Wallbox quasar
Los Wallbox son puntos de carga para vehículos eléctricos. Pueden instalarse en casas particulares o en aparcamientos de empresas. Es posible que también los haya visto en garajes públicos. Los Wallbox se alimentan con corriente alterna (CA). Los vehículos eléctricos se cargan mucho más rápido en un wallbox que cuando se conectan a un enchufe normal.
Las baterías más grandes de los vehículos eléctricos tardan más en cargarse por completo y una mayor potencia de los wallbox significa una carga más rápida. Cuando se trata de la potencia de un wallbox, se tienen en cuenta todos los factores siguientes:
Wallbox powerboost
Con un elegante cargador Toyota Wallbox, puedes liberar el potencial de tu vehículo híbrido enchufable (PHEV) o totalmente eléctrico (EV) desde la comodidad de tu casa. Tanto si se trata de ahorrar combustible conduciendo con energía eléctrica pura como de ahorrar tiempo visitando menos estaciones de carga públicas, nuestros cargadores wallbox de alta calidad son la forma cómoda y rentable de sentirse lleno de energía cada día.
Conéctate, relájate, recargaUn cargador wallbox Toyota ofrece una forma fácil y eficiente de recargar tu PHEV o EV desde casa. Instalados en el garaje o en la entrada de tu casa, recargan la batería de tu vehículo de forma más rápida y fiable que un enchufe doméstico, para que puedas relajarte sabiendo que siempre estás completamente cargado y listo para salir.
Más carga, más diversiónCon un cargador de pared Toyota, puedes disfrutar más de la experiencia de conducción única que ofrece tu PHEV o EV. La recarga regular significa que tu PHEV pasa más tiempo en modo EV silencioso, ahorrando combustible y reduciendo las emisiones, mientras que los conductores de EV energizados pueden empezar cada día sabiendo que pueden viajar más lejos sin parar para recargar.
Cargador Ev
Utilizamos el término Wallbox para referirnos al punto de carga montado en la pared para vehículos eléctricos. Wallbox se refiere al sistema físico que proporciona energía eléctrica al vehículo enchufado mediante un cable. Este dispositivo, alimentado por corriente alterna (ya sea en modo monofásico o trifásico) reúne varios componentes que hacen del conjunto un sistema de recarga integral.
Aunque existen diferentes modelos de puntos de recarga de pared. para vehículos eléctricos, hay algunas funciones fundamentales. de las Wallbox para proteger el sistema eléctrico al que se conecta el coche y proteger las baterías.
Los wallbox o puntos de carga murales, como su nombre indica, son puntos de carga. instalados en la pared del garaje. Así, este dispositivo recibe la energía de la instalación de la casa o del garaje.
Estos puntos de carga de pared (como también se les denomina comúnmente) están preparados. para gestionar la energía eléctrica mediante varios tipos de conectores. Es importante recordar que no todos los vehículos eléctricos. llevan la misma conexión a la red. Así, los coches eléctricos pueden utilizar la conexión Schuko (conexión con enchufe doméstico normal), Tipo 1 Sae J1772 o Tipo 3 Mennekes. Estos conectores nos dan la oportunidad de conectar nuestro vehículo a la red.
Wallbox sverige
Al cargar su coche en casa, está trasladando la «estación de servicio» a su casa. Naturalmente, esto supone una carga para el suministro eléctrico de la propiedad y debe hacerse de forma segura y controlada.
Hoy en día, hay dos tipos de coches que necesitan cargarse: los híbridos enchufables y los totalmente eléctricos. Naturalmente, el que elijas depende de tus hábitos de conducción. ¿Y tal vez su garaje albergue dos tipos diferentes de coches eléctricos en el futuro?
Para un híbrido enchufable, suele bastar con un wallbox que utilice energía monofásica, mientras que un coche totalmente eléctrico suele utilizar también trifásica, que carga tres veces más rápido. Siempre es el coche, y no el cargador, el que determina si debe cargarse con energía monofásica o trifásica. La toma de corriente es la misma independientemente de si es monofásica o trifásica y puede utilizarse para cargar ambos tipos de coches. Esto significa que un coche totalmente eléctrico diseñado para trifásico tarda mucho en cargarse con un cargador monofásico, mientras que un híbrido enchufable diseñado para monofásico tarda siempre el mismo tiempo aunque se cargue con un cargador trifásico.