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Renault Megane GT 2016 First Drive Review | Drive.com.au
Cuando se analizan los consumos de dos coches, siempre hay que comprobar que las cifras se han medido con el mismo sistema de pruebas. Comparar la cifra WLTP de un coche con la cifra NEDC de otro no te dirá cuál tiene mejores mpg. Cerrar
*Cuando se muestra un rango de mpp, la cifra baja se refiere a una versión de este coche equipada con todos los extras opcionales que reducen el consumo de combustible; la cifra alta a una versión equipada sin tales opciones. Una sola cifra indica que no hay opciones disponibles que afecten al consumo de combustible. Basado en el ahorro de combustible combinado WLTP para las versiones de este coche fabricadas desde septiembre de 2017 solamente, y los costes típicos actuales de combustible o electricidad.
RENAULT MEGANE GT 2016 – Revisión de 3 meses
El Renault Mégane es un pequeño coche familiar producido por el fabricante de automóviles francés Renault para el año modelo 1996, y fue el sucesor del Renault 19. El Mégane se ha ofrecido en carrocerías de tres y cinco puertas, berlina, coupé, descapotable y familiar en varios momentos de su vida, y tras haber pasado por tres generaciones se encuentra ahora en su cuarta encarnación.
La primera generación se basó en gran medida en su predecesor, el 19, y utilizó versiones modificadas de su tren motriz y chasis. La segunda y la tercera generación se basaron en la plataforma C de Renault-Nissan, compartida con el Nissan X-Trail, el Nissan Sentra, el Nissan Rogue, el Nissan Qashqai, el Nissan Lafesta y el Renault Koleos. La cuarta generación se basa en la plataforma CMF-CD, utilizada por el Renault Talisman y el Renault Scénic.
En noviembre de 1996, se presentó el monovolumen compacto Mégane Scénic, que utiliza los mismos componentes mecánicos que el Mégane con portón trasero. En 2002, el Mégane entró en su segunda generación con un rediseño sustancial, y fue elegido Coche Europeo del Año en 2003, convirtiéndose también en el primer coche de su clase en recibir una calificación de cinco estrellas EuroNCAP.
Revisión del Renault Megane GT 2017
Su motor en un vistazo Combustible Caja de cambios Tasa fiscal (CV) Par máximo (nm) Consumo en ciclo combinado CEE NEDC (l/100 km) CO2 en ciclo combinado NEDC (g/km) Energy TCe 205 Gasolina Automático Caja de cambios de doble embrague EDC 205 280 a 2.400 6 134
Con un solo toque del botón R.S. Drive se puede cambiar instantáneamente entre los modos de conducción Neutral y Sport. Hay diferentes modos que modifican la respuesta del chasis 4CONTROL, la cartografía del motor y la caja de cambios, la configuración de la dirección y la sensibilidad del pedal del acelerador.
Renault Megane GT | análisis detallado | características | especificaciones | precio
El motor no sólo es sensible a bajas revoluciones, sino que su curva de par se ha retocado para que sea igualmente sensible a altas velocidades: excelente respuesta del motor a altas velocidades, con la ampliación de su rango de funcionamiento.
Las levas montadas en el volante representan todo el mundo de los coches deportivos y aumentan el placer de conducir. No hay que quitar las manos del volante para cambiar de marcha. Permanecen en perfecta posición todo el tiempo.
Sistema de control de lanzamiento: tire de las dos paletas, mantenga presionado el pedal de freno con el pie izquierdo, acelere a fondo y, a continuación, suelte el pedal de freno. El control de lanzamiento se ha optimizado para evitar el giro de las ruedas y mejorar el cambio de marchas.