Contenidos
Batería del Renault Twizy
El Renault Twizy es un microcoche eléctrico de dos plazas diseñado y comercializado por Renault. Se clasifica en Europa como cuadriciclo ligero o pesado en función de la potencia de salida, que es de 4 kW (5,4 CV) para el modelo 45 o de 13 kW (17 CV) para el modelo 80, nombres que reflejan su velocidad máxima en km/h. Fabricado originalmente en Valladolid (España),[2][3] la producción se trasladó a Busan (Corea del Sur) en marzo de 2019 para satisfacer el aumento de la demanda en Asia[4].
El Twizy debutó como concept car en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2009[5] y fue diseñado por Françoise Leboinne y Luciano Bove. En noviembre de 2010, Nissan anunció una variante del Twizy, denominada New Mobility Concept (NMC). También se mostró como un concepto con la insignia de Renault Samsung en el Salón del Automóvil de Seúl de 2011,[6] aunque en Corea del Sur se marcó como Renault para la producción. En mayo de 2011, Renault anunció que produciría el Twizy y comenzó a aceptar reservas.
Disponible en tres modelos, desde 6.990 euros hasta 8.490 euros (en el Reino Unido: de 6.990 a 7.400 libras esterlinas), el precio de venta del Twizy no incluye el paquete de baterías, que se alquila por una cuota mensual que incluye asistencia en carretera y una garantía de sustitución de la batería[8][9].
Revisión del Renault twizy
Los EVs en Colombia están empezando a coger carga, con un récord de 79 unidades vendidas el mes pasado, un gran salto sobre las 16 unidades registradas hace 12 meses, ahora que el mercado ha cogido el fastlane, las 416 unidades de este año ya han pulverizado el anterior récord anual, de 278 unidades, realizado en 2016, haciendo de 2018 el verdadero Año Uno del mercado PEV aquí.
En cuanto a la cuota de PEV, el resultado de 2018 está en el 0,2%, mientras que septiembre alcanzó un récord histórico del 0,4%, por lo que la aguja está empezando a moverse en la dirección correcta, y Colombia probablemente será el primer mercado latinoamericano en alcanzar el 1% de cuota, confirmándose como el mercado de plugins más prometedor al sur de la frontera con Estados Unidos.
Mirando a los más vendidos del año, no hubo grandes cambios con respecto al puesto de junio, con el tres veces ganador (2015, ’16 y ’17) Renault Twizy en el primer lugar, seguido por dos BMW (330e e i3) y el compañero de establo Renault Zoe justo fuera del podio.
Si miramos el ranking de marcas, todo gira en torno a BMW y Renault, el fabricante alemán, ganador en 2017, está a la cabeza, con un 40% de cuota (un 3% menos), seguido de Renault, con un 29% (un 6% menos), mientras que Kia y Mini están empatados en el Tercer puesto, con un 8% de cuota.
Especificaciones del Twizy
Aunque el gobierno se ha fijado objetivos ambiciosos para impulsar el número de coches eléctricos en las carreteras colombianas para 2022 y 2030, estos serán difíciles de cumplir si no bajan los precios y no se ponen en marcha mejores infraestructuras.
Los hitos de 2019 fueron duplicar las cifras de beneficios de 2018 y aumentar los ingresos en torno al 15%, lo que llevó a Fiduciaria a consolidarse como uno de los principales actores de la industria de gestión de fondos de capital privado en el país.
Además de desarrollar algunos de los mejores fertilizantes de la región, los principales actores de la industria agrocientífica colombiana están experimentando con nanotecnología y fungicidas que prometen aumentar la producción en las próximas décadas.
Aunque el gobierno ha fijado objetivos ambiciosos para aumentar el número de coches eléctricos en las carreteras colombianas para 2022 y 2030, será difícil cumplirlos si no bajan los precios y no se crean mejores infraestructuras.
Con la creación de un centro de atención holística y la expansión de su línea de productos cosméticos Kuida en el Reino Unido y Estados Unidos, Khiron está cumpliendo su promesa de ofrecer productos sanitarios de alta calidad a sus clientes.
Renault Twizy usado
ACI Medellín habló con Matthieu Tenenbaum, presidente de Renault Sofasa, sobre los 50 años que han transcurrido desde el 2 de julio de 1969, cuando la empresa francesa llegó a Colombia para fundar su ensambladora, hoy pionera en la región y líder en el mercado de exportación en América Latina.
Para Renault Sofasa es un gran éxito, estamos muy contentos de celebrar 50 años aquí en Colombia. Son muchos años, buenos años dejando huella en el país con nuestros vehículos, algunos icónicos que están en el corazón de los colombianos. Estamos contentos de ser una empresa francesa y colombiana a la vez. Han sido buenos años en los que hemos demostrado nuestra capacidad para superar las dificultades e ir más allá. Ahora somos líderes del mercado también en exportación y producción. Son 50 años que se celebran con muy buenas noticias.
Renault es pionero en el mundo de la movilidad eléctrica desde 2011 al lanzar uno de los primeros vehículos de este tipo. En Colombia también fuimos pioneros en 2014 con el Twizy y la Kangoo, y desde el año pasado colocamos la ZEO como la joya de la corona de los vehículos eléctricos. Gracias a eso estamos casi en el 60% de participación. Como vemos, el mercado está creciendo, casi se duplica cada año. Aportaremos más tecnología y más modelos. Ser pioneros es un deber que tenemos y seguiremos apostando por esta tecnología.