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Marcas de coches eléctricos
Un coche eléctrico, coche eléctrico de batería o coche totalmente eléctrico es un automóvil que se propulsa mediante uno o varios motores eléctricos, utilizando únicamente la energía almacenada en las baterías. En comparación con los vehículos con motor de combustión interna (ICE), los coches eléctricos son más silenciosos, no tienen emisiones de escape y tienen menos emisiones en general.[1] En los Estados Unidos y la Unión Europea, a partir de 2020, el coste total de propiedad de los vehículos eléctricos recientes es más barato que el de los coches ICE equivalentes, debido a los menores costes de combustible y mantenimiento.[2][3] La carga de un coche eléctrico puede realizarse en una variedad de estaciones de carga; estas estaciones de carga pueden instalarse tanto en casas como en zonas públicas.[4]
En todo el mundo se vendieron 6,6 millones de coches eléctricos enchufables en 2021, duplicando con creces las ventas de 2020, y alcanzando una cuota de mercado del 9% del mercado mundial de coches nuevos[5] Los coches totalmente eléctricos representaron el 71% de las ventas de coches enchufables en 2021[6] En diciembre de 2021[actualización], había 16 millones de coches eléctricos enchufables en las carreteras del mundo. [5] Muchos países han establecido incentivos gubernamentales para los vehículos eléctricos enchufables, créditos fiscales, subvenciones y otros incentivos no monetarios, mientras que varios países han legislado para eliminar gradualmente las ventas de coches de combustible fósil,[7][8] para reducir la contaminación del aire y limitar el cambio climático.[9]
Coches eléctricos
Lo mejor de cargar el coche eléctrico en casa es que es fácil de hacer. Hay diferentes puntos de recarga de coches en casa que puedes utilizar en función de lo que más te convenga, así que puedes estar seguro de estar siempre listo para salir a la carretera.
Si tienes aparcamiento fuera de la calle, también puedes optar al Plan de Recarga de Vehículos Eléctricos en Casa (EVHS)², también conocido como subvención para puntos de recarga en casa. La subvención cubre el 75% del coste y la instalación de una unidad de recarga en casa (hasta un máximo de 350 libras).
El Workplace Charging Scheme (WCS) es un plan financiado por el gobierno que ayuda a reducir significativamente el coste de compra e instalación de las estaciones de carga en el lugar de trabajo. Vea cómo puede solicitarlo su empresa.
Coche eléctrico de Volvo
GFEI ha estado apoyando a Argentina desde 2017 para ayudar a crear un entorno propicio que conduzca al desarrollo y la implementación de políticas nacionales de economía de combustible. Como resultado inicial del proyecto, Argentina adoptó una resolución en 2017 sobre el etiquetado de eficiencia energética para vehículos ligeros que se aplicará a partir de 2019 (Resolución 797-E / 2017).
La Secretaría de Monitoreo y Control Ambiental de Argentina, el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Social, y ONU Medio Ambiente con el apoyo de los socios de GFEI, incluido el Centro Mario Molina Chile, han estado trabajando en el proyecto, junto con partes interesadas clave como la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles (ADEFA).
En 2018 se desarrolló el primer estudio de referencia de eficiencia de combustible para vehículos ligeros, analizando todos los vehículos matriculados entre 2006 y 2017. Se realizó gracias a la información proporcionada por el Laboratorio de Control de Emisiones Gaseosas Vehiculares del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sustentable. Los resultados de este trabajo apoyan los esfuerzos nacionales para armonizar la información de consumo de combustible y eficiencia energética para el sector transporte, así como desarrollar un marco de referencia para comparar la tecnología vehicular nacional con los mercados internacionales. Las primeras estimaciones muestran que el consumo medio de combustible de los vehículos ligeros en Argentina fue de 7,9 l / 100 km, lo que a su vez representó una mejora media anual de apenas el 1% entre 2006 y 2017.
Kit de conversión para coches eléctricos
Los beneficios ambientales de los vehículos electrificados son convincentes, y las fuertes señales de los gobiernos han alentado a muchos OEM líderes a impulsar con más fuerza la electrificación, con un número creciente que se compromete a eliminar por completo los trenes motrices ICE.La cuota de mercado mundial de los coches, SUV y otros vehículos ligeros electrificados creció del 8% en 2019 al 12% en 2020 y mostró una fuerza continua a principios de 2021. – Nuestro pronóstico actualizado predice que para 2026 los vehículos electrificados representarán más de la mitad de los vehículos ligeros vendidos en todo el mundo.- Vemos que los vehículos de cero emisiones reemplazarán a los ICE como el tren motriz dominante para las nuevas ventas de vehículos ligeros en todo el mundo justo después de 2035.Consulte nuestras últimas perspectivas de vehículos eléctricos aquí.
Esto se debe a que el «parque automovilístico» mundial -el conjunto de vehículos en uso- cambiará mucho más lentamente. Como resultado, nuestro modelo predice que el sector de la automoción en la mayoría de los principales mercados, incluida la UE con su Acuerdo Verde Europeo, probablemente no alcanzará los objetivos del Acuerdo de París para reducir las emisiones mundiales. Para que la UE logre sus objetivos de Green Deal, por ejemplo, tendría que reducir las emisiones de los vehículos ligeros en un 90% para 2043 -siete años antes de lo previsto actualmente- para compensar las emisiones de su parque automovilístico. Esto puede lograrse acelerando la adopción de vehículos de cero emisiones y reforzando los incentivos para eliminar de las carreteras a los devoradores de gasolina y diésel. Pero también requerirá un cambio transformacional y una modificación fundamental de los modelos de negocio de la mayoría de los fabricantes de automóviles.Las fuerzas que impulsan una adopción más rápida de los vehículos eléctricos