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Kit de conversión de coche eléctrico Suecia
Convertir un clásico en eléctrico no sólo le ahorrará dinero en las facturas de combustible, el impuesto de circulación y las tasas de congestión, sino también en los costes de mantenimiento y revisión, ya que los sistemas de propulsión eléctrica no necesitan mantenimiento. Se acabaron las columnas de humo y el olor a gasolina. Siéntese, relájese y disfrute de una conducción silenciosa y fiable.
Richard (también conocido como Moggy) tiene el ADN de los coches clásicos, ya que ha tenido, restaurado y competido con varios clásicos desde los 17 años. También ha trabajado en la industria de la eficiencia energética durante los últimos 20 años, ayudando a algunas de las organizaciones más grandes del mundo a reducir sus emisiones de carbono. Electric Classic Cars nació de la pasión por los coches clásicos y del deseo de hacerlos más fiables y ecológicos de conducir utilizando los conocimientos adquiridos en la industria de la eficiencia energética y el control.
Kit de conversión Tesla
Si te atrae la idea de los vehículos eléctricos, pero los modelos Tesla Model 3, Porsche Taycan y Nissan Leaf te dejan frío, tal vez quieras probar algo un poco diferente. Es perfectamente factible crear tu propio vehículo eléctrico convirtiendo un coche con motor de combustión interna existente en un tren motriz alimentado por baterías. Hay una industria y una comunidad florecientes para las conversiones de coches eléctricos, tanto si quieres hacerlo de la forma más barata posible como si quieres aprovechar las grandes prestaciones que pueden ofrecer los motores eléctricos.
En el Reino Unido se avecina la prohibición en 2030 de la venta de nuevos coches de gasolina y diésel (aunque se seguirán produciendo vehículos híbridos e híbridos enchufables). Esto significa que la mayoría de las personas que se plantean la conversión a VE lo hacen para ahorrar dinero y mantener un coche en perfecto estado en la carretera. Lo difícil es equilibrar el coste de la conversión con el de la compra de un coche eléctrico usado.
Kevin Sharpe es el director de New Electric Ireland, una empresa especializada en la transformación de vehículos eléctricos y en la actualización de baterías, entre otras cosas, para la industria del automóvil, la marina y los vehículos comerciales. «Si ya tienes un coche que quieres convertir, es posible que ofrezca una autonomía de 160 km por menos de 2.000 libras», afirma. «Pero hay que ser un mecánico de bricolaje razonablemente seguro para hacerlo».
Convertir un coche de gasolina en eléctrico
Cualquier tipo de vehículo puede convertirse en eléctrico, no sólo los de gama alta o los clásicos. De hecho, convertir tu coche familiar para que funcione como un EV es significativamente más barato que comprar un coche nuevo, a la vez que te ayuda a reducir tu huella de carbono y los residuos. Crédito: New Electric Ireland
Y la buena noticia es que cualquier coche es candidato a la conversión, según Sharpe: «Lo bueno es que se crea mucho espacio al eliminar el motor de combustión interna, lo que crea espacio para las baterías». «Se pueden hacer coches pequeños, pero cuanto más grande sea el coche, más fácil es convertirlo porque tienes más espacio para trabajar, y es incluso más fácil con furgonetas y tractores».
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Convierta su coche en eléctrico
Un vehículo convencional puede convertirse en un vehículo eléctrico híbrido (HEV), en un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) o en un vehículo totalmente eléctrico (EV). Y un HEV puede convertirse en un PHEV o EV. Estas conversiones ofrecen opciones que van más allá de lo que ofrecen los fabricantes de equipos originales (OEM). Los instaladores certificados pueden convertir de forma económica y fiable muchos vehículos pesados para que funcionen sólo con electricidad o para mejorar la eficiencia de los diseños de vehículos convencionales.
Los sistemas utilizados para la conversión de vehículos a HEV y PHEV requieren la certificación de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA). Consulte la página de conversiones para obtener información sobre los reglamentos y normas que se aplican a todas las conversiones de vehículos avanzados y de combustibles alternativos.
Los vehículos con un peso bruto inferior a 10.000 libras, que utilicen más de 48 voltios de electricidad y que tengan una velocidad máxima superior a 25 millas por hora deben cumplir con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados 305, Vehículos Eléctricos: Prevención de derrames de electrolitos y descargas eléctricas.