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¿Cuándo tendrán los coches eléctricos una autonomía de 1.000 millas?
El adorable Mazda MX-30 tiene más o menos el mismo tamaño que su compañero de establo, el crossover subcompacto de gasolina CX-30, pero utiliza un tren motriz eléctrico de 143 CV con tracción delantera y, a diferencia del CX-30, no se ofrece con tracción total. A pesar de su falta de autonomía total, el MX-30 es una de las opciones más elegantes. Utiliza puertas traseras con bisagras y una consola central flotante para maximizar el espacio en el habitáculo. Tiene un paquete de baterías de 30,0 kWh, lo que contribuye a su menor autonomía estimada por la EPA de 160 km, pero Mazda prometió que más adelante en 2022 llegará una versión híbrida enchufable con mayor autonomía.
Con un precio inicial de 30.750 dólares, el Mini Cooper Electric es una de las formas más asequibles de acceder a un nuevo vehículo eléctrico. Aunque su autonomía, estimada por la EPA, de 114 millas, limita la capacidad de uso, encontramos que el utilitario es tan divertido y atractivo como su gemelo de gasolina. Con el modelo del año 2022 llegó un nuevo equipamiento de serie, como una pantalla táctil de infoentretenimiento de 8,8 pulgadas y un volante calefactado, además de pequeñas mejoras exteriores. Según Mini, la carga rápida permite que el Mini Cooper Eléctrico se cargue al 80% en tan solo 35 minutos, mientras que la carga en casa restablece la potencia total desde el vacío en unas respetables cuatro horas.
El mayor coche eléctrico
La autonomía es una de las mayores preocupaciones de los compradores de coches que se plantean adquirir un vehículo eléctrico. Esto se debe a que la ansiedad por la autonomía, la preocupación de que el VE no tenga la carga de batería necesaria para completar un viaje, es un factor de motivación muy fuerte. Al igual que quedarse sin gasolina en un coche convencional, conducir un VE que se queda sin carga de repente no es la idea de diversión de nadie.
Teniendo esto en cuenta, hemos reunido 11 vehículos eléctricos actualmente a la venta con calificaciones publicadas por la EPA para el modelo del año 2022 que ofrecen un mínimo de 300 millas de autonomía total. Los vehículos varían en estilo y tamaño, desde lujosos SUV y sedanes deportivos de alto rendimiento hasta camionetas y prácticos crossovers. Empezamos por la parte superior con el coche que ofrece la mejor autonomía por recarga, y luego vamos bajando.
Todas las autonomías se basan en cifras estimadas por la EPA, pero son puramente estimativas. En este momento no incluimos el Ford F-150 Lighting de 2022 ni el GMC Hummer EV, ya que sólo tienen autonomías estimadas por el fabricante. Tu autonomía puede variar en función de varios factores, como el clima, el lugar por el que conduces, el estilo de conducción, la ocupación, etc.
Coche eléctrico con la mayor batería
La ansiedad por la autonomía se cita casi siempre como uno de los mayores obstáculos para la adopción generalizada de los vehículos eléctricos. En la actualidad, la mayoría de la gente prefiere tener un coche con el que pueda recorrer grandes distancias y repostar en cuestión de minutos, en lugar de un vehículo con batería con una autonomía limitada y una carga más lenta. La tecnología de las baterías está mejorando rápidamente, y hay varios coches eléctricos en el mercado estadounidense que pueden recorrer más de 200 millas entre cargas, lo que es suficiente para la mayoría de los viajes cortos o medianos. El mejor de los mejores puede recorrer más de 300.
A partir de 39.000 dólares, el crossover eléctrico de Kia ofrece una sólida autonomía por menos del precio de un coche nuevo medio en Estados Unidos. Además, si se tiene en cuenta el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de 7.500 dólares, el Niro se convierte en una ganga aún mayor. También hay una versión más elegante por unos 45.000 dólares. Chevrolet Bolt EUV – 247 millas
Para 2022, Chevrolet lanzó una versión crossover compacta del Bolt EV: el Bolt EUV, que significa «vehículo utilitario eléctrico». El EUV, de 33.995 dólares, es un poco más grande y va un poco más alto que su primo, lo que le da una autonomía ligeramente menor.8. Hyundai Kona Electric – 258 millas
El coche eléctrico más barato y con mayor autonomía
Los avances en la tecnología de las baterías de los vehículos eléctricos se están acelerando incluso más que los coches en los que se instalan. Las celdas, cada vez más potentes y eficientes, permiten a los fabricantes ofrecer enormes ganancias de rendimiento.
Sin embargo, lo más importante para el uso en el mundo real es que estos avances en la aceleración se traducen en un aumento de la autonomía. Incluso algunos de los superminis eléctricos más pequeños pueden alcanzar los 320 kilómetros entre cargas, lo que ayuda a desterrar la temida ansiedad por la autonomía de los compradores. Sin embargo, hay coches que llegarán aún más lejos. Mucho más. A continuación, te mostramos los 10 coches con mayor autonomía que están a la venta en la actualidad, y todas las cifras indicadas son los últimos cálculos del WLTP.
Basado en la adaptable arquitectura MEB EV de VW, el Enyaq iV está llamado a ser uno de los modelos más buscados de 2021. Combinando el estilo SUV de moda con la practicidad típica de Skoda (hay un cavernoso maletero de 585 litros) y una etiqueta de precio típicamente atractiva, la máquina checa cumple con todos los requisitos para las familias que buscan ser eléctricas. Y lo que es más importante, cuando está equipado con la batería más grande de 80 kWh (también hay una opción de 60 kWh), el Enyaq iV de 201 CV puede recorrer unos impresionantes 331 kilómetros entre cargas.