan tendencia.
La seguridad es nuestra máxima prioridad, y nuestras estaciones H2fM® no son una excepción. La innovación constante y los más de 25 años de experiencia en el abastecimiento de hidrógeno se incorporan a nuestros surtidores y otros equipos de la estación. Esto garantiza un funcionamiento seguro, una instalación sencilla y altos niveles de fiabilidad.
Repostaje de hidrógeno
El Gobierno de Queensland anunció su prueba de los coches de hidrógeno en agosto de 2019 y, en colaboración con el proveedor de gas BOC y la agencia de futuros combustibles del gobierno federal, ayudó a financiar un «proyecto piloto» de 3,1 millones de dólares para instalar un electrolizador de 220kW y una matriz solar de 100kW en las instalaciones de BOC en Bulwer Island, al noreste del CBD de Brisbane, cerca de la desembocadura del río Brisbane.
«El mayor reto al que se enfrenta la introducción de vehículos innovadores como el Mirai en Australia ha sido y sigue siendo la infraestructura de repostaje. Así que este es un paso importante para resolver ese problema», ha dicho Matthew McLeod, director de tecnología y movilidad del futuro de Toyota Australia.
Estaciones de abastecimiento de hidrógeno
El aumento de la demanda de transporte limpio ha convertido el abastecimiento de hidrógeno en una prioridad creciente en todo el mundo. Sin embargo, el despliegue de la infraestructura para hacer posible el abastecimiento de hidrógeno no ha sido menos complejo. Ahí es donde entra Black & Veatch.
En Black & Veatch, lideramos literalmente el sector del despliegue de estaciones de servicio de hidrógeno. Fuimos seleccionados por FirstElement Fuel para construir la primera red de estaciones de servicio de hidrógeno en California, el mayor despliegue de estaciones de servicio de hidrógeno del país. Trabajamos con empresas líderes del sector para ampliar las redes de abastecimiento de combustible, satisfacer la demanda del mercado y avanzar en el tránsito y el transporte limpios.
Nuestra profunda experiencia en infraestructuras, combinada con la consultoría de recursos líder en el sector, la planificación general, el transporte y la sostenibilidad, nos permite ser el socio ideal en la fase inicial de los proyectos de abastecimiento de hidrógeno. Tanto si desea comprobar la viabilidad de un despliegue como planificar la financiación, la normativa o la gestión del ciclo de vida de la infraestructura, cuente con nuestros expertos para ayudarle a llevar sus estaciones de servicio de hidrógeno del concepto a la realidad.
Estaciones de repostaje de hidrógeno en todo el mundo
Los primeros vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno ya se están instalando en Europa. A partir de mediados de la década de 2020, la oferta de vehículos aumentará significativamente, y se espera que al menos 60.000 camiones estén en funcionamiento en 2030.
Sin embargo, la infraestructura indispensable para repostar estos camiones de pila de combustible falta casi por completo en la actualidad. Debido a su mayor demanda de potencia y energía, los vehículos pesados simplemente no pueden utilizar la infraestructura existente para los coches.
De hecho, debería establecerse un objetivo en toda la UE de unas 300 estaciones de repostaje de hidrógeno aptas para camiones para 2025, y al menos 1.000 antes de 2030. Además, debería haber un punto de repostaje de hidrógeno cada 200 kilómetros a lo largo de la red principal de la RTE-T para 2030. Una estación de repostaje de hidrógeno para camiones debería tener una capacidad diaria de al menos seis toneladas de H2 con un mínimo de dos surtidores por estación.