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Ampliación del supercargador de Tesla
A diferencia de otros fabricantes de vehículos eléctricos, Tesla ha invertido tanto en la infraestructura de recarga como en sus coches, lo que hace que la propuesta de propiedad sea mucho más atractiva para muchos, sobre todo para los que se inician en el mundo de los coches eléctricos.
Quizá más que sus coches, la red de supercargadores de Tesla es la clave de su increíble éxito en la última década. Mientras que otras marcas se limitan a fabricar vehículos eléctricos y dejan que otros se ocupen de la infraestructura de recarga, Tesla ha adoptado un enfoque más integral, construyendo su propia red de cargadores para dar servicio a los coches de sus clientes.
Los responsables de Tesla sabían que los vehículos eléctricos tendrían dificultades para imponerse debido a la inevitable ansiedad por la autonomía: esa sensación de temor a quedarse sin carga en la carretera. Así que, para calmar los temores de la gente, empezó a construir numerosos Supercharger con su propia marca y con múltiples cargadores en las principales rutas, para que la gente pudiera recargar las baterías de sus coches de forma rápida y sencilla, así como realizar el tipo de viajes largos que hasta entonces eran exclusivos de los coches con motor de combustión interna.
Información sobre el supercargador
Depende del tipo de carga que utilices. Si utilizas un supercargador Tesla, puedes conseguir unas 150 millas de autonomía en unos 20-25 minutos, ¡rápido! Una carga completa (unas 260 millas de autonomía de media) es generalmente innecesaria porque los supercargadores están situados a intervalos de aproximadamente 125-150 millas (a veces mucho más cerca). Sin embargo, si quieres una carga completa, requiere aproximadamente 70 – 75 minutos.
Si cargas en casa usando el circuito recomendado de 240V-50A, obtendrás aproximadamente 30 millas de rango en una hora, lo que significa que podrás tener una carga completa cada mañana, si cargas durante la noche.
Con un circuito NEMA 14-50 recomendado, tu Model 3 obtendrá unos 50 kilómetros de autonomía por hora de carga. Eso significa que una carga nocturna de 8 horas en tu garaje te proporcionará unos 240 kilómetros de autonomía. En la mayoría de los casos, su coche está «lleno» cada mañana.
Si cargas en un supercargador de Tesla, el coste suele ser de unos 0,25 dólares por KW si has comprado un Model S o Model X después de enero de 2017. La supercarga es gratuita para los coches comprados antes de enero de 2017. El coste medio del supercargador de 0,25 dólares por KW también se aplica al Model 3.
Cuánto cuesta cargar un tesla
Si fuiste uno de los primeros adoptantes de Tesla, habrías podido cargar tu Model X o S de forma gratuita en uno de los muchos Superchargers de la compañía en Norteamérica. Pero ese privilegio ya no existe.
Con la creciente popularidad de Tesla, el número de coches en la carretera, y las colas en los puntos de recarga de los Supercargadores, ha aumentado de forma espectacular. Hasta el punto de que el fabricante de automóviles comenzó a eliminar la carga gratuita e ilimitada. A partir del 1 de enero de 2017, todos los coches nuevos que se vendían estaban limitados a 400 kilovatios-hora, o unos 1.000 kilómetros, de carga gratuita cada año. Una vez agotada esa cantidad, los propietarios debían pagar una cuota nominal.
Esta ventaja se redujo a la concesión de carga ilimitada gratuita a través de un programa de recomendación, restringido a los compradores de las versiones de rendimiento del Model S, Model X y Model 3. Esto llegó a su fin el 18 de septiembre de 2020.
Sin embargo, en un juego de ‘ahora lo ves, ahora no’, Tesla reintrodujo la Supercarga gratuita para cualquiera que comprara un modelo 3 o Y en los Estados Unidos antes del 31 de diciembre de 2020, mientras persigue su objetivo de 500.000 ventas. Este acceso es válido durante un año.
Aplicación de carga de Tesla
Tesla anunció recientemente que abriría el uso de los Supercharger a otras marcas de vehículos eléctricos en un intento de aumentar los ingresos en miles de millones. Esto es una gran noticia para los propietarios de coches como el Porsche Taycan, ya que el gigante de los vehículos eléctricos tiene más de 25.000 de estas estaciones de carga en todo el mundo. Todo esto forma parte del objetivo de la marca de expandirse aún más, pero no todo lo que hace la marca beneficia siempre al consumidor. La compañía no ha dejado de subir los precios de varios de sus vehículos y ahora también ha subido el precio que te cuesta cargar tu coche. Pero no es algo del todo malo.