¿Cuánto cuesta cargar coche eléctrico en Repsol?

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La primera estación de recarga para vehículos eléctricos que utiliza el almacenamiento de energía basado en baterías de segunda vida de Irizar e-mobility está en funcionamiento. Este punto de recarga, desarrollado por Repsol e Ibil, se ha instalado en una estación de servicio de Repsol en la carretera N-I a su paso por la ciudad guipuzcoana de Tolosa.

Irizar e-mobility e Ibil firmaron anteriormente un acuerdo de colaboración para dar una segunda vida a las baterías de los autobuses eléctricos. Así, las baterías que Irizar produce e instala en sus autobuses -y su electrónica de potencia- se reutilizarán como elementos de almacenamiento de energía en las instalaciones de recarga que Ibil está desarrollando y desplegando para estaciones de servicio de Repsol y otras.

Uno de los primeros resultados de esta colaboración ha sido la instalación y puesta en marcha de la primera estación de recarga de 50 kW para vehículos eléctricos con un sistema de almacenamiento de energía basado en baterías de segunda vida de Irizar e-mobility. En el proyecto también han colaborado Ingeteam, Cidetec y Gureak.

Esta última empresa emplea a personas con discapacidad de Gipuzkoa y realizaron todo el montaje industrial del módulo de almacenamiento. El proyecto también contó con el apoyo del Gobierno Vasco y de la Diputación Foral de Gipuzkoa a través de los programas de I+D de Hazitek y SmartMobility Industry, respectivamente.

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La petrolera española Repsol ha anunciado una inversión de 42,5 millones de euros en la instalación de 610 puntos de recarga rápida en sus gasolineras de España y Portugal. La entidad de crédito española ICO subvencionará el despliegue con 40,7 millones de euros.

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En concreto, para finales de 2023 está previsto instalar un total de 592 puntos de recarga, de 50 kW cada uno, y 18 conexiones HPC, de 180 kW cada una, en 577 gasolineras de Repsol en España y 33 en Portugal. La red de recarga se extenderá a lo largo de los corredores mediterráneo y atlántico y suministrará exclusivamente electricidad procedente de energías 100% renovables.

Según Repsol, actualmente cuenta con 350 puntos de recarga, incluyendo 70 estaciones de carga rápida en la Península Ibérica, la mayoría de ellos en gasolineras. Para finales de 2022, se espera que su número aumente a 1.000. «Uno cada 50 kilómetros en los principales corredores viales de la Península Ibérica», especifica el Grupo, que se ha marcado como objetivo la neutralidad climática para 2050. La red de recarga ya existente incluye, entre otras, la primera estación de recarga en España con almacenamiento de energía a través de baterías de segunda vida en la ciudad de Tolosa, así como los dos primeros puntos de recarga ultrarrápida en gasolineras de Lopidana y Ugaldebieta, anuncia Repsol. También cuenta con una colaboración de carga rápida con Nissan.

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Las opiniones están ciertamente divididas sobre la introducción de los coches totalmente eléctricos en los próximos años para combatir el cambio climático, pero independientemente del lado en el que se sitúen los consumidores, España ha reafirmado su compromiso de prohibir la venta y fabricación de vehículos de combustión y que generen emisiones para el año 2040.

Una de las principales quejas de los aspirantes a compradores, además del precio desorbitado de la electricidad en España, es la falta de puntos de recarga en este país. Para hacer más atractivos y cómodos los vehículos eléctricos, el gigante energético Repsol ha anunciado que dispondrá de 1.000 puntos de recarga públicos en toda España y Portugal para finales de 2022. Para cumplir este ambicioso objetivo, la compañía tiene previsto instalar unas 610 estaciones rápidas o ultrarrápidas en los próximos doce meses.

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El plan de Repsol supondrá una inversión de 42,5 millones de euros y proporcionará un punto de recarga por cada 50 kilómetros de carretera principal en España. De las 610 nuevas instalaciones, 18 serán ultrarrápidas con una potencia de carga de hasta 180 kW y 592 serán rápidas, de 50 kW. En total, 577 se instalarán en España, mientras que los 33 puntos restantes se destinarán a la vecina Portugal. En todos los casos, la energía que utilizarán tendrá una garantía de origen 100% renovable.

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Repsol e IBIL han desarrollado la primera estación de recarga para vehículos eléctricos que incorpora almacenamiento de energía en España en una estación de servicio de Repsol en la carretera N-I a su paso por la localidad guipuzcoana de Tolosa.

Este desarrollo tecnológico e industrial permite la instalación de puntos de recarga rápida (50 kW) en lugares donde de otra forma sería inviable, bien por falta de conexiones eléctricas suficientes o bien porque las dificultades técnicas derivadas de la conexión a la red eléctrica suponen un incremento excesivo de la inversión.

Según un comunicado de la empresa, la potencia de red necesaria para prestar el servicio se reduce en un 70% Así, un punto de recarga rápida de 50 kW puede ponerse en funcionamiento utilizando una conexión a la red de 15 kW. Además, se reducen significativamente los costes de explotación de la infraestructura, hasta en un 50%, debido principalmente a la menor potencia contratada.

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La nueva instalación de recarga en Tolosa pasa a formar parte de la red de recarga eléctrica de Repsol, una de las más importantes de España. Cuenta con más de 250 puntos de acceso público, entre los que se encuentran 70 puntos de recarga rápida, la mayoría de ellos ubicados en estaciones de servicio, y posiciona a la compañía multienergética como líder en recarga rápida en estaciones de servicio en el país.