¿Cuánto cuesta el coche eléctrico más barato en México?

Lynette’s Albuquerque: Coches eléctricos

Gasto de los consumidoresLos consumidores gastaron 120.000 millones de dólares en la compra de coches eléctricos en 2020, un aumento del 50% respecto a 2019, que se desglosa en un aumento del 41% en las ventas y un aumento del 6% en los precios medios. El aumento de los precios medios refleja que Europa, donde los precios son más altos en promedio que en Asia, representó una mayor proporción de las nuevas matriculaciones de coches eléctricos. En 2020, el precio medio mundial de los BEV era de unos 40.000 dólares y de unos 50.000 dólares para los PHEV. Gasto gubernamentalLos gobiernos de todo el mundo gastaron 14.000 millones de dólares en incentivos directos a la compra y deducciones fiscales para los coches eléctricos en 2020, lo que supone un aumento del 25% interanual. A pesar de ello, la proporción de los incentivos gubernamentales en el gasto total en VE ha ido en descenso, pasando de aproximadamente el 20% en 2015 al 10% en 2020.Todo el aumento del gasto gubernamental se produjo en Europa, donde muchos países respondieron a la recesión económica inducida por la pandemia con planes de incentivos que impulsaron las ventas de coches eléctricos. En China, el gasto público se redujo al endurecerse los requisitos para acceder a los programas de incentivos.Una novedad importante en los planes de subvención fue la introducción de topes de precio en Europa y China, es decir, que no se subvencionan los vehículos con precios superiores a un determinado umbral. Esto podría ser responsable de la caída del precio medio de los coches eléctricos en Europa y China: Los coches BEV vendidos en China eran un 3% más baratos en 2020 que en 2019, mientras que los coches PHEV en Europa eran un 8% más baratos.

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Conducir un Tesla en México, ¿qué tan difícil es?

Con los precios de la gasolina todavía alrededor de $4USD el galón en México, ir en eléctrico podría ser la opción más económica para tus viajes. Pero, ¿qué tan realista es conducir un vehículo eléctrico en México? Este artículo analiza los esfuerzos de México en la industria de los vehículos eléctricos, dónde se pueden encontrar cargadores y los diferentes tipos de estaciones de carga.

El gobierno mexicano ofrece muchos incentivos para el uso de vehículos eléctricos. Se están ofreciendo exenciones fiscales a los propietarios de coches eléctricos, incluyendo la reducción del impuesto sobre automóviles nuevos (ISAN).    Además, muchos estados han reducido o recortado completamente el impuesto sobre la tenencia. . Los vehículos eléctricos ya no tienen que someterse a controles de emisiones semestrales. Incluso los impuestos a la importación se eliminan por completo hasta el 30 de septiembre de 2024, según la revista National Law Review. Los «conductores de vehículos eléctricos» reciben incluso ventajas no monetarias. Están excluidos de las restricciones del «Hoy no circula» en Ciudad de México, que es un esfuerzo por reducir las emisiones restringiendo la circulación de los coches en determinados días. Hay plazas de aparcamiento preferentes en muchos lugares públicos, como tiendas de comestibles y centros comerciales. Por si esto no fuera suficiente, el gobierno está añadiendo un programa adicional que permite instalar un contador en su casa para diferenciar la electricidad utilizada para cargar su coche, de modo que no se le cobrará. México ha dado grandes pasos en su esfuerzo por reducir las emisiones mediante el uso de estos vehículos, además de ofrecer incentivos a los propietarios de vehículos eléctricos. En el futuro, podemos esperar aún más beneficios para los propietarios de vehículos eléctricos.

El primer coche eléctrico mexicano

La ciudad de México es la capital de México con mayor número de población de las ciudades norteamericanas, situada en el valle de México. Cuenta con 16 municipios. Debido a su ubicación tropical y a su gran altitud (2.240 m), la ciudad tiene un clima subtropical de montaña. La temperatura media anual oscila entre los 12 y los 16 °C según las altitudes.

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Además de albergar a 8,9 millones de personas en 1.485 km2, Ciudad de México es uno de los centros culturales y financieros más importantes de América. Esto hace que tenga una gran actividad en cuanto a edificios, industrias y transportes que son causa de contaminación y cambio climático. Hay 50.000 industrias y 4 millones de vehículos que operan en la zona metropolitana y sus alrededores.

En México hay más de 500 vehículos eléctricos y 15.000 coches híbridos con 900 estaciones de carga. Las principales marcas de coches son Nissan Leaf,Renault Twizy, BMW i3, Tesla S, X, M3, Chevrolet Bolt EV, y Zacua M2(mexicano)

Ampliar la Movilidad Eléctrica de la ciudad en términos de infraestructura y modelos de financiación para reducir la emisión de contaminantes que actualmente es un problema en la ciudad. Crear interés en los socios y en los ciudadanos para invertir en EV proporcionando estrategias que beneficien a la ciudad económica, social y ambientalmente. La reforma eléctrica y el impulso de México, que se centra en abordar el cambio climático, ofrece la oportunidad de sentar las bases para la adopción a largo plazo de los vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos forman parte de un ecosistema más amplio de transporte sostenible y generación de energía más limpia, que también se contempla en la ley de cambio climático de México.

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La Ciudad de México ocupa el quinto lugar entre las ciudades más pobladas del mundo con 21 millones de personas y 33,4 millones de vehículos. Los niveles de tráfico y contaminación han obligado al gobierno mexicano a buscar tecnologías alternativas para mejorar la movilidad en la ciudad.  Los vehículos eléctricos e híbridos, a menudo de cero emisiones, han aumentado sus ventas entre los consumidores mexicanos.

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El gobierno mexicano está preocupado por el importante aumento de los tiempos de desplazamiento de los ciudadanos y por los mayores niveles de contaminación atmosférica con 100-161 (MP2,5) provocados por los millones de vehículos que transitan entre Ciudad de México y la zona metropolitana a diario.

El Gobierno de la Ciudad de México tiene un plan estratégico para mejorar la movilidad mediante la sustitución del transporte local por vehículos de cero emisiones. Planean aumentar la generación de electricidad a través de energías limpias del 25 al 35 por ciento para 2024.

Los consumidores mexicanos reciben incentivos del gobierno como la exención de impuestos locales y las verificaciones de control de emisiones. Además, el aumento de los precios de la gasolina y las alertas de contaminación que prohíben el tránsito de vehículos han motivado las ventas de vehículos eléctricos e híbridos en México. Estos factores han aumentado el mercado de vehículos eléctricos e híbridos. En 2018, México reportó un crecimiento del 68 por ciento en vehículos EV, y las ventas de vehículos híbridos en comparación con 2017 alcanzaron más de 17,800 unidades. El pasado 2019, los vehículos eléctricos e híbridos de enero a septiembre muestran un total de 955,393 unidades.