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Expedición 65 – La locura del motociclismo en Colombia
En 2016, la posición de Colombia en cuanto a muertes de motociclistas por cada 100.000 habitantes fue la décima a nivel mundial y la segunda en Sudamérica. En los siete años comprendidos entre 2012 y 2018, la proporción de motociclistas fallecidos y lesionados entre todos los usuarios de las vías fue del 50%. Analizar los aspectos significativos de la accidentalidad de los motociclistas en Colombia de 2016 a 2018 y estimar el valor social del costo de las muertes relacionadas con las motocicletas. Se compararon las cifras globales de fallecidos y lesionados con el contexto colombiano. Se realizaron estadísticas descriptivas e inferenciales para explorar la asociación de traumatismos mortales y accidentes de motocicleta. Se calcularon los valores P y las odds ratios. Bogotá, Cali y Medellín fueron las ciudades con más accidentes. El mes, el día, la hora, la edad de las víctimas y las condiciones climáticas tuvieron una asociación estadísticamente significativa con el traumatismo mortal. La mayoría de las víctimas tenían entre 20 y 29 años. Las motocicletas estuvieron implicadas en más del 60% de los accidentes. El coste social de una vida perdida en un accidente de moto se estimó en 2.418 millones de pesos colombianos (725.400 USD) al año. El establecimiento de contramedidas para la seguridad vial de los usuarios vulnerables debe centrarse en los factores causales asociados para desarrollar estrategias que reduzcan eficazmente el número de accidentes.
RoyalEnfieldRides | Tour de Colombia 2019 – Aspectos destacados
¡Tours en moto por Colombia! ¡Ven y acompáñanos en esta aventura al altiplano del norte de Colombia! En este tour recorreremos la Cordillera Oriental de los Andes, pasando por los aventureros pueblos de San Gil y Barichara donde podremos practicar algo de rappel, parapente y rafting. Esta aventura de 15 días mezcla todo lo que el motociclista de aventura sueña; pueblos coloniales y divertidos, destinos fuera de lo común, carreteras de montaña con curvas, caminos fuera de la carretera y caminos de tierra, mezclándose con los lugareños y una gran cocina colombiana y hoteles.
Vamos a viajar a través de muchas montañas, pero todavía la temperatura no va a ser tan frío. 15-C (59-F) mínimo. En las tierras bajas también hará calor. Recomendamos un equipo de conducción ventilado y un traje de lluvia para esos momentos de baja temperatura y lluvia.
¡Tours en moto por Colombia! ¡Ven y acompáñanos en esta aventura a las tierras altas del norte de Colombia! En este tour recorreremos la Cordillera Oriental de los Andes, pasando por los aventureros pueblos de San Gil y Barichara donde podremos practicar algo de rappel, parapente y rafting. Esta aventura de 15 días combina todo lo que el motociclista de aventura sueña; pueblos coloniales y divertidos, destinos fuera de lo común, carreteras de montaña con curvas, caminos fuera de la carretera y caminos de tierra, mezclándose con los lugareños y una gran cocina colombiana y hoteles.
Royal Enfield – Lanzamiento en Colombia 2015
Estudio descriptivo con datos de atención en salud de motociclistas lesionados y muertos ajustados con el método de Preston y Coale, y distribución proporcional OPS para el periodo 2012-2015. Se calcularon los años de vida perdidos por muerte prematura (AVS), los años vividos con discapacidad (AVD) y los años de vida ajustados por discapacidad (AVAD) según la nueva metodología diseñada para tal fin.
La pérdida de años de vida saludable debida a los incidentes en carretera de los motoristas en el cuatrienio fue de 80.046 AVAD (823,8 por 100.000 habitantes), con una mayor proporción en los hombres (81,3% y una relación de 5 a 1 respecto a las mujeres); los AVAD fueron del 66,6% con marcadas diferencias a favor de los hombres. Hubo casi un 38% de diferencia en las edades de 15 a 19 años, así como un 19% de diferencia de 30 a 49 años, en comparación con las mujeres. La muerte prematura (AVS) contribuyó al 33,4% de los AVAD, con una presentación significativa en los grupos de edad mencionados.
La mayor pérdida de años de vida saludable por incidentes viales de motociclistas en Medellín se debió a lesiones no fatales y se concentró en los hombres jóvenes. De continuar la tendencia de los incidentes viales de motocicletas, los planes de seguridad vial, tanto locales como nacionales, no lograrán los resultados esperados, especialmente entre los usuarios de motocicletas.
Taller de seguridad para motociclistas: Conducir en un sistema seguro
Lo primero que debes saber es que Colombia es un país tropical sin estaciones definidas y sin grandes cambios de temperatura a lo largo del año. Estamos muy cerca del Ecuador, lo que significa que conducimos todo el año, llueva o haga sol.
Mi preferencia personal es llevar una capa base de verano de manga larga, , fácil de lavar durante la noche si es necesario, cómoda de llevar debajo de la chaqueta y evita la abrasión en los brazos con la chaqueta. Cuando pasamos por zonas muy calurosas y húmedas, puedes empaparla en agua, esto creará una sensación de aire acondicionado cuando el aire pase por tu chaqueta ventilada y te mantendrá fresco como un pepino.