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NUEVA Kawasaki Ninja H2 Carbon Review
La Kawasaki Ninja H2R es sin duda una de las motocicletas más emocionantes en términos de rendimiento. La motocicleta es la versión orientada a la pista de la Ninja H2 estándar que resulta ser la única motocicleta sobrealimentada de producción en serie del mundo. La Kawasaki Ninja H2R está propulsada por un motor de cuatro cilindros y 998 cc. que está acoplado a un sistema de transmisión inspirado en el de MotoGP. El motor produce la friolera de 305 CV de potencia junto con un par máximo de 165 Nm. Gracias a esta configuración, la motocicleta fue capaz de alcanzar una velocidad de 400 kmph y, por tanto, establecer un nuevo récord. Si quieres comprar la Kawasaki Ninja H2R en la India, tendrás que desembolsar 69,8 rupias (ex-showroom, Delhi).
新
En Vandemon le traemos el punto de referencia de los sistemas de escape para complementar la cúspide de las motocicletas que se ha replicado a partir de la producción limitada H2R escape utilizando la misma aleación de titanio como estándar, con los tubos de cabecera de 48 mm más grande para permitir que todos los 300 + Hp de la H2R y el calor posterior a ser liberado.
Fabricado con materiales de la más alta calidad, utilizando procesos de fabricación de última generación que permiten hermosas soldaduras y se han planificado para un ajuste perfecto en todo momento. Los escapes Vandemon están diseñados en primer lugar para su uso en competición para liberar la potencia perdida, así como para hacer música para los oídos que destaque sobre los demás. Y así, para mantener la paz con los vecinos, se suministra un deflector extraíble con cada sistema.
Los escapes Vandemon se empaquetan profesionalmente para evitar daños en el transporte y llegan con un acabado cepillado o pulido que se transforma en un color azul, púrpura y dorado iridiscente a partir de los colectores del motor después de sólo un ciclo de calor.
Los sistemas de escape Vandemon están diseñados para mejorar el rendimiento y el sonido. Nosotros en Vandemon no tratamos de cumplir con las normas de emisión de ruido, porque simplemente los resultados finales no serían diferentes de lo que su escape OEM ya puede lograr
Análisis de la Kawasaki Ninja H2 SX SE 2019
Por fin ha llegado la hora de que la Kawasaki Ninja H2R sea oficialmente oficial. Se acabaron los vídeos teaser con chirridos raros, las noticias falsas para ganar páginas, las fotos filtradas (x2)… ahora por fin podemos ver de qué va todo el bombo de esta hiperbike.
Aunque ahora que ha llegado el momento, es difícil decir algo nuevo sobre la Kawasaki Ninja H2R 2015 que no se haya dicho ya. Resucitando un nombre que es sinónimo de la guerra original de las superbikes entre los fabricantes japoneses, Kawasaki ha reiniciado un viejo juego, y ha dado un primer paso audaz.
En el corazón de la nueva Ninja H2R se encuentra un motor sobrealimentado de 998 cc en línea que produce 300 CV de potencia. No has leído mal esa cifra. Alrededor de él se encuentra un atractivo chasis de tubos de acero.
Construyendo una máquina que se ajusta a los propios deseos de Kawasaki de hacer la motocicleta definitiva, es quizás refrescante ver una moto deportiva que no está limitada por las reglas de una serie de carreras – aunque Kawasaki tiene algunas carreras en mente con su modelo Ninja H2R de fibra de carbono.