¿Cuándo debo disminuir la velocidad?

Cuándo debe reducir la velocidad al salir de una autopista

Distancias de frenado126Conduce a una velocidad que te permita detenerte dentro de la distancia que ves libre. Si tiene que detenerse en un túnel, deje un espacio de al menos 5 metros entre usted y el vehículo que le precede.

Conducción en zonas urbanizadas152. Calles residencialesDebes conducir despacio y con cuidado en las calles donde es probable que haya peatones, ciclistas y vehículos aparcados. En algunas zonas puede estar en vigor un límite de velocidad máxima de 32 km/h. Preste atención a:153. Cuando se acerque a estos elementos, reduzca la velocidad:

Qué hacer a continuaciónPara consultas o asesoramiento sobre certificados de nacimiento, defunción, matrimonio y pareja de hecho e investigación, póngase en contacto con la General Register Office Northern Ireland (GRONI) por correo electrónico gro_nisra@finance-ni.gov.uk

¿Cuánto debe reducir la velocidad al girar?

El lado de una carretera puede ser un entorno complejo, pero también es el espacio de trabajo diario para las fuerzas del orden, los primeros en responder y los trabajadores de construcción y mantenimiento de la carretera. Los conductores de Texas pueden hacer su parte para mantener la seguridad de estos trabajadores siguiendo la ley estatal «Move Over or Slow Down».

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Los conductores que no dan espacio a los equipos de emergencia y de trabajo para hacer su trabajo de forma segura pueden recibir una multa de hasta 200 dólares. Si se produce un accidente que cause lesiones a un trabajador, los conductores pueden recibir una multa de hasta 2.000 dólares.

A qué velocidad debe girar la esquina

Cuando tenga que conducir en condiciones de niebla, recuerde siempre hacer estas dos cosas: Reduzca la velocidad lo suficiente como para poder detenerse con seguridad dentro de la distancia que puede ver. Deberá comprobar cuidadosamente su velocímetro porque la niebla elimina la mayor parte de la información visual que le permite saber a qué velocidad va; esto hace que sea fácil que acelere sin ser consciente de ello.Encienda las luces de cruce (y las antiniebla, si su vehículo las tiene) para que los demás puedan verle. Hágalo tanto si es de día como de noche. No utilice las luces largas. Dirigen su luz hacia arriba y hacia la niebla, lo que hace que la luz rebote hacia tus ojos, creando un deslumbramiento y dificultando aún más la visión hacia adelante.La nieve también puede limitar gravemente tu visibilidad.

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Esta ley, que entró en vigor el 28 de enero de 2007, obliga a los automovilistas a encender los faros siempre que los limpiaparabrisas del vehículo estén en uso continuo o intermitente debido a las condiciones meteorológicas. Las luces diurnas no son suficientes. Las luces traseras también deben estar iluminadas. Los automovilistas que no cumplan la ley pueden enfrentarse a una multa de 25 dólares, pero con las tasas y otros costes asociados, la sanción se acercaría a los 100 dólares.Flujo de tráfico Maneja sólo una condición de tráfico a la vez.

Cuándo debe reducir la velocidad al conducir

Ajustar la velocidad – Cuanto más rápido vaya su vehículo, más distancia necesitará para girar, reducir la velocidad o detenerse. Por ejemplo, parar a 100 km/h no requiere el doble de distancia que a 50 km/h, como podría pensarse, sino el triple. Conducir con seguridad significa ajustar la velocidad a las condiciones de la carretera y del tráfico, a la visibilidad y a los límites de velocidad.

Ajustarse a las condiciones de la carretera – Hay varias condiciones de la carretera en las que, para estar seguro, hay que reducir la velocidad. Por ejemplo, debe reducir la velocidad antes de una curva cerrada, cuando la calzada está resbaladiza y cuando hay agua estancada en la carretera.

Muchos conductores no prestan suficiente atención al estado de sus neumáticos o al estado de la calzada. Es importante que los neumáticos estén en buen estado y tengan suficiente aire. Consulte el manual del propietario del vehículo para conocer la presión correcta de los neumáticos.

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En las carreteras de grava o tierra no se tiene tanta tracción como en las de hormigón o asfalto. Cuando conduzca sobre grava o tierra, deberá reducir la velocidad. Le llevará mucho más tiempo detenerse y es mucho más fácil patinar al girar.