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Primer coche eléctrico
La revolución de los vehículos eléctricos ha surgido del diseño de los vehículos convencionales. Tenía sentido iniciar el cambio a la energía eléctrica con las tecnologías tradicionales de motor central y tren de transmisión. Pero la energía eléctrica crea oportunidades para innovar.
Al trasladar la potencia a la rueda, hemos dado un salto tecnológico. Los motores en las ruedas, también conocidos como motores de buje, ofrecen a los conductores una respuesta de par mejorada, una mayor manejabilidad, una aceleración más rápida, menos carga y una mayor autonomía.
Nuestros motores en rueda ProteanDrive tienen una electrónica de potencia integrada y un control digital. La transmisión directa significa que no se necesitan engranajes, y al asociarnos con los principales expertos en sistemas de frenado hemos desarrollado frenos de fricción que se adaptan a cualquier tipo de vehículo.
Coches eléctricos
Volvemos con otro artículo relacionado con una de las tecnologías más populares del campo de la ingeniería del automóvil en los últimos tiempos. La tendencia y aplicación de los motores eléctricos en los vehículos eléctricos ha sido un desarrollo relativamente reciente en la tecnología del automóvil. Aunque desde hace muchas décadas existen múltiples ejemplos de utilización de diversos componentes electrónicos en un vehículo, el funcionamiento completamente eléctrico de un coche sin el tradicional motor de combustión interna es algo completamente moderno y orientado al futuro. Apenas hemos arañado la superficie con esta tecnología y hay un largo camino por recorrer antes de que se adopte de forma masiva. Por lo tanto, vamos a tratar de entender el funcionamiento de un motor eléctrico en un coche eléctrico en términos simples para una mejor comprensión, que es siempre el objetivo de estos artículos. Asegúrese de seguir Car Blog India para las últimas noticias del mundo de la industria del automóvil y la sección de tecnología del automóvil para varios artículos técnicos en términos simples.
Lea también: Funcionamiento de los Supercargadores Roots, Twin-Screw y Centrífugos¡ Motores EléctricosComo se desprende de la descripción de un coche eléctrico, éste utiliza algún tipo de energía eléctrica para generar el par y la potencia de salida para impulsar el coche hacia adelante y permitir el movimiento en un coche. Tradicionalmente, esto lo hacía el motor de combustión interna, que requería combustible para tener suficiente energía para hacer girar las ruedas del coche y superar las fuerzas de resistencia al movimiento. Por lo tanto, la función del motor eléctrico es similar, pero la aplicación es completamente diferente en términos de todo. Esto incluye los distintos componentes del motor eléctrico, el peso del conjunto, la ubicación del motor en el vehículo, la dinámica de conducción, la entrega de potencia y par, el ruido, las vibraciones, la dureza, la carga del coche, entre otras cosas.
Vehículo eléctrico de batería
Piensa en el voltio como una medida de «presión» eléctrica, como la que se encuentra en una manguera de jardín común. Para un diámetro determinado de manguera, al aumentar la presión se mueve más agua. (El agua equivale a la potencia en esta analogía):
Siguiendo con la analogía de la manguera de jardín, piense en el amperio como una medida del «flujo» eléctrico, ya que una manguera de mayor diámetro -mayor amperaje- hace fluir más agua (energía eléctrica) a cualquier presión (tensión).Watt:
Llamado así por James Watt, que también definió el término «caballo de vapor», el vatio es una medida del gasto de energía en el tiempo. Lo que importa es que el vatio mide exactamente lo mismo que el caballo de vapor. Sólo es una unidad diferente. Como los litros y los galones. Un caballo de vapor equivale a 745,7 vatios:
El kilovatio es sólo 1.000 vatios. Los vatios son pequeños, por lo que hay que agruparlos para que tengan sentido en el mundo de la potencia de los vehículos: Un kilovatio equivale a 1,34 caballos de potencia.Ver las 9 fotosCaballos de fuerza:
Función del coche eléctrico
Un coche eléctrico, coche eléctrico de batería o coche totalmente eléctrico es un automóvil que se propulsa mediante uno o varios motores eléctricos, utilizando únicamente la energía almacenada en las baterías. En comparación con los vehículos con motor de combustión interna (ICE), los coches eléctricos son más silenciosos, no tienen emisiones de escape y tienen menos emisiones en general.[1] En los Estados Unidos y la Unión Europea, a partir de 2020, el coste total de propiedad de los vehículos eléctricos recientes es más barato que el de los coches ICE equivalentes, debido a los menores costes de combustible y mantenimiento.[2][3] La carga de un coche eléctrico puede realizarse en una variedad de estaciones de carga; estas estaciones de carga pueden instalarse tanto en casas como en áreas públicas.[4]
En todo el mundo se vendieron 6,6 millones de coches eléctricos enchufables en 2021, duplicando con creces las ventas de 2020, y alcanzando una cuota de mercado del 9% del mercado mundial de coches nuevos[5] Los coches totalmente eléctricos representaron el 71% de las ventas de coches enchufables en 2021[6] En diciembre de 2021[actualización], había 16 millones de coches eléctricos enchufables en las carreteras del mundo. [5] Muchos países han establecido incentivos gubernamentales para los vehículos eléctricos enchufables, créditos fiscales, subsidios y otros incentivos no monetarios, mientras que varios países han legislado para eliminar gradualmente las ventas de coches con combustibles fósiles,[7][8] para reducir la contaminación del aire y limitar el cambio climático.[9]